[63] Clio 4 RS Trophy blanc mat No 213

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Messagepar BrunoRS63 » dim. 19 juin 2016 00:15

Dernier message de la page précédente :

Après plusieurs hésitation du à la météo pluvieuse de ce matin , je me suis décidé , en milieu d'apm , d'aller au circuit d'issoire pour le rassemblement ferrarissimo 2016
Encore du pur bonheur , journée baptêmes de feu sur ferrari , porsche , lamborgini , mc laren ... en plus pour la bonne cause puisque les fonds récolés sont reversés pour les enfants malades
Arrivé vers 16h , je prend 3 baptêmes , 2 pour mes fils et 1 pour moi
C'est parti pour 2 tours sur ferrari 348 ts 300 ch . C'est pas une bombe , par rapport au plateau , mais quel pieds t'es dans une ferrari quand même
une 458 et une 360 modena pour mes fils , avec le gros sourire qui va bien quand ils sont sorties des voitures :content:
On repart chercher 3 baptêmes :boire:
J'avais remarqué 2 porsches
Donc 2ème baptême avec une porsche GT3 476 ch ! LA , c'est un autre monde ,impressionnant , c'est beau ,ça arrache , une tenue de route de dingue et un freinage de fou
Pour ceux qui connaissent le circuit d'issoire , au bout de la ligne droite 230 kmh :woaw: :woaw:
une testarossa chacun , le gros sourire était encore plus gros :mdr:
Et puis , il se met à pleuvoir à grosse gouttes donc arrêt de la course
20 mn plus tard c'est reparti !
J'ai eu le droit de refaire 2 tours , je connaissais l'organisateur en faites , j'attendais une lamborgini mais elle avait plus d"essence mais une porsche est arrivée :genial:
porsche 911 turbo S 560 ch :mains: dommage que la piste était mouillée car c'est .... un vrai monstre :miam:
place à quelques photos :



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Messagepar Publicité » dim. 19 juin 2016 00:15

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Messagepar BrunoRS63 » dim. 19 juin 2016 00:25

jusqu'à maintenant le bruit d'une F1 je l'entendais qu'à la télé ! là ! j'étais dedans :miam: :genial:

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Messagepar BrunoRS63 » dim. 19 juin 2016 00:30

et y avait ça aussi , un bruit magique ! avis aux amateurs , ça roule toute la journée de dimanche

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Messagepar BrunoRS63 » jeu. 23 juin 2016 23:14

des nouvelles de trophinette :content:
changement des disques et plaquettes suite à la sortie circuit à charade .
Les disques étaient voilés , ils m'ont remis les même que l'origine , c'est soit ça ou alors disques de groupe N avec toutes les modifs que cela comprend pour adapter! y a pas d'intermédiaire :onon: :boude:
Je leur ai demandé de changer le liquide de frein , ils m'ont dit que c'était judicieux car il avait du bien bouillir . J'ai pris motul rbf 660
Un grand merci à velsatis pour les conseils du garage renault à beaumont , le patron (mario) est très compétent et sympa !
Quand tu arrives , tu vois déja que tu es au bon endroit :content: Il y avait 3 clio rs dans les ateliers et une mégane 3 rs trophy R en vente :miam:
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Messagepar Bullitt » jeu. 23 juin 2016 23:34

Salut Bruno :boire:

Ils t'ont pris tes disque sous garantie ?

Charade est très exigeant pour les frein, si les disques ce sont voilés c est qu il y a un problème de refroidissement .
Tu peux soit l améliorer mais je vois mal faire des découpes dans le PC avant, :frime:
où trouver des disques style Brembo Max à haute teneur en carbone ou des pistes sur bol séparés .
A voir ce qui existe.

En groupe N ils montent quoi?

La C4RS coupe est montée en Brembo 4 pistons comme une megane 3 RS, mais pour les disques je ne sais pas ce qu ils mettent :gné:
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Messagepar BrunoRS63 » ven. 24 juin 2016 00:26

Bullitt a écrit :Salut Bruno :boire:

Ils t'ont pris tes disque sous garantie ?

Charade est très exigeant pour les frein, si les disques ce sont voilés c est qu il y a un problème de refroidissement .
Tu peux soit l améliorer mais je vois mal faire des découpes dans le PC avant, :frime:
où trouver des disques style Brembo Max à haute teneur en carbone ou des pistes sur bol séparés .
A voir ce qui existe.

En groupe N ils montent quoi?

La C4RS coupe est montée en Brembo 4 pistons comme une megane 3 RS, mais pour les disques je ne sais pas ce qu ils mettent :gné:
salut laurent :content:
oui , eux , ils me l'on pris sous garanti ,disques et même plaquettes :oula: ce qui n'est pas le cas de tous les agents renault puisque mon garagiste renault que j'avais trouvé près de chez moi ne pouvais (voulais ? ) pas me prendre sous garanti !dingue !
En groupe N je sais plus ce qu'il m'a dit , c'est trop technique pour moi :mdr:
Je veux pas non plus en faire une voiture de piste mais c'est possible d'adapter un système de freins de malade , style mégane 3rs ou clio 4 cup mais avec beaucoup de modifs
Ce que j'ai compris maintenant c'est qu'il est très important de faire un dernier tour de piste pépere pour faire refroidir tes freins surtout quand il fait de grosse chaleur comme c'était le cas ce jour à charade
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Messagepar velsatis63 » ven. 24 juin 2016 19:30

Bizarre que les pièces d'usure ont été pris en garantie ! surtout en faisant du circuit !
T'aurais du mettre du rbf600 car le 660 est encore plus fragile et il est non miscible... en espérant qu'ils ont bien ouvert le réceptacle abs et embrayage... sinon tu vas avoir un super mélange...
Bah le freinage de la Clio 4 cup est le même que la Clio 3 classic... hahahah un sacré bon en arrière sur ce point !!!
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Messagepar Bullitt » ven. 24 juin 2016 21:35

Les disques encore ont arrivent à les faire passer mais les plaquettes c est rare :woaw:

Tu n' a pas fait un tour de refroidissement après tes cessions?
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Messagepar BrunoRS63 » ven. 24 juin 2016 22:54

Bullitt a écrit :Les disques encore ont arrivent à les faire passer mais les plaquettes c est rare :woaw:

Tu n' a pas fait un tour de refroidissement après tes cessions?
J'ai du oublier une fois ou deux :onon:
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Messagepar PA71 » sam. 25 juin 2016 19:12

je reviens dans le fil,
J'ai terminé mon rodage plus de 1000km donc j'ai testé le mode sport c'est sur ca envoie on est très vite dans de grosse vitesse sur des petites routes. Le bruit au passage de rapport est super sympa et aussi au retrogradage.
Maintenant place à de super balade en mode sport haha
Par contre c'est normal en mode neutre on peut pas monter au rupteur pour écouter le bruit ?
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Messagepar zouille2B » sam. 25 juin 2016 19:21

PA71 a écrit : J'ai terminé mon rodage plus de 1000km Par contre c'est normal en mode neutre on peut pas monter au rupteur pour écouter le bruit ?
:woaw: :woaw: :onon: :onon:.C'est pas un peu juste le rupteur sur N!!
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Messagepar PA71 » sam. 25 juin 2016 19:52

Oui oui mais je voulais voir le bruit de la voiture mais je pense c'est fait exprès pour pas que certains accélère à fond en neutre.
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Messagepar BrunoRS63 » sam. 25 juin 2016 20:39

zouille2B a écrit :
PA71 a écrit : J'ai terminé mon rodage plus de 1000km Par contre c'est normal en mode neutre on peut pas monter au rupteur pour écouter le bruit ?
:woaw: :woaw: :onon: :onon:.C'est pas un peu juste le rupteur sur N!!

:chut: J'ai même jamais essayer :sorry: :woaw:
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Messagepar BrunoRS63 » sam. 25 juin 2016 21:33

tu l'as monté cette échappement kiki ?
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Messagepar BrunoRS63 » sam. 25 juin 2016 22:27

une visite super cool de jerem24 pour écouter le bruit du silencieux tube inoxcar !
Ca première réaction quand j'ai démarrer trophinette : :woaw: :woaw: quand même ah oui :content: :content:
:mdr: bon alors tu t'es décidé ?



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Messagepar PA71 » dim. 26 juin 2016 12:23

Sinon pas deçu du sport mode ca envoie vraiment, pas de regret c'est une voiture de course lol
Le petit bruit a l'échappement est cool
:cool:

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