Messagepar balouba » jeu. 12 mai 2022 20:31
je suis toujours à la recherche de ce fameux bruit de train avant, il était déjà présent lorsque que j'ai essayé l'auto, mais le vendeur me disait que c'était la lame du pare choc de devant qui faisait ce bruit, puis après c'était soit disant le bas de caisse droit qui était déclipsé, bref, le bas de caisse est réparé, mais le bruit dans le train était toujours présent,
on y regardant de plus prêt, je me suis aperçu que de l'eau stagnait dans la baie de pare brise, j'ai donc démonté essui glace, grille de pare brise et j'ai démonté les évacuateurs d'eau qui étaient complétement bouchées, j'en ai profité pour jeter un œil aux coupelles d'amortisseurs, et miracle, celle de droite était hs, j'ai donc changé la paire de coupelle par des kayaba, et le bruit à disparu instantanément, ouf
sauf qu'un bruit en cache un autre, un autre bruit, plus discret est apparu, celui du silent bloc anti couple supérieur, commandé et remplacé en 5 min, le bruit a disparu, magnifique,
malheureusement, elle a roulé parfaitement pendant 180km, et un autre bruit est encore apparu, un peu le même que celui des coupelles, j'ai donc redémonté la baie de pare brise pour contrôler les coupelles et vérifier le serrage, bon, j'ai remis un coup de serrage sans être convaincu, j'ai calé avec un chiffon le vase d'expansion et la durite d'admission d'air car ils ont du jeu aussi, et je suis allé essayer, rien à faire toujours présent, et surtout à faible allure, j'ai retiré l'anti couple neuf pour éliminer encore un problème, rien à faire, le bruit est toujours présent et très difficile à identifier évidement.....
j'ai fini par la mettre sur le pont pour vérifier avec un levier toutes les rotules et tous les silents bloc, malheureusement rien de flagrant, rien d'anormal, et en démontant le protège carter en plastique je me suis aperçu qu'il était en contact avec le carter d'huile, du coup je l'ai démonté et je suis allé essayer, miracle ça à l'air d'être ca le problème, et la prise d'air dans ce protège carter créé certainement un courant d'air qui tend à éloigner le protège carter, du carter, ce qui expliquerait que ce bruit n'apparaisse qu'a faible vitesse,
en regardant le protège carter on voit bien 3 traces d'usure,
est ce que quelqu'un à déjà eu ce problème la ?