[3RS2] Clio ne demarre plus
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- oliver RS
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Tu as un fusible de puissance dans le compartiment moteur HS car quand le feu a cassé cela a fait un court circuit ; Ou la masse derrière le feu est coupée
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oui le moteur se lance mais demarre pas..se qui es du temoins je sais pas je vais regarder a sa ( c'est pas pour ma caisse donc je l'ai pas sous la mains ) mais comme tu dit hben apparement rien de bien grave aucun airbags declancher...apparement il faudrais juste enlever les cosses de la baterie et les remettres apres 1h d'apres renault
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oliver RS a écrit: Tu as un fusible de puissance dans le compartiment moteur HS car quand le feu a cassé cela a fait un court circuit ; Ou la masse derrière le feu est coupée par contre pour le trouver on va regarder a sa de plus pret apres , mais tu pense que la masse du phares peux provoquer l'arret de la voiture ..??
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la il a defait qu'une cosse si sa marche pas il va enlever les 2 pour la nuit et on revient demain pour un nouvelle episode
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oliver RS a écrit: Tu as un fusible de puissance dans le compartiment moteur HS car quand le feu a cassé cela a fait un court circuit ; Ou la masse derrière le feu est coupée ca n'empêche pas de démarrer.Comment expliquer au client que sa voiture ne démarre plus parce que son feux est cassé ?Les CC au + comme à la masse sont prévus de façon intelligente quand on développe une archi EE.
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hben a écrit: oliver RS a écrit: Tu as un fusible de puissance dans le compartiment moteur HS car quand le feu a cassé cela a fait un court circuit ; Ou la masse derrière le feu est coupée ca n'empêche pas de démarrer.Comment expliquer au client que sa voiture ne démarre plus parce que son feux est cassé ?Les CC au + comme à la masse sont prévus de façon intelligente quand on développe une archi EE. Un court-circuit ne fait pas forcément cramé le bon fusible , surtout sur les faisceaux multiplexés ; il fait cramé le fusible le plus rapide en fusion. Attention l'électricité c'est vicieux et il y a des réactions bizarres souvent . étant donné que la masse est commune , et que le court-circuit était pas loin de la boite à fusible c'est pas le fusible des feu qui a cramé ... c'est peut être celui de la pompe a essence ou autre . Je suis électrotec , je peux te dire qu'en électricité il se passe souvent des choses bizarres
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merci olivier pour les precissions..d' que j'en sais plus je fais signe ;)
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Chris11 a écrit: si tu es pas loin j ai la clip... tu es d ou ? en tout cas merci vous :) enfin tj pas redèmarer mais bon je doit aller cherche quelque piece chez renault au ire je prendrais rendez vous chez eux et puis voila a voir
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