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Doug99 a écrit: journée piste à oublier, pb de ventilo......bon bah c etait la merde.sortie circuit a croix en ternois et premiere session de 9h20 : surchauffe moteur...mon ventilo ne se declenche plus. apres 3 heures de demontage et d essaies, mon relais violet est grillé, mais en testant les fils, une cosse n envoie pas d infos, donc probleme avec un autre relai, ou calculateur. de l espoir renait en branchant directement 2 cosses sur la fiche du ventilo reliees au positif et negatif de la caisse.et la le ventilo fonctionne, donc montage d un systeme en continue pour pouvoir tourner et rentrer a la maison aussi au final je dois recommander ce fameux relai et passage a la valise pour connaitre la source du pb .j espere que le demontage de la clim qui est reliee au ventilo n est pas la source du pb.... Tu as put remedier a ton souci de surchauffe, car meme probleme, tu aurai une photo de ce fameux relai qui a grilléClio 3RS1 pistarde - interieur remonté photos p21
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clio77 a écrit: Superbe ta rs Tu est où dans le 77 ? Je vais me faire quelques circuit en 2014, pourquoi pas ce voir sur pistes J'ai jamais pisté, j'ai beaucoup à apprendre Salut,Merci beaucoup.Avec plaisir des rencontres sur circuit, c'est plus simpa a plusieurs et on apprend plus vite.Je suis du cote de disney
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Doug99 a écrit: clio77 a écrit: Superbe ta rs Tu est où dans le 77 ? Je vais me faire quelques circuit en 2014, pourquoi pas ce voir sur pistes J'ai jamais pisté, j'ai beaucoup à apprendre Salut,Merci beaucoup.Avec plaisir des rencontres sur circuit, c'est plus simpa a plusieurs et on apprend plus vite.Je suis du cote de disney moi aussi, à 500m à vol d'oiseau, j'entends et vois le feux tous les soirs
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Bon je profite de quelques jours de congés pour mettre un peu à jour...ça fait un moment.Donc opération pistarde enclenchée :- Toit ouvrant panoramique à retirer- Toit et renfort simple à installer- Arceau clio Cup à installer- Capot fibre avec attaches "Aerocatch"- Caches phares fibres- Prise de toit Cup en fibre à poser- Poser ammortos arrières de Cup- Modifier et poser les ammortos avant avec coupelles AST- Alleger le TDB- Peinture des éléments et du toit- GéométrieEt question : Que faut-il découper dans le passage de roue pour éviter tout frottement avec pour rappel : 4° de carro et rabaissée....rabaissée à la papayou Quelques tofs, pas terribles avec l'ifon...
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Superbe en jaune et noir!Et beau boulot en perspective...
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Terrible c'te caisse , -4° de carro à l'av c'est top ça!!!! (sur le sec )
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Mais comment fais-tu pour arriver à 4° de carro avec des coupelles AST?Si tu as une astuce, je suis preneur!
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stan 33 a écrit: elle a de la gueule putain !!! papayou a écrit: pooolalala ! j'adore chubol a écrit: Superbe en jaune et noir!Et beau boulot en perspective... merci les gars Marco a écrit: Ca rigole pas par ici Mais si mais si, parfois Alain K a écrit: Terrible c'te caisse , -4° de carro à l'av c'est top ça!!!! (sur le sec ) bah j'espère que ça gommera tous les défauts de la clio sur le train avant j'essaierai de passer entre les gouttes chubol a écrit: Mais comment fais-tu pour arriver à 4° de carro avec des coupelles AST?Si tu as une astuce, je suis preneur! reusinage des coupelles ET montage des supports forgés de clio Cup
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waow, ça claque !
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Je m'étais bien dis que tu n'arriverais pas à 4° sans les supports forgés de la clio Cup.Très intéressant, comme je suis bloqué à 2°, j'ai aussi pensé aux supports forgés de la Cup, mais apriori il faut aussi les biellettes (entre support et triangle) et surtout des cardans rallongés.Tiens nous au courant...
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chubol a écrit: Je m'étais bien dis que tu n'arriverais pas à 4° sans les supports forgés de la clio Cup.Très intéressant, comme je suis bloqué à 2°, j'ai aussi pensé aux supports forgés de la Cup, mais apriori il faut aussi les biellettes (entre support et triangle) et surtout des cardans rallongés.Tiens nous au courant... Les cardans oui je vais devoir les modifier pour les rallonger. Je me suis pas encore penché à 100% sur le sujet....je suis trop pressé de reprendre la piste, avec tout le boulot qui reste à faire ce sera au mieux pour cet été ou après la saison...Mais pas de souci, une fois les infos récoltées et le montage fait, je posterai le tout
- Doug99
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Du coup petite folie pour emmener la pistarderemorque Lider double essieu 2T. le tracteur c'est un RAv4 D4D 150.
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