Dernier message de la page précédente :

Bonjour à tous...

Ca fait quelques jours que je réfléchis à ce sujet que je place ici ce matin... J'ai pesé le pour / le contre on verra, vous serrez peut-être d'accord ou pas avec mon raisonnement, qui sait ?

Je pense que RENAULT SPORT ou RENAULT SPORT COMPETITION ou RENAULT tout court, je ne suis pas pas les saintes pensées de ce petit monde, est en train de faire une grosse boulette avec cette fantasmagorique et hypothétique CLIO R.S. 16 ! Je m'explique.

J'ai l'impression qu'ils ont mis la charrue avant les boeufs, peut-être sont-ils dépassés par les évènement au sujet de cette CLIO bien radicale ?

Ils ont mis le paquet pour développer le concept en un temps record, on a vu des vidéos de la genèse du projet, déjà là certains d'entre nous voyaient une demi molle se pointer, ensuite il y a eu la sortie plus officielle au GP de Monaco, le teasing auprès du public continue, le mystère qui l'encadre aussi. On sait qu'il y a des voitures mulets qui tournent, des leurres sont présentés dans les manifestations sportives comme celle à laquelle j'ai assistée à Spa-Francorchamps, puis coup de pub monstrueux avec le clip vidéo "Can you imagine yourself at the wheel of this beauty ? Of course you can !", RENAULT invite certains d'entre vous en VIP (?) à une annonce faite le dernier jour du salon de Paris, là c'en est trop il DOIT obligatoirement se passer quelque chose, mais grosse déception (pour moi) rien de plus sur cette R.S. 16 ! C'est triste et dommage.

J'ai lu des spéculations sur une éventuelle sortie en nombre limité, peut-être avec deux variantes une radicale et une plus sage, peut-être dans le courant du deuxième semestre de 2017 ?

Là à mon niveau ça ne passe plus du tout, quand on surfe sur le haut de la vague, il faut en profiter, RENAULT n'a-t'il pas été trop vite en besogne en nous parlant de cette auto ? J'ai en tête l'image d'un soufflé au fromage sorti du four et qui est en train de retomber. Quand on chauffe un peuple de passionné comme RENAULT vient de le faire avec cette magnifique auto, pourquoi ne nous autorisent-ils pas dès ce jour à pouvoir en profiter ? Fin 2017, qu'est-ce qui se sera passé dans ma tête ou dans ma vie, aujourd'hui j'ai le coup de coeur pour cette auto mais l'an prochain quid ? Ma situation ne sera peut-être plus la même et je passerai à côté d'une belle opportunité.

Même si les réactions du public sont aujourd'hui très enthousiastes qu'en sera-t'il demain ou dans 1 an ? C'est un pari commercial très risqué.

J'aurai tant souhaité que RENAULT SPORT nous fasse son petit développement tranquille dans son coin en secret, des essais sur piste et route, valider les composants ou en prendre d'autres... Puis alors commencer à chauffer le peuple et profiter d'une quasi explosion de nos cerveaux pour nous permettre d'acquérir une R.S.16 en concession dans les semaines qui suivent !

Je suis triste car je sens que mon intérêt pour l'auto diminue de jour en jour alors qu'il y a quelques semaines j'ai littéralement cassé les pieds de mon vendeur afin qu'il me donne des infos, mais il faut bien se rendre à l'évidence qu'il n'y a rien et il ne faudrait pas que ce beau projet de fou se fasse oublier.

Qu'en pensez-vous ?

Merci et bonne journée, Eric.

moi j'etais chaud mais j'ai finalement acheté une sierra rs cosworth 1ere main de 30ans et je regrette pas car elle , elle existe ;)

En effet, le "teasing" autour de cette voiture est bien trop long sans annonce concrète.

On s'attendait tous a une annonce au Mondial et rien, soit ils ont commencé trop tot soit ils tardent trop. Du coup le buzz retombe, on le voit bien sur ce topic.

Tout comme l'alpine... attendre, attendre, attendre doit être la nouvelle règle de chez Renault.

velsatis63 a écrit :Tout comme l'alpine... attendre, attendre, attendre doit être la nouvelle règle de chez Renault.

... de guerre lasse !

Je trouve que c'est une drôle de démarche, même si je sais que le groupe RENAULT et en particulier la branche SPORT ne s'est jamais vraiment foutu de son public de fans.

Attendre un peu je veux bien, attendre trop, je me connais, je vais me lasser.

Moi ce qui m'a gonflé c'est les débats sur le cout d'un projet comme celui là, comme si on parlait de Renault comme d'une start-up ou d'une PME.

On parle juste du 4ème groupe mondiale, et je n'arrive à pas à avaler que le 4ème groupe mondial en pleine croissance n'ait pas les "moyens" de coller un F4Rt dans une clio (sans vouloir re-rentrer dans le débat c'est plus qu'un swap touSSa).

J'ai aussi malheureusement l'impression que les gens chargés du markéting n'ont pas de vrai culture automobile et donc la passion qui va avec.

Surtout qu'en terme de gamme sportive, l'actu du groupe est HYPER pauvre.

Pas de grand chamboulement avec la Clio ph.2, la M4RS qui n'est pas prete d'arriver, toujours rien concernant la RS 16...

RSC en est reduit a communiquer sur Twingo GT, c'est dire.

Plus le temps passe moins les chances de la voir sont importantes

Bin en fait, là y'a juste rien en effet (à part Clio), et on va avoir d'un coup Megane, Alpine et peut-être RS16 en même temps. Entre tout et rien, y'a quand même des limites... A moins qu'il faille faire St Cyr pour faire du marketing basique (cf portes ouvertes spéciales Megane break en septembre, qu'on tanne les gens avec la pub 1 mois à l'avance. ..Mais vite 2 jours avant on passe des spots de toutes les autres parce qu'on oublie que c'est pas le plus gros volume...).

Ah non, j'ai trouvé... En sortant les 3 en même temps, la personne qui veut acheter n'achètera pas les 3 = moins à produire = réduction des coûts = augmentation du prix (car "exclusive")

Voilà, on a le pourquoi

benvienne a écrit :

Gégé a écrit :
RSC en est reduit a communiquer sur Twingo GT, c'est dire.

Bah ça veut dire quoi ça ? elle est sympa cette petite voiture, et comme elle a été préparé chez nous elle a droit au même type de campagne que les autres :) d'ailleurs je peux te dire que t'as encore rien vu en campagne la dessus, le plus gros arrive, et en deux fois !

J'ai cru comprendre qu'une pub était en tournage la semaine passée avec la clio rs. Je me trompe ?
D'ailleurs je ne sais pas si c'est toi qui était pas content mais à première vue la voiture de location du CM n'était pas une Renault ^_^

benvienne a écrit :

Gégé a écrit :
RSC en est reduit a communiquer sur Twingo GT, c'est dire.

Bah ça veut dire quoi ça ? elle est sympa cette petite voiture, et comme elle a été préparé chez nous elle a droit au même type de campagne que les autres :) d'ailleurs je peux te dire que t'as encore rien vu en campagne la dessus, le plus gros arrive, et en deux fois !

Double campagne pour twingo gt ?

benvienne a écrit :

Gégé a écrit :
RSC en est reduit a communiquer sur Twingo GT, c'est dire.

Bah ça veut dire quoi ça ? elle est sympa cette petite voiture, et comme elle a été préparé chez nous elle a droit au même type de campagne que les autres :) d'ailleurs je peux te dire que t'as encore rien vu en campagne la dessus, le plus gros arrive, et en deux fois !

Une twingo GT !
Des fois , c'est clair , il vaut mieux rien dire ...

Ah mais elle est sans doute tres bien. Mais a l'epoque ou les modeles/séries sortaient a foison chez RS, y'avait pas autant de com' sur la gamme GT. (Megane 3 / Clio 3). Meme la Clio 4 n'a pas eu (et n'a toujours pas droit) a autant de com'. Sans parler des motorisations tres "limites". (Twingo/Clio 4)

'Fin moi je suis pas objectif, autant la Megane 4 GT est sympa, autant la Twingo GT est insignifiante pour moi. D'autant que le modele de base n'a pas l'air de remplir les rues comme feu la Twingo 2 donc la GT restera un marché obsolète. Et on est surtout hyper loin de l'esprit RSC de base..

L'attente et la demande autour de la RS 16 etait (et est toujours je pense) tres forte, dommage que le soufflet retombe autant.

J'étais interessé par l'achat de la clio rs16 , et ne voyant rien venir ,me suis rabattu sur une des dernières megane 3 rs , et j'en suis très satisfait !!!

et bien visiblement j'avais raison....... idem 308 R

next ---->

Ca y est c'est officiel... Pas de commercialisation pour la RS16...