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Ben on va tester les Yellostuff et on verra pour les CL la prochaine fois.[62] Clio2 RS1 Noire, pistarde!
Modérateur : Team Clio RS Concept ®
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[62] Clio2 RS1 Noire, pistarde!
Ah ça! Un des nombreux trucs trouvé ici même sur le forum!!! ça en plus des tutos!! on avance plus vite grâce à CRS Concept!!!!
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[62] Clio2 RS1 Noire, pistarde!
Et un nouveau week end bien rempli! Et on attaque par l'arrière... La durite fait tache tellement c'est euh... rouillé.... On passe à l'avant. Non je ne fais pas QUE des photos! Voilà, c'est prêt pour la purge du circuit et le remplacement par la DOT 4Fin de journée, on va avoir un gros dimanche en perspective!Rendez vous 8h30 pour la purge!Dring!!!!! c'est l'heure!!! En suivant le tuto, pas de soucis majeurs si ce n'est des ptites bulles d'air de si de là... Ah oui.... c'est vorace une RS1..... si on laisse trainer les doigts... Elle mord!!! Et voilà, on a du purger plusieurs fois pour supprimer les micros bulles mais l'opération est un succès! On remonte les roues, et go tester ça sur route! Et ben ça freine fort même à froid!!!! 2-3 gros freinage nous confortes dans notre montage! Ouf, pas de mauvaises surprise! (dédicace en passant aux chasseurs à qui on a pourri la fin de mâtiner à grand coup de rétrogradage avec la gpe N!!! Notre forum Passion-Piste
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[62] Clio2 RS1 Noire, pistarde!
Merci!!!Retour d'un bon repas, donc dur dur de s'y remettre! Mais pas le choix! On commence donc par faire un peu de rangement... Après avoir présenté les panneaux à blanc, on en tire la conclusion que les poignées se montent sous le panneaux et non dessus (de toute manière elles ne passent pas donc... Et on attaque la pause! On a légèrement encollé les panneaux à la colle silicone avant de les fixer dans la tôle avec des vis auto-foreuses. Alors coté gauche pas de soucis, ça ferme sans forcer! Par contre à droite on dirait qu'il y a un léger "défaut" qui empêche le panneau de se plaquer contre la carrosserie... La porte ferme mais il faut la claquer assez fort et le panneau force mais difficile de trouver comment régler ce soucis... Et de l'intérieur... Pour l'arrière, rien de compliqué, on utilise la même méthode. Bon, il est 19h et on attaque seulement l'usinage (c'est le cas de le dire!) du plancher anti-dérapant et du cale pied copilote!Avant: Une fois aplati et retaillé! Et pour nos futurs "Sac de sable"!! Valà!!!! 21h pétante et on a enfin fini!!!!! Un bon gros weekend bien sympa en tout cas!!!!Et dire qu'il en reste encore un peu à faire...(pas vital pour tourner mais bon... d'ici le 1er c'est jouable!) Notre forum Passion-Piste
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[62] Clio2 RS1 Noire, pistarde!
Nous on part d'à coté d'Arras (on sera pas sur Avesnes lundi soir...). Rendez vous à 7h30 chez Dan Notre forum Passion-Piste
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[62] Clio2 RS1 Noire, pistarde!
Sur les premiers essais sur route oui, yellow + disque gpe N c'est mieux que d'origine. Le vrai test ce sera sur piste! Retour d'expérience le 1er au soir ou plus surement le 2...
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[62] Clio2 RS1 Noire, pistarde!
Et voilà! première sortie circuit pour notre clio! Après 2 mois et demi de vidage et de mécanique, le premier bilan est très positif! Déjà on ne s'est pas trop gouré dans nos réglages!- Les Combinés K-Tec sur piste sont vraiment très efficace (je les ai trouvé plus précis que le mix Viarouge-Eibach! Yohann pourra confirmer!.)- Le freinage est très bien (un premier run moyen avec des freins dans les choux mais après de mieux en mieux! et pour finir un mordant assez sympa!) mais on testera surement d'autres plaquettes pour faire un choix définitif!- La ligne gpe N que du bonheur! (sauf pour les passagers
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