[67] [EX] 4RS1 Trophy mat. Du nouveau ??

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Messagepar Mathieu78 » sam. 20 juin 2020 18:07

Dernier message de la page précédente :

Très bonne question !

Côté boîte à air c'est quasi certain qu'il n'y a rien mais au niveau du débitmètre d'air il n'y a rien ?

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mesterial tu es un pro de Dialogys donc si tu ne vois rien c'est qu'il n'y a rien....mais c'est quand même étonnant.... est-ce que sur Dialogys il peut y avoir une pièce assemblée du type durite+débitmètre+sonde température (ou un truc du genre) qui te renvoie un ensemble sans le détail de ce que ça comporte ?

Et pour calculer la température avec la pression faut-il encore avoir un capteur de pression.... j'espère qu'il existe celui-là 😉.

On va finir par ce rendre compte que le RS monitor n'est j'en fait une page d'affichage de valeurs purement théoriques qui découlent toute d'un seul et même capteur qui est la position du boîtier papillon....😂.....même si je suis conscient que beaucoup de valeurs sont calculées et non lues....
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Messagepar Publicité » sam. 20 juin 2020 18:07

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Messagepar mesterial » sam. 20 juin 2020 18:42

Hum...pas de capteur de pression... :woaw: :woaw:
Par contre, le boitier papillon coute 451.72€ TTC, donc sans doute que c'est plus qu'un simple moteur pas à pas avec une ailette!
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Messagepar Cyril88 » sam. 20 juin 2020 19:47

Sur la Cup (circuit) il y a un capteur de pression de sural sur le collecteur admi:

Image




Et un capteur de pression d'air (sur le boitier qui se met sur le boitier papillon):

Image





Ce serait étonnant que vous ne les ayez pas sur vos caisses!
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Messagepar mesterial » sam. 20 juin 2020 20:16

Image



Image



:oula: :chut: :snif:
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Messagepar SebCo » sam. 20 juin 2020 20:17

Mathieu78 a écrit : Très bonne question !

Côté boîte à air c'est quasi certain qu'il n'y a rien mais au niveau du débitmètre d'air il n'y a rien ?

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mesterial tu es un pro de Dialogys donc si tu ne vois rien c'est qu'il n'y a rien....mais c'est quand même étonnant.... est-ce que sur Dialogys il peut y avoir une pièce assemblée du type durite+débitmètre+sonde température (ou un truc du genre) qui te renvoie un ensemble sans le détail de ce que ça comporte ?

Et pour calculer la température avec la pression faut-il encore avoir un capteur de pression.... j'espère qu'il existe celui-là 😉.

On va finir par ce rendre compte que le RS monitor n'est j'en fait une page d'affichage de valeurs purement théoriques qui découlent toute d'un seul et même capteur qui est la position du boîtier papillon....😂.....même si je suis conscient que beaucoup de valeurs sont calculées et non lues....

Il est fort possible que ça soit le capteur de pression qui fait capteur de température en même temps ( c'est le cas sur les 1.6 dci R9M ) .

J'en ai une pour un diag lundi si j'y pense je vérifierai sur clip niveau t° moteur en débranchant une des 2 sondes pression on sera fixer :bob:
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Messagepar mesterial » sam. 20 juin 2020 20:33

Avec le type BHMM, il y a la réf du capteur de pression de suralimentation, mais pas l'autre sur le tuyau d'air. Et avec BHJ4 ou BHJ6, que dalle! :cry:
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Messagepar SPTrophy1981 » dim. 21 juin 2020 12:02

mesterial a écrit : Je parcours dialogys dans tous les sens, je ne vois pas de capteur ni à la boite à air, ni à l'échangeur (appelé refroidisseur air ! :euh: ). En capteur de température, j'ai trouvé température d'eau et température d'huile, et c'est tout :woaw:
A mon avis, ca doit être calculé par la pression.

En tout cas, dans les bouchons en plein soleil, ca monte vers 60°C, et quand tu roules vers 40°C (pas en hiver bien sur!).
Mon record a été 56° dans les bouchons.

Quand ça reste en dessous des 30° la voiture marche fort, au dessus bahh :malad:

Je me pose justement cette question maintenant, à savoir si l'échangeur gros volume va changer quelques choses a ces valeurs de température :gné:
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Messagepar Mathieu78 » dim. 21 juin 2020 12:55

Idem pour moi avec un maxi autour de 60°C à l'arrêt .
Et je suis d'accord avec toi
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SPTrophy1981 au dessus d'environ 30°C on a cette impression de moins de pêche.
Ce n'est peut-être qu'une sensation....
Mais ton échangeur va régler définitivement ce problème 👍
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Messagepar SPTrophy1981 » lun. 22 juin 2020 18:47

Qui veut a nouveau jouer à la devinette :euh:

Aujourd'hui commande de quelque chose que je convoitait depuis un moment.

J'en ai parlé à mon préparateur qui m'a dit qu'accouplé "ça se dit ça 🤔" avec l'échangeur, le résultat sera meilleur lors de la reprog.

J'ai donc craqué, je suis aussi faible que
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J'espère maintenant que la pièce arrivera pour lundi prochain, sinon je décalerait le rdv.

Indice: personne a ma connaissance n'a encore mis ça sur sa 4rs sur ce forum.

Mathieu tu es interdit de jeux car tu es le seul qui va trouver tout de suite :boude:
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Messagepar GregAlsace » lun. 22 juin 2020 18:53

turbo hybride ?

Si Mathieu sait ça doit être jaune :boire:
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Messagepar SPTrophy1981 » lun. 22 juin 2020 21:54

GregAlsace a écrit : turbo hybride ?

Si Mathieu sait ça doit être jaune :boire:
Ça n'est toujours pas le Turbo hybride

C'est pas jaune non plus :crazy:
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Messagepar Mathieu78 » lun. 22 juin 2020 21:57

Ohhh que j'aimerai jouer !!!

Mais ....

Non, je ne dirai rien.
👍👍👍👍👍👍👍👍
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Messagepar GregAlsace » lun. 22 juin 2020 22:00

meilleur pour la reprog voyons :gné: : injecteurs gros débit ? nouveau collecteur ? refroidissement par eau sur l'échangeur ? carter cloisonné ? ...
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Messagepar Mathieu78 » lun. 22 juin 2020 22:40

GregAlsace a écrit : meilleur pour la reprog voyons :gné: : injecteurs gros débit ? nouveau collecteur ? refroidissement par eau sur l'échangeur ? carter cloisonné ? ...
Greg, tu envoies du lourd avec tes propositions.
Tu as sorti du tirroir ta liste des choses à faire sur ta RS ?! 😉
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Messagepar GregAlsace » lun. 22 juin 2020 23:24

Mathieu78 a écrit :
GregAlsace a écrit : meilleur pour la reprog voyons :gné: : injecteurs gros débit ? nouveau collecteur ? refroidissement par eau sur l'échangeur ? carter cloisonné ? ...
Greg, tu envoies du lourd avec tes propositions.
Tu as sorti du tirroir ta liste des choses à faire sur ta RS ?! 😉
ah ben si papa Noel vient avec uniquement des durites en silicone il sera puni il devra faire un stage en Lorraine voir pire dans les Ardennes :mdr:

Pas de modif moteur sur la mienne, j'ai déja testé en version 240CV j'étais pas convaincu, le gain était très faible par rapport à d'origine
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Messagepar SPTrophy1981 » mar. 23 juin 2020 01:28

GregAlsace a écrit :
Mathieu78 a écrit :
GregAlsace a écrit : meilleur pour la reprog voyons :gné: : injecteurs gros débit ? nouveau collecteur ? refroidissement par eau sur l'échangeur ? carter cloisonné ? ...
Greg, tu envoies du lourd avec tes propositions.
Tu as sorti du tirroir ta liste des choses à faire sur ta RS ?! 😉
ah ben si papa Noel vient avec uniquement des durites en silicone il sera puni il devra faire un stage en Lorraine voir pire dans les Ardennes :mdr:

Pas de modif moteur sur la mienne, j'ai déja testé en version 240CV j'étais pas convaincu, le gain était très faible par rapport à d'origine
Tu as toujours tes 240ch non :gné:

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