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sympa l'entraide entre coupin si c'est un plaisir pour toi sa sera un plaisir pour lui de la récupéré en pleine santé parce a mon avais cel la elle doit souvent etre brusqué[28] Clio RS2 iceberg - 29/10/2021 Le Mans Bugatti
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[28] Clio RS2 iceberg - Petite rs1 en stage de remise en forme
Zazpi j'ai même pas pensé aux plaques alors que je le fais systématiquement habituellement je vais remédier a ça de suite d'ailleurs.
Alors elle est sympa il y a de la pièce mais elle a quasiment jamais tourné depuis le montage. Dans un premier temps on va lui coller un faisceau en bon état voir ce que ça donne celui monté dessus à étais "allégé" mais plus rien fonctionne et pas le courage de tout reprendre quand on vois le prix d'un faisceau d'occase.
Il ma passé deux calculo avec un soit disant grn et un origine. Les deux partent demain chez Seiz être sur qu'au moins un des deux soit bon.
Alors elle est sympa il y a de la pièce mais elle a quasiment jamais tourné depuis le montage. Dans un premier temps on va lui coller un faisceau en bon état voir ce que ça donne celui monté dessus à étais "allégé" mais plus rien fonctionne et pas le courage de tout reprendre quand on vois le prix d'un faisceau d'occase.
Il ma passé deux calculo avec un soit disant grn et un origine. Les deux partent demain chez Seiz être sur qu'au moins un des deux soit bon.
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[28] Clio RS2 iceberg - Petite rs1 piste en stage de remise en forme
Bon hier j'ai commencé a regardé pour la modine faut que je m'en occupe le 13 aout va vite arriver.
Ce matin d'humeur dépensière j'ai fais un petit cadeau a la grosse en lui commandant un kit durite d'eau de chez CLM Racing ça me chatouiller depuis quelque temps ce serra chose faite !
Ce matin d'humeur dépensière j'ai fais un petit cadeau a la grosse en lui commandant un kit durite d'eau de chez CLM Racing ça me chatouiller depuis quelque temps ce serra chose faite !
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Re: [28] Clio RS2 iceberg - Petite rs1 piste en stage de remise en forme
Tu me diras ce que tu en penses de ce kit et le tarif si c'est pas indiscret ? Parce qu'il va falloir que j'y passe aussi et je sais pas quoi prendre, forge redox etc...
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[28] Clio RS2 iceberg - Petite rs1 piste en stage de remise en forme
150€ semble t-il sur le site...
As-tu eut du spécifique pour un montage avec modine, ou lors tu recoupes?
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[28] Clio RS2 iceberg - Petite rs1 piste en stage de remise en forme
Voila le lien pour ceux qui veulent voir donc moi je les ai pris en noir et j'ai prix le kit collier de montage car pas envie de me faire chier..
ToFF rien de spécifique pour la modine il va falloir que je coupe celui ci.
ToFF rien de spécifique pour la modine il va falloir que je coupe celui ci.
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Re: [28] Clio RS2 iceberg - Petite rs1 piste en stage de remise en forme
J'avais vu sur clio rs France qu'un gars avait demandé à ce que les durites soient adaptées pour la modine il me semble..
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Yes et il lui avais répondu que ce n'étais pas possible :(
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Re: [28] Clio RS2 iceberg - Petite rs1 piste en stage de remise en forme
Arf j'avais compris le contraire désolé
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Vince77 pas bien grave je vais essayer de couper ça le plus proprement possible histoire que ça fasse pas trop bricolage.
CLM Racing vraiment top commande passé hier matin reçu ce matin.
Bon je sais ce que je vais faire ce weekend
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Re: [28] Clio RS2 iceberg - Petite rs1 piste en stage de remise en forme
Un peu d'occupation en prévision ^^
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Exactement je vais avoir de quoi m'occuper pour le weekend j'ai des cale a posé aussi pour donner un peu d'ouverture au train arrière car les valeurs sont un peu dans les choux..
On verra cette hiver pour remplacé les deux fusée droite et gauche je pense ainsi que les silent block du train arrière.
Si je m'y étais pris un peu plus tot j'aurais aimé branché mon mano pour la température d'huile mais je ne sais vraiment pas ou le mettre dans l'habitacle
On verra cette hiver pour remplacé les deux fusée droite et gauche je pense ainsi que les silent block du train arrière.
Si je m'y étais pris un peu plus tot j'aurais aimé branché mon mano pour la température d'huile mais je ne sais vraiment pas ou le mettre dans l'habitacle
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Yep, bon j'ai eu pas mal de temps pour m'occuper de la grosse ce weekend en prévision de notre roulage du 13 Aout au Mans.
Donc au programme, remplacement du kit durite de refroidissement par celui en silicone de chez CLM Racing avec au passage installation de la modine ( depuis le temps ) forcément petite vidange au passage en Total quartz 10w50.
J'avais aussi une cale a monté a l'arrière pour redonner un peu d'ouverture a mon train arrière côté droit car la géométrie étais vraiment pas terrible..
Allé hop c'est partis on vidange tous ça.
Première petite prise de tête les foutu raccord des durites qui repartent dans l'habitacle pour le radiateur de chauffage une belle merde à déboîter.
Bon ça manque de quelques photos pour vraiment avoir la pose complète mais en gros faut viré radiateur donc traverse etc pour être tranquille. J'ai ensuite fais un montage a blanc voir ce qu'il aller me falloir comme raccord et voir ou couper la durite pour la pose de la modine.
Donc au programme, remplacement du kit durite de refroidissement par celui en silicone de chez CLM Racing avec au passage installation de la modine ( depuis le temps ) forcément petite vidange au passage en Total quartz 10w50.
J'avais aussi une cale a monté a l'arrière pour redonner un peu d'ouverture a mon train arrière côté droit car la géométrie étais vraiment pas terrible..
Allé hop c'est partis on vidange tous ça.
Première petite prise de tête les foutu raccord des durites qui repartent dans l'habitacle pour le radiateur de chauffage une belle merde à déboîter.
Bon ça manque de quelques photos pour vraiment avoir la pose complète mais en gros faut viré radiateur donc traverse etc pour être tranquille. J'ai ensuite fais un montage a blanc voir ce qu'il aller me falloir comme raccord et voir ou couper la durite pour la pose de la modine.
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Le remontage ce poursuit dimanche et voulant monté la cale côté droit je me suis rendu compte que le roulement étais hs.. J'avais déjà un doute dessus et donc j'en avais commandé un d'avance.
Je l'ai remplacé hier au boulot car pas de presse a la maison pour faire ça bien.
Hier soir j'en ai profité pour tous remonter et la sortir un peu pour la faire tourner, tout a l'air d'être ok.
Me restera juste le par choc à remonter avant d'aller essayer ça.
Je l'ai remplacé hier au boulot car pas de presse a la maison pour faire ça bien.
Hier soir j'en ai profité pour tous remonter et la sortir un peu pour la faire tourner, tout a l'air d'être ok.
Me restera juste le par choc à remonter avant d'aller essayer ça.
- Attila
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Ca a l'air propre sous le capot de cette petite, bien le montage de la modine
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