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oui un gros nettoyage , mais avant je vais m attaquer au train avant pour le moment.j'ai commandé roulements , moyeux , triangles complet .a venir amortisseurs et cardans[60] Clio rs gris titane
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un grand merci et un gros bisous à ma biche pour la resto des plastiques d anti brouillard , ainsi que le pipe d admission de 106 rallye !!!! ;)
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ba écoute pour le moment je ne sais pas trop car il faudrait que je rentre sur beauvais pour pouvoir monter mes pièces...après je vais peut etre monter mes cales avec mes jantes renault en fin de mois.Au faite j ai regardé pour la barre stab alors elle passe pas en dessous elle est le long du triangle j'ai essayé de faire une photo mais sans lever la voiture on voit pas grand chose je te la poste dans 5 min quand meme
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oui je pense car il y a le décrochement pour fixer la barre stab, alors que sur tes anciens je ne crois pas en avoir vue...
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montage des anti brouillard changement du levier de vitesse changement également du kit d étanchéité collecteur/catalyseur donc plus de vibration mais toujours une fuite d air .et cet après midi horreur le moteur à calé , je les remit en route , odeur de brûler , retour dans la pédale d embrayage , acout et après plus rien il à de nouveau recalé et refuse maintenant de démarrer je suis rentrer en tractant . je suis dégoûté !!!
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j entend plus la pompe à essence au démarrage donc je vais commencé par la sinon aucune idée.
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Une fois j'ai eu le soucis je roulais tranquil et elle s'est mise a calé et impossible de redémarrer...je n'entendais plus la pompe à essence non plus et enfaite je me suis aperçus que des fils avaient frotté et c'était dénudé ce qui a créer un cours jus et au final j'ai changé mes 2 relais et elle est repartis
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j'ai déjà testé les relais étant donné que j avais déjà eu le souci ya 3 semaines mais c est pas ça
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bon ba la clio demarre après avoir aspergé tout les relais et capteurs , mais mon embrayage est mort donc direction garage je sais pas quand pour le faire changer car pas l envi de le faire moi même
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