bonjour je sollicite votre aide après avoir parcouru plusieurs sujet sur les pannes d antibrouillard je cré le mien . alors depuis que j'ai acheté ma rs je n est pas d antibrouillard , j ai vérifier fusibles , relais , les cosses j'ai intervertit mon commodo avec un autre de clio , toujours rien les...

ouai j'ai une alarme sur la voiture mais je peux pas l enlever la rs dort dans la rue donc j'ai besoin de l alarme ..pour ton souci des fils entre les antibrouillards normalement le premier ne devrait pas marché quand même car il est alimenté en premier ??

bonjourj'ai ma portière qui s affaisse côté conducteur . quelqu' un aurait t il déjà remédier au problèmey aurait t il quelque chose à faire : charnière à régler , à changer .....merci

oui je pensait à l emmener cher renault mais si quelqu' un avait la technique cela m éviterait de dépenser inutilement de l argent .

j'ai du jeu de haut en bas . on les serre comment les charnières car elles sont soudé côté caisse et pareil côté portière il n ya pas de vis en tout cas apparente

ok je verrais ça demain , mais je n est pas de vise surla portière au niveau des charnieres , j'ai lu quelles pouvaient être en dessous du silliconne .....

merci pour vos conseils .j'ai déjà essayé le lever de porte mais à chaque coup elle retombe , ou peut être que je forme pas assez , j ose pas .non litteul j'ai pas tout compris sur le fait de coincé le tournevis je voit pas comment tu fait .

<t>pour le réglage du guide si à la base la porte s affaisse donc est plus basse lors de la fermeture , obligatoirement cela frotte mais il n est pas mal règler car je soulève ma portiere pour la fermer pour pas quelle ne frotte sur l aile arrière en la fermant et une fois lever elle est niquel sur ...

après un passage éclair chez renault . verdict c'est ce que je pensai la charnière se desoude au niveau de la portiere , donc jeudi repos vais la lever au cric à la bonne hauteur vais gratter la peinture au niveau de la soudure et vais ressoudé par dessus , je verrais si ça tient

<t> bippac a écrit: jaguar a écrit: les cardans sont assez solide sur les rs , mais j'ai jamais vu un cardans de rs cassé içi c'est la photo de ton tripode ? la boite a pas morflé ? je reflechirai a pourquoi il a cassé , tu l'a pas trop enfoncé le tripode ? pour ta question je ne sait pas C'est bien...

pour ce qui est des cardans renforcés va chez renault demande leurs en cardan renault sport à quel point il sont renforcés et tu aura ta réponse.

<t>bonjourj'ai rencontré un souci hier soir avec ma rs1.le moteur chauffe plus haut que d habitude , le ventilateur tournait en permanence pour essayé de refroidir la voiture et je n avait plus de chauffage dans l habitacle .je pense au calhorostat qui est mort .....et j espère que ce n est que ça p...

quand j ouvre le bocal le liquide remonte et descend quand je roule .je fait comment pour voir la pompe à eau faut tout démonter il ya un carter par dessus ??PAE ????le ventilo n est pas mort il se déclenche .

donc la température reste plus ou moins stable entre le milieu et les deux points par contre des que je roule pas ça monte .pas de chauffage du tout et une légère fuite au niveau du calhorostat donc je pense à ça également .je n'est pas regardé la pompe à eau mais je pense pas .

oui je sais seiz . normal ya moins d air qui rentre .demain purge et vais tester le calhorostat car je pense que c'est lui qui bloque .