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très belleClio 3 RS Noire...New tires coming soon....
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Clio 3 RS Noire...New tires coming soon....
Allez enfin une petite vidéo de la ligne !!!http://www.youtube.com/watch?v=RIhvkt97yMo
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Clio 3 RS Noire...New tires coming soon....
Merci pour cette petite vidéo Ma M3 ici: http://www.cliors-concept.com/t35863-Mo ... m#p1279157
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Yeah ! Quel son Vraiment j'adore Et sinon au quotidien tu en pense quoi ?
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tillman a écrit: Yeah ! Quel son Vraiment j'adore Et sinon au quotidien tu en pense quoi ? C'est top !! Tu as vraiment l'impression d'avoir une caisse de sport. Beaucoup de gens se retourne, defois 50m avant lol ! Ma ligne résonne un peu à 110 chez moi (première édition de boite courte) mais c'est supportable, à 130 nikel, un peu plus de bruit que l'origine. Si je devais donner un avis général, c'est le top, tu es fier d'allumer ta voiture, ca apporte énormément de sportivité à la voiture et un pote de boulot est monté dedans à peine j'ai allumé la voiture il me dit :"J'adore le bruit de ta caisse!"Enfin c'est génial, si vous hésitiez (comme je l'ai fait), franchissez le pas vous ne regretterez pas !
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J ' en veuuuuuxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
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décidément je crois que je vais bientôt y passer aussi !!petit question : tu sais combien tu as gagné en poids par rapport à l'ancien ?
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chtipilote a écrit: décidément je crois que je vais bientôt y passer aussi !!petit question : tu sais combien tu as gagné en poids par rapport à l'ancien ? Damien m'a dit que le poid de la ligne Inox fait un peu de chose près le poid de la gamelle d'origine, donc par conséquent tu gagnes le poids ton intermédiaire à savoir 5kg ! (la gamelle fait 10kg)
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L'Enchanteur a écrit: Damien m'a dit que le poid de la ligne Inox fait un peu de chose près le poid de la gamelle d'origine, donc par conséquent tu gagnes le poids ton intermédiaire à savoir 5kg ! (la gamelle fait 10kg) ok merci
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Non c'est pas pour café, clope, caca xDJe voulais savoir Combien Ça coute? J'ai une Clio 2 RS3 et j'aimerai avoir un joli ronronnement au ralenti et pas seulement à 5-7000trs ^^Est ce que tu peux me dire combien t'a couté les pièces et la main d'œuvre? Ta vidéo est parfaite pour donner envie ^^ ...Et faire vendre ...monte un business :-PMerci d'avance++Ben
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Tu trouveras tout le renseignement dont tu as besoin ici pour du Inoxline (que je conseil ;) ):http://www.cliors-concept.com/t8247-Ino ... sur-mes…et les bruit des différentes lignes que l'on peut trouver sur le marché :http://www.cliors-concept.com/t13477-Ch ... ment-en-fo…
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Hello,Je suis aussi super intéressé par cette ligne mais j'hésite par rapport au bruit à vitesse stabilisée.Est ce que c'est supportable ?
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Wankel a écrit: Hello,Je suis aussi super intéressé par cette ligne mais j'hésite par rapport au bruit à vitesse stabilisée.Est ce que c'est supportable ? Comme je l'ai expliqué, le bruit en régime stabilisé se fait presque oublié. Quand tu cruise à 130 no problem ! Quand je suis à 110, la ligne résonne un peu mais elle le faisait déjà avec la ligne acier (dû au régime moteur au alentour de 3500tr) donc ça fait un peu plus de bruit, mais rien à voir avec ce que tu as quand tu es en charge (quand tu appuis quoi !). C'est pour ça c'est top, tu as bon ronronnement au ralenti, un trop beau son quand tu mets le pied dedans tout en restant pas trop bordélique en stabilisé. Je me suis longtemps posé les mêmes questions que toi et un conseil, si tu as le blé fonce tu le regretteras pas. Tu es fier de monter dans ta voiture le matin, et bah là tu seras fier de l'allumer en plus !
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Merci pour ton commentaire et ça me conforte dans mon choix ! Car c'est tout à fait ce que je recherche ! Une sonorité sympa au ralenti et qqch "qui prend aux tripes" quand tu appuies tout en restant "civilisé" à vitesse stabilisée (car c'est ma voiture de tous les jours).Je sens que Damien va avoir du boulot prochainement ...
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