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Jercky a écrit: Bon ben je vous donne la réponse : le cache manquant est normal car le trou doit permettre d'entendre correctement le klaxon. Donc ce n'est pas un oubli mais volontaire.....Donc je m'attends au pire de la part de vous tous J'ai du mal à te croire... C'est sérieux ? J'ai envie d'essayer de me pincer tellement j'ai l'impression de rêver en lisant ça. Bon en tout cas je préfère perso avoir ce cache qui protège plus, je m'en fou du klaxon[68] 4 RS immaculée...tofs Trident 08/05 p.77
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Et voilà le résultat final....Un grand merci au docteur qui a effectué cette opération dans les règles de l'art.....il se reconnaitra
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au top comme ca niveau esthétique ;) après comme tu le sait je préfère les combiné fileté Ok j'arrête là Très jolie comme ca ta blanchette :)
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Oui je le sais bien....mais cela permettra de finir les amortisseurs avant de changer de catégorie.......Pour le moment des cales de 30 mais j'ai également des cales de 50 et j'hésite un peu à mettre les 50.....je vais y réfléchir mais là cela me plait bien déjà...Au fait, regardes sur le fofo officiel de la 4RS où quelqu'un cherche une 4RS a acheté.....dès fois que cela peut faire avancer ton nouveau projet
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Vraiment sympa ta blanche comme ça Je suis qu'avec toutes les parties grises peinte en noir elle serait top mais peut être qu'elle te convient tel quel
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100% d'accord avec STI, même si je désapprouve les ressorts courts, le look est top !!Tu as fais une géo ?
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Guillaume0067 a écrit: Vraiment sympa ta blanche comme ça Je suis qu'avec toutes les parties grises peinte en noir elle serait top mais peut être qu'elle te convient tel quel Merci Guillaume67.....je voulais faire une full white...et puis Arnaud68 a fait la sienne en blanc et noir.....cela évitera de nous tromper de voiture, lol....à priori, elle restera ainsi, peut-être l'un ou l'autre sticker, et reflexion sur des cales de 50 mais avec 30 cela me plait déjà pas mal à l'oeil.....
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Bruxellois a écrit: 100% d'accord avec STI, même si je désapprouve les ressorts courts, le look est top !!Tu as fais une géo ? Comme dit, je ne fais pas de piste avec, c'est ma daily et j'en suis très très loin d'exploiter ma 4RS. Je suis plutôt d'un naturel calme, donc au quotidien cela devrait le faire........de plus ceci permettra de finir les amortisseurs plus "vite" avant de passer sur des combinés.....Pour le moment pas de géo car fermé le samedi après-midi...mais je vais en faire une dès que j'aurais du temps devant moi....Avec le chassis Sport, cela reste assez confortable. A voir après plusieurs centaines de kilomètres....Pour le look, pas trop bas, ni trop haut....le juste milieu dirais-je
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Superbe!! En effet y'a pas a dire sa change la gueule d'une auto juste 4 Ressorts.
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twitwi67 a écrit: Elle est au top comme ca Merci........
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AnthoRs88 a écrit: Superbe!! En effet y'a pas a dire sa change la gueule d'une auto juste 4 Ressorts. Après pour moi Des cales pour avoir les jantes au ras des ailes serait parfait Anthony, il y déjà des cales de 30.....et l'effet visuel en vrai est déjà pas mal..........j'ai quelques jours pour savoir si je monte les cales de 50, je ne voudrais pas qu'il y ai trop de contraintes non plus.....
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Non Éric c'est des cales de 3 pas de 30 Super les photos, elle terrible comme ça
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Si si 30..........mais 30 milli-millimètre, lol......Arnaud, il n'y pas trop de contraintes avec des cales de 5 côté rotules, biellette ou autre.......tu le sais, j'suis pas spécialiste.......
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