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Avec ta surexposition, on peut deviner le "Trophy" en rouge sur le jonc latéral.....[Topic officiel] Clio RS 220 E.D.C Trophy
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- Jercky
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[Topic officiel] Clio RS 220 E.D.C Trophy
Quand Renault annoncera la petite évol moteur demain, certains vont retourner leurs vestes, et d'autres vont se toucher.Le becquet spécifique vous êtes gentils mais il est déjà bien assez gros non ?! Il doit faire 30 cm de profondeur !Les jantes ont un rendu dégueulasse, kéké tuning (mais c'est à la mode même sur des Scénic alors...).
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[Topic officiel] Clio RS 220 E.D.C Trophy
Jante deguelasse, sauce Norauto. Les bi-ton c'était a la mode au début des année 2000.
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[Topic officiel] Clio RS 220 E.D.C Trophy
J ai pas dit un becquet de 50cm de long mais un becquet spécifique pr cette version C est pas parce que c est à la mode que c est forcément de bon goût ..
- MathieuRS1
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Ça me choque quand même... Surtout qu'ils aient laissé les Brembo sur le banc. Je ne m'y attendais pas du tout. Je suis quand même impatient de voir ce qu'ils ont fait côté intérieur et mécanique.
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En fait ils font l inverse de la Megane ... Les steev en 19 en bi ton puis peintes complètes sur la Trophy... On peut espérer 5 ou 10cv de plus dans le mode le plus extrême et un soft un peu revu sur l E.D.C... Quelle bande de clochards quand même...ils en ont vraiment plus rien a foutre de Renault sport les dirigeants !!!
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Gégé a écrit: Les burnes.. C'est a dire que nous on arrive a choper la vraie photo a minuit et les journaleux balancent un "toshop" de jeu video depuis ce matin..C'est decidé, on laisse pisser un peu et on leur fait le coup de la Clio RS Estate vers Mai pour une commercialisation en Septembre 2015. chiche !
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[Topic officiel] Clio RS 220 E.D.C Trophy
Gégé a écrit: P'tain y'a rien qui change hormis le traitement des jantes en fait, rien au niveau de la calandre, pas de Brembo..Renault se contre-fout de la Clio RS ca fait peur. +1
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Durites de turbo Forge.
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On va retourner notre veste quand ils vont annoncer 220cv et une E.D.C un poil plus rapide?Non, moi pas.Pas si l'habitacle est toujours aussi cheap et si les sieges sont les memes.Le soucis avec cette Trophy, c'est qu'elle arrive apres la Megane et que y'a.... rien. Puis le style ne se demarque franchement pas de la Monaco GP, a croire que les mecs sont pas inspirés par cette caisse ou que le taulier est fan de noir&blanc.
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Jmj85 a écrit: Gégé a écrit: Les burnes.. C'est a dire que nous on arrive a choper la vraie photo a minuit et les journaleux balancent un "toshop" de jeu video depuis ce matin..C'est decidé, on laisse pisser un peu et on leur fait le coup de la Clio RS Estate vers Mai pour une commercialisation en Septembre 2015. chiche ! Oui !!! On va le faire !!
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A mon avis les ingé sont parties en vacances après avoir pondu la Mégane et ce sont les stagiaires qui ont terminé la Clio
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