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C’est vrai qu’une petite vidéo de l’extérieur en pleine charge de l’avant, je suis preneur[56] Clio III R.S loisirs/trackdays **montage boite a air R3 terminé**
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[56] Clio III R.S loisirs/trackdays **montage boite a air R3 terminé**
Mat30 a écrit : C’est vrai qu’une petite vidéo de l’extérieur en pleine charge de l’avant, je suis preneur
Brûle la gomme, pas ton âme!
- Attila
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Elle est vraiment sympa cette baa, dommage qu'elle ne monte pas sur les phase 2 sans grosse modifs, jolie boulot en tout cas
Le Topic de ma Cup 09 : http://www.cliors-concept.com/3rs-cup-0 ... 44273.html
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superbe voiture et prepa :)
Dans le monde, il y a deux sortes de gens : les Corses, et ceux qui rêvent de l'être... »
- Cyril88
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C'est juste l'ouverture en face avant qu'il faut voir! Sinon ça se monte!Attila a écrit : Elle est vraiment sympa cette baa, dommage qu'elle ne monte pas sur les phase 2 sans grosse modifs, jolie boulot en tout cas
Brûle la gomme, pas ton âme!
- Attila
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Oui je sais mais ca fait quelques modifs et pas sur que l'ouverture soit aussi bien que sur une phase2 en terme de quantité d'air, enfin je me console en me disant que la BAA V6 est top aussi.Cyril88 a écrit :C'est juste l'ouverture en face avant qu'il faut voir! Sinon ça se monte!Attila a écrit : Elle est vraiment sympa cette baa, dommage qu'elle ne monte pas sur les phase 2 sans grosse modifs, jolie boulot en tout cas
Le Topic de ma Cup 09 : http://www.cliors-concept.com/3rs-cup-0 ... 44273.html
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merci a tous!
effectivement je suis du même avis que Attila pour le coup,je pense que sur phase 2 vaut mieux privilégié la BAA de v6 qui doit déjà bien apporter ça réserve d'air.
car ont voi clairement que c'est pensé pour la phase 1,mais pour une auto "de série" ça reste pas mal de travail pour un montage propre,je m'attendais pas a autant,ça parait pas comme ça mais les autos qui sont monté avec cette BAA de R3 non plus tous les "artifices" d'une auto de route.
faisceaux complet
bocal de mastesvac/embrayage deporté
boite a fusible souvent absente du compartiment moteur
clim supprimer
etc.
pour pour tout rentré proprement ba il y a quelques heures de boulot.
j'ai réussi a avoir sam de RS-reprog qui bosse en ce moment même sur la gestion avec la r3,je devrais l'injecter fin de semaine ou ce week-end.
effectivement je suis du même avis que Attila pour le coup,je pense que sur phase 2 vaut mieux privilégié la BAA de v6 qui doit déjà bien apporter ça réserve d'air.
car ont voi clairement que c'est pensé pour la phase 1,mais pour une auto "de série" ça reste pas mal de travail pour un montage propre,je m'attendais pas a autant,ça parait pas comme ça mais les autos qui sont monté avec cette BAA de R3 non plus tous les "artifices" d'une auto de route.
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etc.
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Tu devrais pouvoir harmoniser tout ça avec la reprog. Je suis vraiment content du montage de la BAA Cup moi, c'est un peu de boulot aussi, mais pas insurmontable, surtout quand je vois le boulot qu'il y a pour monter celle d'R3 Max
- pierre-emmanuel
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le but étant dans tiré quelques choses si c'est possible avec la gestion,car la ça tourne deja tres bien.Mat30 a écrit : Tu devrais pouvoir harmoniser tout ça avec la reprog. Je suis vraiment content du montage de la BAA Cup moi, c'est un peu de boulot aussi, mais pas insurmontable, surtout quand je vois le boulot qu'il y a pour monter celle d'R3 Max
effectivement entre la BAA de v6 et la r3 pas tout a fait le même travail,mais c'est plaisant a faire.
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Très jolie auto et jolie prépa bravo ;)
Sur piste et dans les petites routes tu peux me donner ton ressenti par rapport à ta Megane 2rs 300ch....du coup tu tournes moi fort sur piste avec la Clio....?
Merci
Sur piste et dans les petites routes tu peux me donner ton ressenti par rapport à ta Megane 2rs 300ch....du coup tu tournes moi fort sur piste avec la Clio....?
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- pierre-emmanuel
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merciAlextrophy63 a écrit : Très jolie auto et jolie prépa bravo ;)
Sur piste et dans les petites routes tu peux me donner ton ressenti par rapport à ta Megane 2rs 300ch....du coup tu tournes moi fort sur piste avec la Clio....?
Merci
tous est tellement différent entres ces 2 voitures tant en termes de gabarit que de performances
la Megane ça tracte 3 fois plus fort,c'est aussi plus confortable pour le quotidiens,le gabarit est plus gros et elle est donc a mon ressentit moins agile que la Clio (elle avait pas un aussi bon set-up que la Clio surtout niveau suspensions)
la Clio est vive et agile et très très rigide,donc beaucoup moins confortable mais beaucoup plus rigoureuse lors des transferts de masses et sur de belle routes ou sur circuit,mais clairement a coter elle rame.
je tourne pour l'instant que sur LOHEAC ou je fais mon meilleurs temps en Clio (1:16) la Megane (1:18) la 106 s16 (1:20) mais lededans il y aussi l’expérience du circuit a force.
Ma 106 s16 marchait aussi voir plus fort que la Clio et elle ne faisait que 140ch mais pour 900kg.
1 membre a remercié pierre-emmanuel
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- Alextrophy63
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Super merci pour ton retour intéressant, en effet sur piste le poid est la bête noir pour rouler fort....pierre-emmanuel a écrit :merciAlextrophy63 a écrit : Très jolie auto et jolie prépa bravo ;)
Sur piste et dans les petites routes tu peux me donner ton ressenti par rapport à ta Megane 2rs 300ch....du coup tu tournes moi fort sur piste avec la Clio....?
Merci
tous est tellement différent entres ces 2 voitures tant en termes de gabarit que de performances
la Megane ça tracte 3 fois plus fort,c'est aussi plus confortable pour le quotidiens,le gabarit est plus gros et elle est donc a mon ressentit moins agile que la Clio (elle avait pas un aussi bon set-up que la Clio surtout niveau suspensions)
la Clio est vive et agile et très très rigide,donc beaucoup moins confortable mais beaucoup plus rigoureuse lors des transferts de masses et sur de belle routes ou sur circuit,mais clairement a coter elle rame.
je tourne pour l'instant que sur LOHEAC ou je fais mon meilleurs temps en Clio (1:16) la Megane (1:18) la 106 s16 (1:20) mais lededans il y aussi l’expérience du circuit a force.
Ma 106 s16 marchait aussi voir plus fort que la Clio et elle ne faisait que 140ch mais pour 900kg.
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ce week-end pas beaucoup de temps,je suis passé vite fait devant la clio et j'ai quand meme injecté la nouvelles carto:
et pas eu le temps d'essayer
je ferais un retour week-end prochain!
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On attend le compte rendu avec la nouvelle carto alors !
- pierre-emmanuel
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bon aujourd'hui au boulot j'ai paufiné le montage et les détails du montage de la R3:
fabrication d'un nouveau support pour le vase expansion (ça passe ou poil:boire: )
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Au top cette petite bleu ! Du bon boulot
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