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Salut,joli cadeau de noël, t'as dû être sage Alors, tu peux faire peser ta voiture dans les carrières ou les quais de chargement routier.j'ai eu l'occasion de peser la Clio dans une carrière.Avec l'aiguille pile sur la moitié de la jauge carburant, une roue de secours dans le coffre et un extincteur (c'est une import Belge) : 1260kg tout rond.Donc si on enlève env. 20kg pour l'essence (j'connais pas exactement la densité) et env. 20kg pour la roue + le cric + l'extincteur , ça nous fait 1220kg à vide......pour 1240kg annoncés.Si tu enlèves la banquette arrière (20kg) et l'isolant bitume sur la carrosserie intérieur, on approche des 1180/1190kg.Sinon, j'l'ai posée pour faire la courroie aujourd'hui...cette semaine, entre Noël, la WSR et le nouvel an, j'en viens à trouver les impôts comme "une partie de plaisir".à+

isolant phonique ?!

http://www.cliors-concept.com/t15900-Ma ... =wsr?start…

-6 kg si on l'enlève tous...peut etre plus si on enlève celui du toit

Ok merci les gars. -6kg, c'est intéressant!Mais à quoi ça sert ? Je voudrais savoir avant de l'enlever, ou pas.Si c'est pour le bruit, je le vire mais si ça a un rapport avec la sécurité...?

c'est seulement un isolant /thermique ou pour le bruit ;)Je vois que la tienne a les airbag "sur le toit" la mienne ne les a pas :P on trouve vraiement beaucoup de differences entre une clio et une autre :D

Oui, c'est surprenant. La mienne a les airbags rideaux effectivement.