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Mathieu78 il m'a répondu... 272ch après montage de l'échangeur sans reprog[67] [EX] 4RS1 Trophy mat. Du nouveau ??
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Merci beaucoup !SPTrophy1981 a écrit : Mathieu78 il m'a répondu... 272ch après montage de l'échangeur sans reprog
Donc pas de canasson en plus...on s'en doutait un peu.
Mais ça doit bien stabiliser les perfs lorsque le moulin est chaud, surtout avec toute ta cavalerie....
:-)
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Nouvelle Fiesta ST: la-remplacante-de-la-jaune-t64977-75.html
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Tu sais ce qu'il te reste a faire quand ta Jaune ne sera plus sous garantieMathieu78 a écrit :Merci beaucoup !SPTrophy1981 a écrit : Mathieu78 il m'a répondu... 272ch après montage de l'échangeur sans reprog
Donc pas de canasson en plus...on s'en doutait un peu.
Mais ça doit bien stabiliser les perfs lorsque le moulin est chaud, surtout avec toute ta cavalerie....
:-)
Mais d'abord les OZ ultrallegera grise
1 membre a remercié SPTrophy1981
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4RS1Trophy en balade
Hier après-midi petite sortie pour dégourdir la Blanche
Direction le Lac de Pierre-Percée qui se trouve.... En Lorraine
Passage par mon département voisin préféré, les Vosges
Qui est collé au département ci-dessous
Petit repérage
Puis le Lac
Oui euhhh !! ça c'était en Allemagne
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Oui euhhh !! ça c'était en Allemagne
3 membres ont remercié SPTrophy1981
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Ça c'est de la balade comme j'aime
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Je ne connais absolument pas ce coin "de la France", mais cool la balade !
Alors, content de ta nouvelle optimisation ?
Ça fonctionne comme tu le voulais ?
Alors, content de ta nouvelle optimisation ?
Ça fonctionne comme tu le voulais ?
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Le Lac est a 80km de chez moi et a seulement 35km d'un forumeur propriétaire d'une 4rs2 Jaune.Mathieu78 a écrit : Je ne connais absolument pas ce coin "de la France", mais cool la balade !
Alors, content de ta nouvelle optimisation ?
Ça fonctionne comme tu le voulais ?
Pour la partie Autoroute, la voiture atteint et dépasse le 200 avec beaucoup plus de facilité.
Côté montagne j'avais des côtes de 12 voir 15% par endroits et quand tu sors d'un lacets en montée et qu'en 3eme tu as assez de couple pour repartir, c'est assez plaisant, tout ça sans jamais sentir une perte de puissance.
Donc oui content des améliorations, même si le gain de puissance n'est pas foudroyant.
Maintenant il va falloir penser à améliorer un poil le freinage car dans certaines situations c'est un peu limite.
Les pneus Goodyear sont finalement très bon une fois bien chaud.
3 membres ont remercié SPTrophy1981
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Moi aussi c'est mon département préféré! 88 Powaaaaaaaaaaaaaaaa!!!
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Brûle la gomme, pas ton âme!
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Cool le retour sur le F1 Super Sport. C'est plutôt bon signe vu la cavalerie que sort ta blanche aux jantes noires.
Tu as une photo des pneus montés sur la jante ? J'aimerai bien voir le rendu.
Au fait, on pourrait se cotiser pour un achat groupé de hamster nettoyant domestique, ça ferait du bien aussi à tes jantes .
Tu as une photo des pneus montés sur la jante ? J'aimerai bien voir le rendu.
Au fait, on pourrait se cotiser pour un achat groupé de hamster nettoyant domestique, ça ferait du bien aussi à tes jantes .
1 membre a remercié Mathieu78
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Mathieu78
Les petits "strie" au millieu du pneu indiqué par la flèche ont disparus au bout de quelques centaines de kilomètres.
Esthétiquement le PS4 était plus sympa, mais on ne peut pas tout avoir
Les petits "strie" au millieu du pneu indiqué par la flèche ont disparus au bout de quelques centaines de kilomètres.
Esthétiquement le PS4 était plus sympa, mais on ne peut pas tout avoir
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Tu es au top, merci !!!
Oui il n'est pas spécialement beau, mais s'il est efficace c'est le plus important.
Il a pas mal de rainures, ça doit bien supporter l'aquaplaning.
Oui il n'est pas spécialement beau, mais s'il est efficace c'est le plus important.
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Les rainures finissent même sûr les flancs, c'est la première fois que je vois ça.Mathieu78 a écrit : Tu es au top, merci !!!
Oui il n'est pas spécialement beau, mais s'il est efficace c'est le plus important.
Il a pas mal de rainures, ça doit bien supporter l'aquaplaning.
Justement a propos de l'aquaplaning je n'en étais pas super convaincu, a 2 reprise "un passage sur de l'autoroute a 110 km/h et un autre sur un pont a 50 km/h" la voiture a "décollé" enfin c'est l'impression que tu as lorsque tu te prends une grosse flaque.
Dans les 2 cas je n'ai pas de le temps de voir les dîtes flaques, mais je me souviens qu'avec le PS4 je me sentais plus a l'aise et plus en sécurité sur route mouillée, particulièrement quand la température chute en dessous des fameux 7°
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Attention a mon ressenti qui est peut être un peu faussé, lorsque j'avais mes PS la voiture avait 70.000km la elle en a 25.000 de plus avec sans doute des amortisseurs qui commencent sûrement a se détériorer "en fait j'en sais rien" je présume.
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Je pense que tu présumes bien car de facon générale, la recommandation sur le changement des amortisseurs est a 100 000 kmSPTrophy1981 a écrit : Attention a mon ressenti qui est peut être un peu faussé, lorsque j'avais mes PS la voiture avait 70.000km la elle en a 25.000 de plus avec sans doute des amortisseurs qui commencent sûrement a se détériorer "en fait j'en sais rien" je présume.
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- Slogan : ouais c'est pas faux
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c'est classiqueMathieu78 a écrit : Tu es au top, merci !!!
Oui il n'est pas spécialement beau, mais s'il est efficace c'est le plus important.
Il a pas mal de rainures, ça doit bien supporter l'aquaplaning.
C'est sûr on est pas sur des Yokohama parada, Nankang NS 2R ou Bridgestone potenza RE070
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Toujours visiter régulièrement les colonnies alsaciennesSPTrophy1981 a écrit : Direction le Lac de Pierre-Percée qui se trouve.... En Lorraine
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