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mettre un couple court et modifier les pignons si besoin pour que ca tire plus courtca permet de gagner quelques watts sans toucher au moteur ![59] Clio 3RS² Trophy (résumé JPRS Magny-Cours p24)
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[59] Clio 3RS² Trophy (résumé JPRS Magny-Cours p24)
super le paquet de photos Il y en a une ou deux qui pourraient être proposées pour la photo du mois
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Merci phil Clio 3 RS 2 blanc glacier - Ultraleggera - Federal RSR - CombinéFileté AST + coupelles réglable - Decata KTec - inter/silencieux RCracing - Filtre a air ITG - VIdé - Harnais sabelt
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Merci les mecs !content de voir que mes gouts plaisent ! Clio 3 RS 2 blanc glacier - Ultraleggera - Federal RSR - CombinéFileté AST + coupelles réglable - Decata KTec - inter/silencieux RCracing - Filtre a air ITG - VIdé - Harnais sabelt
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Disons que le contrôleur est un de mes potes :D Clio 3 RS 2 blanc glacier - Ultraleggera - Federal RSR - CombinéFileté AST + coupelles réglable - Decata KTec - inter/silencieux RCracing - Filtre a air ITG - VIdé - Harnais sabelt
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Hummm, je valide le programme à 100% C'est bon ça Full K-tec Racing, Reprog by Larico, Combi H&R, CL RC6, RBF600, K&N >> ici <<
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bon programme, par contre pour moi , Quaife a la place du couple court sans hesiter une seule seconde, ce serait une belle connerie de faire l'inverse
[59] Clio 3RS² Trophy (résumé JPRS Magny-Cours p24)
Ah ouais ? Explique moi ton points de vu Clio 3 RS 2 blanc glacier - Ultraleggera - Federal RSR - CombinéFileté AST + coupelles réglable - Decata KTec - inter/silencieux RCracing - Filtre a air ITG - VIdé - Harnais sabelt
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