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Elle fait vraiment l unanimité cette 208...[Topic officiel] Clio RS 220 E.D.C Trophy
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reception de la mienne prevu pour le 16 decembre ! tu penses que se sera une version encore plus amélioré ?
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Il ne l'aura qu'en essai prolongé de 3 jours....sinon il ne jure que par sa magnifique A&D actuellement.......jusqu'à la suivante
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BrunoRS63 a écrit: reception de la mienne prevu pour le 16 decembre ! tu penses que se sera une version encore plus amélioré ? Les plastiques intérieurs devraient être de meilleur aspect et qualité.......a partir de la production d'octobre si j'ai bien lu......pour le reste, pas de changement......
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oui je ne l'ai récupéré que ce soir. Elle n'est pas sortie depuis samedi dernier.Je suis toujours surpris par la vitesse de passage des rapports et pourtant je ne suis même pas en mode sport.Si on ne fait pas attention, on arrive vite à la vitesse limite pourtant je ne dépasse pas les 3000 tr.Je sent bien les aspérité de la route et les 2 ralentisseurs du parking de mon entreprise !!Ce soir maj du rlink et un peu d'essence. D’ailleurs la jauge à essence me semble peu fiable (à voir dans le temps) mais je ne suis pas trop joueur... J'ai pas envie de pousser.Pour le moment j'ai laissé le start and stop mais j'ai du mal a mis faire. Je crois que je vais le désactiver.
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Jercky a écrit: Il ne l'aura qu'en essai prolongé de 3 jours....sinon il ne jure que par sa magnifique A&D actuellement.......jusqu'à la suivante Il ne parlait pas de moi. Perso j'avais apprecié l'essai de la version classique, excepté la qualité percue a bord.J'aime beaucoup ma 3RS mais c'est tout de meme tres creux. Mais bon, moi ca reste un vehicule loisir, je ne recherche pas la polyvalence que la 4 propose.
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Oui j'ai vu les commentaires suivants....je ne m'en sors plus avec ces Gégé......lol.......
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J ai vraiment du mal a comprendre toutes ces mauvaises critiques de l habitacle de la rs en générale ! on ne demande pas la meme finition a une sportive qu a une berline . quand je vois l interieur de la clio 3 rs ... la 4 n est pas si mal que ca !
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En berline aussi la qualité percue est au ras des paquerettes, ca ressort dans tous les essais.Concernant la Clio 3, t'as pas du bien regardé, on est largement au dessus.
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alors dsl , mon voisin en a une qu il sort tres rarement , ca doit etre une clio 2 rs . Je lui demanderai demain matin
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BrunoRS63 a écrit: J ai vraiment du mal a comprendre toutes ces mauvaises critiques de l habitacle de la rs en générale ! on ne demande pas la meme finition a une sportive qu a une berline . quand je vois l interieur de la clio 3 rs ... la 4 n est pas si mal que ca ! Ben les plastiques se rayent trop facilement, les contre-portes sonnent creux, les garnitures rouges sur les contre-portes grincent.. ...je n'ai jamais eu ces phénomènes en 4 années avec mon ex Clio 3 GT.....la finition plastique entre une Clio 4 basique et une 4RS sont quasiment les mêmes.....tout comme le Captur...j'attends de voir si les plastiques vont réellement évolué à partir d'octobre, puis avec la phase 2 prévue en 2016...
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Gégé a écrit: En berline aussi la qualité percue est au ras des paquerettes, ca ressort dans tous les essais.Concernant la Clio 3, t'as pas du bien regardé, on est largement au dessus. Lors de la sortie de la Clio 4, je me suis dit qu'il n'y aura pas cette version dans mon garage même si les,nouvelles motorisations semblaient sympa......J'ai cru régresser lorsque j'y suis monté la première fois dans la Clio 4.......puis j'ai vu la Monaco GP, puis essayé la 4RS et j'ai craqué.......je fait abstraction des plastiques maintenant....
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Apres c'est pas une critique gratuite.L'auto semble tres bien, mais rien que les panneaux de portes a la limite du 1 bloc, la planche de bord et sa casquette au dessus du compteur, l'ecran tactile qui fait vraiment rajouté et l'aspect de tout ce qui concerne les parties basses ou la console centrale, ca m'a vraiment choqué a une epoque ou Renault avait fait de gros efforts avec Megane 3 et Laguna 3.Maintenant, je reste confiant, vu les critiques unanimes et les standards des dernieres productions de la marque, la ph.2 sera forcement plus soignée a ce niveau.La je vais surtout me concentré sur les evos moteur/boite vu que j'avais bien aimé l'agrement de l'ensemble sur la version classique. Puis j'aime beaucoup en blanc mat, j'ai d'ailleurs fait une demande appuyée pour l'avoir de cette teinte.
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Je confirme que les plastiques sont de meilleur qualité sur Clio 3.Avant d'avoir la Clio 4 Trophy j'avais une Clio 3.1 ExceptionLa première déception sur la Trophy a été le ressenti sur les plastiques.
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