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C.Cup, RECARO, Filtre K&N, Cales 25mm, INOXLINE EVO et cie...

Moi je vais être très très méchant alors car toutes les 4RS que tu mets en avant Gégé ne sont que des Sirius, même Renault n'a présenté au public la version Trophy qu'en Sirius.....oui les Talibans sont partout.......Joker inside, hein Sinon, sur les différents fofo que je suis, de près ou de loin, c'est bien par ici que l'on parle de Toutes les RS, la 4 comprise Alors continuons à échanger et critiquer....mais surtout aimer nos RS respectives....

Gégé a écrit: Vu qu'on nous targue souvent d'etre "anti-Clio 4 RS" (de la bouche meme de certains "cadres").J'invite a jeter un oeil a notre portail:http://www.cliors-concept.com/portal.phpA notre page FB:https://www.facebook.com/pages/Clio-RS- ... 99288325Et a notre catégorie "Vos Clio RS":http://www.cliors-concept.com/f6-Vos-Clio-RS.htmN'en déplaise a certains, Clio RS Concept reste le média qui communique et met le plus en avant ce modèle. Fut un temps ou l'on me disait meme que la Clio 4RS etait plus présente sur "FC" tellement nous etions mechants.Ou l'on me retorquait qu'un simple "Like" ou rapprochement entre les pages FB de RST et du forum etait impensable pour des raisons de principes et d'equité. Depuis, certaines pages ou forums que je ne citerais pas (FC lol) ont été mis en avant par RST sur FB alors qu'il ne s'agit que de forums generalistes sans aucun lien de base avec RST..Ou l'on me retorquait que notre forum avait moins d'impact sur l'image de RST ou sur les ventes qu'1 page d'essai dans le Figaro, Voici ou Elle et que de surcroit non, nous ne serons jamais invités a l'autre bout de l'Europe pour des essais poussés de Clio.Donc bon. A un moment, le role de vilains qu'on nous donne pour justifier une mise a l'ecart ou un copinage flagrant, ca va bien 5mns.En effet, nous avons tendance a dire ce que l'on pense sans langue de bois et cette independance n'est pas plus mal a mon sens. Mais qu'on arrete de nous donner le mauvais role en permanence pour justifier un tel déni. La Clio 4RS est une bonne voiture que nous apprécions mais sur un forum leader depuis presque 10 ans sur ce secteur bien précis, il y aura forcement des "talibans" a qui certains points imposés ne plairont pas. That's life...Mais ne pas perdre de vue que nous restons malgré tout le seul média exclusif a ce modele a mettre autant cette version en avant, ce serait bien.Maintenant si les interventions du "chargé relations forums/réseaux sociaux" se resument a des pics puerils plutot qu'a des reponses concretes aux questions posées, je pense qu'il serait mieux de s'abstenir et de se contenter d'intervenir chez les copains. La seule chose que j'aurais apprises sur cette Trophy c'est que le melon est un fruit qui pousse bien meme en hiver..Sur ce.. Vivement les 1eres infos via Turbo ou Femme Actuelle. Aie!

Gégé a écrit: Ah bah non sur FB nous en avions mis une belle blanche en Fevrier.Les proprios de Sirius font sans doute plus de photos. Désolé, j'ai la mémoire courte et sélective, lol.......J'en fait beaucoup mais pas doué ou imaginatif, donc je garde pour moi........ Sinon en voyant les deux versions Trophy, je trouve que la givre mât plus en adéquation avec les jantes pour les faire ressortir......vraiment hâte de la voir en vrai, déjà que c'est la GP Monaco qui m'a fait craquer pour la 4RS..

moi j'attend toujours les tarifs français... c'est pas faute d'avoir demandé a plusieurs reprises...

Moi je voudrais bien une réponse officielle sur les raisons de l'abandon du bleu au catalogue?! Choix plus que pitoyable dans la mesure où les 2 bleu (Monako et Dynamo) ce sont tjrs super bien vendus...

Comment sais tu qu'ils se sont bien vendus

Je pense aussi que le bleu doit bien se vendre, les goût et les couleur certes, mais une 4 GT bleue c'est vraiment sympa je trouve.C'est dommage de ne pas avoir une palette de couleur plus étendue... à l'heure de la personnalisation.

Icebox a écrit: Comment sais tu qu'ils se sont bien vendus C'est vrai qu'on croise plus de vert alien que de bleu monako....nan mais sans rire le bleu s'est toujours bien vendu que ce soit sur la rs3 que sur la 3rs. Pas besoin de chiffres pour le dire suffit juste de regarder le nombre de rs bleu.

benvienne a écrit: Non en vrai on a perdu la puce tunning qui donne les 20 cv en plus ! "ON a perdus la puce" ok mais tu sais changer une roue déjà avant de parler de "puce"?Tu devrais installer une trappe alu c'est dans tes cordes non?

Ca on est d'accord.