[30] Clio Ragnotti GrN équipage Kenny/Lambert

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machine84
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Messagepar machine84 » mer. 9 déc. 2015 02:15

Dernier message de la page précédente :

clio77 a écrit: landosque a écrit: en grN la sequentielle est interdite déja , donc par rapport a la cup c'est vite vu Calimero-26 a écrit: Super les gars content pour vous, c'est une super expérience le rallye Charles non c'est mission impossible de passer une cup en n3, il faut changer la boite (crabot sur grN), refaire une caisse soudé, refaire le moteur, supprimé le collecteur de cup, etc ... en gros tous est différent. Merci les gars pour ces infos, je comprend mieux et j'aime bien apprendre Si je dit pas de bétises avec une clio cup c'est possible mais en F2000-14...
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Messagepar Publicité » mer. 9 déc. 2015 02:15

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Messagepar LAMBERT » mer. 9 déc. 2015 02:15

Voila quelques news concernant le remontage du bloc.controle de l'état des AAC:Remontage du couvre culasse:
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Messagepar clio77 » mer. 9 déc. 2015 02:15

ça prend forme tout ça
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Messagepar Attila » mer. 9 déc. 2015 02:15

C'est beau, c'est propre, ca donne envie de bricoler
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Messagepar LAMBERT » mer. 9 déc. 2015 02:15

le montage du moteur de la Rag continue avec les différents périphériques...
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Messagepar alain13090 » mer. 9 déc. 2015 02:15

Joli tout ça !Par contre je viens de m’apercevoir que tu as les même injecteur que moi(enfin si je vois bien), ils sont bien de couleur vert(si je ne me trompe pas, ils ne vienne pas de nos clio RS )?Tu peux m'en dire plus, si c'est de l'origine ou autre et si tu as une réf, car je ne connais pas tout sur l'historique de mon auto, et j'en découvre de jours en jours, notamment pour le radiateur d'eau...qui n'est pas un RS mais un diesel 1.9L avec le montage par clips du ventilateur.
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Messagepar LAMBERT » mer. 9 déc. 2015 02:15

si , ce sont bien des injecteurs de RS....Aucun problème la dessus.. ils sont identiques à ceux de la cup et à ceux que j'ai deja commandé neufs.Quand au montage de ton radiateur, on a bien la meme chose et il semble que ce soit le montage spécifique à la Ragnotti.....le ventilo se clips sur le radiateur qui est lui meme tenu par des pattes spécifiques.
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Messagepar alain13090 » mer. 9 déc. 2015 02:15

OK merci pour l' info
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Messagepar JULIENFRO » mer. 9 déc. 2015 02:15

superbe boulot pour avoir vu tout sa de pret vivement que l on soit tous ensemble on va bien rire et attention objectif zero abandon lol
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Messagepar Kenny30 » mer. 9 déc. 2015 02:15

Un peu de news, Samedi récupération de la caisse chez le carrossier, peinture intérieure toute clinquante.Et du coup début du remontage, d'abord nettoyage du compartiment moteur, puis perçage du tableau de bord pour installation de l'extincteur automatique, pose du bloc chauffage modifié, pose du faisceau habitacle, pose des durites de frein intérieure et extérieure, ainsi que de la durite d'essence, montage du frein à main et du levier de vitesse, pose du support de l'extincteur auto.Tout cela avec une attention particulière des détails...Voila week end déjà terminé!!!
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Messagepar clio77 » mer. 9 déc. 2015 02:15

ça avance bien içi
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Messagepar LAMBERT » mer. 9 déc. 2015 02:15

un dimanche bien studieux.....moteur pret, distri neuve, calage, pignon de vilo claveté, joints neufs, marquage des vis.....il est pret le bestiau!
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Messagepar choupyvroum » mer. 9 déc. 2015 02:15

Toujours aussi propre... est ce que le duo Kenny / Lamdev le sera aussi ?!?
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Messagepar Pistoul » mer. 9 déc. 2015 02:15

Jolie travail... Vivement qu' elle roule A plus Pistoul
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Messagepar LAMBERT » mer. 9 déc. 2015 02:15

bon, Kenny s'est comment dire................un peu laché...
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Messagepar Guillaume0067 » mer. 9 déc. 2015 02:15

OMG !

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