[44] Clio RS1 Full Piste
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Entretoise (+ écrou) partie supérieure rotule:Pour fixer la cartouche de Cup sur la coupelle te suffit de poser une grosse rondelle en diamètre 12, puis écrou M12X150.Je ne suis pas le seul à l'avoir vérifié, tu en étais d'ailleurs témoin : ;) bartrs2 a écrit: zinc59 a écrit: si ça passe avec les coupelles optimiz j'ai ce montageon peut aussi les monter avec des b14 avec les entretoises fourni dans le kit type origine le diamètre de la tige est plus finil existe deux kit mais même pour une cartouche Cup prends celui pour b14 c'est la même rotule dans la coupelle pour Cup a la base et tu aura les entretoises en plus pour un prix identique Information très intéressante
- bartrs2
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Entretoise (+ écrou) partie supérieure rotule:Pour fixer la cartouche de Cup sur la coupelle te suffit de poser une grosse rondelle en diamètre 12, puis écrou M12X150.Je ne suis pas le seul à l'avoir vérifié, tu en étais d'ailleurs témoin : ;)
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Trop bien les videos! Si tu veux roulé avec un handicap, je propose mes 85 kilos en sds à l'occase!
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Rom44 a écrit: Trop bien les videos! Si tu veux roulé avec un handicap, je propose mes 85 kilos en sds à l'occase! Viens à Lohéac le 23 Aout ;)
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Oh oui ça me dirai bien! (mais c'est dans longtemps )J'y vais vendredi prochain d'ailleurs à Lohéac faire quelques tours en caterham
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Salut , je post se commentaire qui a rien avoir mais j'ai fait ma fouine lol sur ta rs1 pist .J'ai une rs1 elle était toute d'origine quand je les acheter.Il me faudrait ton avis sur le volant moteur si possible ;) Modif : châssis Viarouge avant tarage ferme et ressort -3 Bisltein b14 et ressort -4 Cale carrossage arrière Carrossage à l'avant Bar anti rapprochement AV et AR ompDisque av clio Cup Rc6 av et av Ecope frein av et AR ( fait maison ) 2 slick michelin 2 toyo r888 ggMoteur Boa direct sous le feux av droit Boa à la place de l'anti brouillard av droit Suppression de la CLIM et du compresseur Ligne direct en gardant silencieux d'origine Vidange boîte et moteur .Niveau sellerie j'ai tout laisser d'origine j'ai juste supprimer ma banquette AR .Mon prochain projet est de gagner à bas régime et de monter plus vite dans les tours.Sachant que je doit déposer mon moteur cet année vu que l'embrayage à 160000 kms.Ma question est : Je voudrais alléger mon volant moteur à la base il fait 5,3kg je voudrais l'alléger est le mettre à 4kg sa suffit ou c'est pas assez pour une monter en régime ?Merci de ta réponse car je vois plein d'avis et de com différent du coup je sais pas trop car j'ai vu que tu avais un volant moteur de 2,9kg lol
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Je n'ai pas suffisament de retour sur ce volant moteur.Il se trouve que pour le moment, depuis qu'il a été monté sur mon auto, la Clio a du faire 5 sorties piste (je ne l'ai roulé que 2 fois sur piste depuis que j'en suis propriétaire).Mais pour le moment RAS !!L'auto marche plutôt bien
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Merci pour ta réponse ;) . Je connais personne qui a alléger un volant moteur ou j'ai pu voir la différence donc j'ai pas pu avoir de retour direct de mes propre yeux. Trop alléger comme tu dit risque de casse c'est évident .Si je l'allége je mes bien sur un embrayage neuf et renforcer de préférence .Pour ton embrayage ayant bosser 8ans chez Renault il me semble neuf et la référence commence par 82 00 ect donc c'est bien une référence Renault ! J'ai entendu dire que certain mettais des boîte de vitesse de clio diesel qui était plus costaud ! Je verais bien samedi au circuit de clastre si y'a des clio avec un volant moteur alléger ou même d'autre infos .
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