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Un simple volant de megane rs ou clio rs ,me convient très bien !

le bleu a écrit :oooouuhhh la la, il va y avoir de la MRS 3 à la vente, vraiment pas mal cette nouvelle clio !!! Retour de la boite manuelle, enfin, le retour d'une vraie bombinette........ une tueuse de MRS 3, à quand le grand duel ??

En rapport poids puissance, il ne semble pas y avoir un écart très important par rapport à une Megane RS3 Trophy R toutes options (avec pack record et Ohlins). Elle aussi dispose de l'artillerie lourde. Je ne crois donc pas à un écart en performances pures vraiment significatif.

Que l'on puisse dire par contre que la Clio RS 16 sera assurément une "tueuse" de Clio RS (2/3/4 et 4 Trophy), là oui, il n'y a aucun doute.

Si ce concept est commercialisé, et s'il en a les moyens, je pense que le propriétaire d'une Megane RS3 attendra d'abord de voir ce que donnera la future Mégane RS4.

la clio RS 16 est annoncée au 0 à 100 à 5.6 sc soit une seconde de mieux que la clio4RS trophy !

BrunoRS63 a écrit :la clio RS 16 est annoncée au 0 à 100 à 5.6 sc soit une seconde de mieux que la clio4RS trophy !

Les reprises aussi n'amuseront pas le terrain : http://www.zeperfs.com/duel5367-5673.htm

Ça fou mal la mrs trophy R quand même .

Comme à chaque fois la Megane 4 RS fera mieux que la version extrême de la génération précédente. Mais nous parlons de performances pures ce qui ne veut pas dire que le plaisir au volant sera supérieur. Plus que le passage de la MRS2 à la 3, l'évolution vers la 4 va amener tout autre chose (4control, EDC...). RS va sans doute structure sa gamme comme ça: la Clio pour les hardcore et la Megane pour les papas pressés (ce qui a toujours été plus ou moins leurs discours même à la sortie de la Clio 3)

Sauf que sur la Mégane 4 Rs on aura le choix entre la boite méca ou l'EDC avec autobloquant sur les deux(le budget développement a été débloqué il y a un mois)...

La tentation doit être forte d'aller l'essayer sur les petites routes environnantes. Mon dieu qu'elle doit être excitante dans du sinueux un peu bosselé moyennant quelques réglages des Ohlins...

Aria a écrit :Sauf que sur la Mégane 4 Rs on aura le choix entre la boite méca ou l'EDC avec autobloquant sur les deux(le budget développement a été débloqué il y a un mois)...

Ah je l'apprend. Etonnant ce revirement de politique chez RS... le fruit des mécontentements après la Cio 4 RS ????

SurgeRS a écrit :La tentation doit être forte d'aller l'essayer sur les petites routes environnantes. Mon dieu qu'elle doit être excitante dans du sinueux un peu bosselé moyennant quelques réglages des Ohlins...

Les Ohlins avec 20 clics devant et 30 dérrière dans le sinueux defoncé c'est juste affolant comment la voiture se comporte bien.
J'ai hâte de voir la clio en action sur autre chose qu'un circuit !

SurgeRS a écrit :La tentation doit être forte d'aller l'essayer sur les petites routes environnantes. Mon dieu qu'elle doit être excitante dans du sinueux un peu bosselé moyennant quelques réglages des Ohlins...

Avec un train AR de R3T, ya moyen de se faire plaisir sur la route des crêtes ou l'espigoulier ;)
Bordel, j'avais envie d'aller au HTTT pour la journée RS, mais ça ne collait pas au planning.

b-boy a écrit :Une chose qui me saoule bien dans la vidéo embarquée avec Magnussen, j'espère qu'on peut désactiver les bips de passages de rapports.

C'est insupportable ces bips.

Le bip c'est mieux pour la concentration que de regarder une diode s'allumer au tdb.
Perso le bip je trouve ça bien plus intelligent que le shiftlight vert au tdb.

Gégé a écrit :Visiblement Manu Guigou essaye la bete aujourd'hui sur le circuit Paul Ricard.

Sous cet angle elle est sublime...

Mais en ph 2 elle a pas de raison d'être elargie... car je les vois mal mettre un nouveau train avant aussi large

Gégé a écrit :1 - Elles ne sont pas factices.

2 - Elles ne sont sans doute pas condamnées.

3 - La carrosserie ne bougera pas et ne bougera jamais. Meme les Cup sont en 5 portes.

Perso je pense d'ailleurs que si elle doit etre vendue, il lui faut une banquette. Quitte a faire un systeme de demontage rapide.

C'est claire qu'il lui faut une banquette idéalement avec un systeme de démontage rapide comme tu dis. Sans ca va restreindre les ventes, même si on se doute ce pourquoi elles sont destinées.