[67] [EX] 4RS1 Trophy mat. Du nouveau ??

SPTrophy1981 · Messagepar **SPTrophy1981** » mer. 3 avr. 2019 16:48

Dernier message de la page précédente :

Je la récupère que demain

Trop impatient je suis, d'entendre ce nouveau son et de voir le résultat des éléments peints

Messagepar **Publicité** » mer. 3 avr. 2019 16:48

wireliner · Messagepar **wireliner** » mer. 3 avr. 2019 19:26

SPTrophy1981 a écrit : Merci
nickbui ça me fait plaisir d'ailleurs je viens de recevoir des produits de nettoyage spécial peinture mat, car je n'arrive plus à l'avoir aussi belle qu'au début.

Salut,

Belle RS que tu as là et elle va faire un beau bruit je pense.

Une petite question, tu avais commandé quoi comme produits spécifiques?

SPTrophy1981 · Messagepar **SPTrophy1981** » mer. 3 avr. 2019 22:17

wireliner a écrit :
SPTrophy1981 a écrit : Merci
nickbui ça me fait plaisir d'ailleurs je viens de recevoir des produits de nettoyage spécial peinture mat, car je n'arrive plus à l'avoir aussi belle qu'au début.

Salut,

Belle RS que tu as là et elle va faire un beau bruit je pense.

Une petite question, tu avais commandé quoi comme produits spécifiques?

Va voir sur ce site, il y a des rubriques spéciale peinture mat

https://www.maniac-auto.com/fr/

J'avais pris la marque Chemical Guys, mais depuis j'ai testé les produits Meguiar's et même si ils leurs shampoing et detailer ont des nom comme "brillance etc..." ils ne font pas briller.

SPTrophy1981 · Messagepar **SPTrophy1981** » mer. 3 avr. 2019 22:37

Voilà personnellement ce que je fais comme entretien.

D'abord le lavage, si ta voiture est vraiment sale, je te conseille le shampoing Nanolex "certes cher" mais tu l'utilisera 2 à 3 fois max sinon le chemical guys "meticulous matte" fera l'affaire.

Après ça tu appliques le detailer de chez chemical guys également.
Pour finir je te conseille vivement d'appliquer une cire, car (en tout cas pour moi) ma teinte mat se salit à une vitesse... et ça s'incruste.

Avec une cire tes prochains lavages seront plus faciles, en plus d'avoir une protection et un effet deperlant.

J'ai utilisé Paint Protect de meguiar car a ce moment la "jet seal" toujours de chez chemical guys, était en rupture.

Et maintenant je la lave avec le shampoing ultime de meguiar, qui ne fait pas briller.

Surtout ne pas utiliser de "bug&tar" pour décontaminer.

Voilà c'est à peu près tout

wireliner · Messagepar **wireliner** » jeu. 4 avr. 2019 08:55

Super,
Merci pour ton retour.

je suis étonné que tu pose une cire sur du mat...
Je pense que je vais essayer une céramique voir ce que ça donne.

Je ferai un essai sur un coin de carrosserie avec une cire pour voir ce que ça donne!

SPTrophy1981 · Messagepar **SPTrophy1981** » jeu. 4 avr. 2019 10:59

Tu sais qu'il existe des cires spéciales peintures mat.

Dans mon cas celle que j'ai mise ne fait pas briller pour autant, c'est suite à des échanges de mails avec meguiar que je me suis décidé.

Rien que le meticulous matte detailer de chemical guys, c'est déjà une cire à proprement parler.

wireliner · Messagepar **wireliner** » jeu. 4 avr. 2019 13:27

SPTrophy1981 · Messagepar **SPTrophy1981** » jeu. 4 avr. 2019 17:22

Voiture récupérée et silencieux monté

C'est beaucoup, beaucoup trop, ça grogne ça BrooOOOooo comme pas possible

Je dois avoir des oreilles hyper sensibles mais dans l'habitacle c'est pas possible, j'entends plus la radio

Je vais revendre tout ça au plus vite et repartir sur un catback 70mm avec les doubles gamelles quand je pourrais

Sinon comme je l'avais dit, j'ai fait repeindre le losange arrière et les canules d'échappement en noir laqué et enlevé le cache du losange et aussi fait retirer le covering carbone des canules.

Photos vite faites avec ce beau temps.

Mathieu78 · Messagepar **Mathieu78** » jeu. 4 avr. 2019 18:18

Salut,

Avant de revendre : tu as un intermédiaire d'origine puisque tu n'as pas la ligne Akra ?
Si oui, mets le, ça va changer le son. Garde uniquement le silencieux tube en 63mm

.

SPTrophy1981 · Messagepar **SPTrophy1981** » jeu. 4 avr. 2019 18:43

Mathieu78 a écrit : Salut,

Avant de revendre : tu as un intermédiaire d'origine puisque tu n'as pas la ligne Akra ?
Si oui, mets le, ça va changer le son. Garde uniquement le silencieux tube en 63mm .

Mon intermédiaire d'origine "que j'ai toujours" est fissuré.

J'attend le retour de gt perf, j'ai demandé si il était possible de me reprendre le silencieux 63mm contre un échange "en rajoutant la différence" avec le catback 70mm avec silencieux a doubles gamelles

SPTrophy1981 · Messagepar **SPTrophy1981** » jeu. 4 avr. 2019 18:58

gt perf a répondu. C'était prévisible, il ne reprenent pas et m'ont conseillé de faire ce que tu m'as dit Mathieu, mais je suis sur que ca va pas changer grand chose.

Car juste avec l'inter tube il n'y avait pas plus de bruit, donc je pense que ça n'atténuera toujours pas assez. Je suis dépité la

Mathieu78 · Messagepar **Mathieu78** » jeu. 4 avr. 2019 19:31

SPTrophy1981 a écrit : gt perf a répondu. C'était prévisible, il ne reprenent pas et m'ont conseillé de faire ce que tu m'as dit Mathieu, mais je suis sur que ca va pas changer grand chose.

Car juste avec l'inter tube il n'y avait pas plus de bruit, donc je pense que ça n'atténuera toujours pas assez. Je suis dépité la

Salut, alors je peux te garantir que la combinaison inter + silencieux tube en 63mm est géniale ! Je ne suis pas le seul sur ce forum à penser ça

.
Par contre, mon inter est nickel. Je trouve même que par moment ça pourrait faire plus de bruit

.

Tu n'es pas décata non plus ? Parceque enlever un cata ça gueule fort !!!

Mais avant d'engager plus de frais, mets l'Inter et assure toi qu'il n'y ai pas de fuite aux jonctions parceque les fuites causent de vilains bruits

SPTrophy1981 · Messagepar **SPTrophy1981** » jeu. 4 avr. 2019 20:20

Je suis entrain de réfléchir. Car j'avais une autre idée de config au départ.
Mais ça sera pas avant le mois prochain.

Mon but final n'est pas d'avoir le plus beau bruit possible, mais plus un gain de perfs.

En attendant vu que mon silencieux d'origine est resté la ou j'ai fait faire le montage, je crois que je vais le ramener, mais pas dans la voiture, plutôt en dessous

Didiou · Messagepar **Didiou** » jeu. 4 avr. 2019 20:23

En tout cas, l’esthétique de l’arrière en Full noir c'est magnifique

SPTrophy1981 · Messagepar **SPTrophy1981** » ven. 5 avr. 2019 05:12

Merci

Didiou aujourd'hui nettoyage et pose de cire sur les éléments, pour qu'ils restent bien noir

Je crois d'ailleurs qu'à défaut d'avoir les canules carbone Akra, je suis le seul à avoir fait peindre mes canules en noir.

Pour info ça m'a coûté 100€ tout rond pour faire peindre ces canules et le losange arrière.

Mathieu78 je pourrais effectivement remettre l'intermédiaire d'origine, mais j'aime quand même les retours de gaz qu'il procure

J'aurais peut-être une idée, car j'ai plus l'impression d'entendre le bruit de l'intérieur que de l'extérieur.

Si

Marty63 dit qu'on l'entend pas beaucoup de l'extérieur alors qu'il est en 70mm, je pense pas qu'il dit des bêtises

Je vais voir pour la solution la moins onéreuse, c'est à dire insonoriser l'arrière a coup de

C'est la que je vais chercher sur le net ce qu'il est possible de faire "plaques insonorisantes" car j'ai remarqué que rien que le fait de rabattre la banquette arrière, changeait beaucoup le bruit que j'entendais de l'intérieur.

Mathieu78 · Messagepar **Mathieu78** » ven. 5 avr. 2019 07:17

Salut, le silencieux tube avec l'Inter donne de super retours de gaz 🥰. Mais comme c'est sur l'arrière ça ne vient pas perturber l'habitacle.
Franchement, fais un test. Demande à ton garage de te le montrer et fais un tours rapide avec, tu vas être ravi et tu n'auras pas dépensé un bras

.

Dommage que tu ne sois pas dans mon coin sinon je t'aurais fais essayé

.
Bon, après on est tous un peu des Jacky avec des voitures jaunes qui brillent donc la notion de "bruit" est assez relative.... Tout comme la notion de discrétion.....

Et d'un point de vu écoulement/flux de gaz, c'est plus "mécanique" d'enlever le silencieux que l'Inter. Avec un moteur turbo, plus tu t'éloignes du moteur est moins tu dois avoir de réduction/restriction, plus le flux doit être libre. On serre en sortie moteur et on ouvre de plus en plus vers la sortie échappement.

Sinon, excellente idée les canules noires !

[67] [EX] 4RS1 Trophy mat. Du nouveau ??

[67] Clio 4RS1 Trophy mat 270 GT Perf

[67] Clio 4RS1 Trophy mat 270 GT Perf

[67] Clio 4 RS1 blanc mat givré 275

[67] Clio 4 RS1 blanc mat givré 275

[67] Clio 4RS1 Trophy mat 270 GT Perf

[67] Clio 4RS1 Trophy mat 270 GT Perf

[67] Clio 4RS1 Trophy mat 270 GT Perf

[67] Clio 4RS1 Trophy mat 270 GT Perf

[67] Clio 4RS1 Trophy mat 270 GT Perf

[67] Clio 4RS1 Trophy mat 270 touches de noir Page 9.

[67] Clio 4RS1 Trophy mat 270 touches de noir Page 9.

[67] Clio 4RS1 Trophy mat 270 touches de noir Page 9.

[67] Clio 4RS1 Trophy mat 270 touches de noir Page 9.

[67] Clio 4RS1 Trophy mat 270 touches de noir Page 9.

[67] Clio 4RS1 Trophy mat 270 touches de noir Page 9.

[67] Clio 4RS1 Trophy mat 270 touches de noir Page 9.

[67] Clio 4RS1 Trophy mat 270 touches de noir Page 9.

Sujets similaires

Membres en ligne