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Pour les B14 tu peux les trouver moins cher sur le net je pense[NAMIRO] Clio 3 RS Cup phase 2 et stage 2 - VENDUE
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Salut !loki a écrit : Pour les B14 tu peux les trouver moins cher sur le net je pense
Au minimum ce sera pas moins 830€ livré pour les B14 , j’ai commandé les miens en Août et j’attends toujours...!!

Ça a été repoussé et repoussé..
Apparemment , le site m’a redonné le mois dernier le délai de fin octobre.
Gros retard de production a cause du COVID..
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Ça me gênerait quand même d'arriver avec mes pièces achetées sur Internet pour montage chez un agent Renault (spécialiste Renault Sport qui plus est)... 
Surtout pour ne gagner que quelques dizaines d'euros.
Il me propose des amortisseurs KW V1 à peine plus chers que les B14... Vous les connaissez ces combinés filetés ?
Surtout pour ne gagner que quelques dizaines d'euros.
Il me propose des amortisseurs KW V1 à peine plus chers que les B14... Vous les connaissez ces combinés filetés ?
- Cyril88
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Brûle la gomme, pas ton âme!
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Non je ne l’emmène pas là bas car je connais un très bon petit garage Renault, mais Point S sont équipés pour faire la géométrie contrairement aux garages..
Cela éviterait donc de l’emmener à 2 garages différent pour monter mes combinés ..
Cela éviterait donc de l’emmener à 2 garages différent pour monter mes combinés ..
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Les KW v1 sont à peu près à 300€ de plus..
Difficile de trouver des infos sur cela ..
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Les KW V1 inox il me les fait à 965 euros...
Ce qui me semble plus que correct.
Ce qui me semble plus que correct.
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Si ils sont vraiment à ce prix là, je pense aussi partir sur ce modèle, si je me fais rembourser car le délai devient interminable pour mes B14 !NAMIRO a écrit : Les KW V1 inox il me les fait à 965 euros...
Ce qui me semble plus que correct.![]()
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C'est du H.T. ce qui fait 1115 euros TTC...Eric38RS a écrit :Si ils sont vraiment à ce prix là, je pense aussi partir sur ce modèle, si je me fais rembourser car le délai devient interminable pour mes B14 !NAMIRO a écrit : Les KW V1 inox il me les fait à 965 euros...
Ce qui me semble plus que correct.![]()
Mais c'est toujours correct et finalement pas beaucoup plus cher que les B14...
- loki
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https://www.diapason-motorsport.com/checkout/cart/
794€ livrés dans le 22. Ils sont annoncés en stock. Il vaut évidemment mieux appelé avant de commander pour être sûr de l'état réel des stocks...
Maintenant ça dépend surtout de la relation que tu as avec ton garagiste... mais je comprend que cela puisse te gêner.
Mais on ne parle plus de quelques dizaines d'euros mais bien de 250 à 300€...
794€ livrés dans le 22. Ils sont annoncés en stock. Il vaut évidemment mieux appelé avant de commander pour être sûr de l'état réel des stocks...
Maintenant ça dépend surtout de la relation que tu as avec ton garagiste... mais je comprend que cela puisse te gêner.
Mais on ne parle plus de quelques dizaines d'euros mais bien de 250 à 300€...
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Mon mécanicien monte aussi des B14, mais préfère travailler avec KW.Eric38RS a écrit : si je me fais rembourser car le délai devient interminable pour mes B14 !
Il dit que le SAV Bilstein est mauvais, contrairement à KW...
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Normalement dans 3 semaine je les reçois m’a confirmé mon site..NAMIRO a écrit :Mon mécanicien monte aussi des B14, mais préfère travailler avec KW.Eric38RS a écrit : si je me fais rembourser car le délai devient interminable pour mes B14 !
Il dit que le SAV Bilstein est mauvais, contrairement à KW...
Oui ça a pas l’air terrible tout ça j’espère pas avoir de soucis avec !
Mais ma Gordini fait environ 500km à l’année et pas de circuit donc ça devrait durer je pense
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Moi, à cause de ce con-finement, je ne suis pas prêt de faire les modifications châssis/freins sur ma Clio...Eric38RS a écrit : Normalement dans 3 semaine je les reçois m’a confirmé mon site..
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Surtout que 99% des concessions Renault ne te monteront pas des pièces fournisNAMIRO a écrit : Ça me gênerait quand même d'arriver avec mes pièces achetées sur Internet pour montage chez un agent Renault (spécialiste Renault Sport qui plus est)...
Surtout pour ne gagner que quelques dizaines d'euros.
Il me propose des amortisseurs KW V1 à peine plus chers que les B14... Vous les connaissez ces combinés filetés ?

Quand je vois le montant de la facture, près de 2000€ pour des B14 montés, ça fait mal au coeur quand même

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Il faut bien qu'il marge sur les pièces et il y a aussi la main d'oeuvre.Simon83 a écrit : Quand je vois le montant de la facture, près de 2000€ pour des B14 montés, ça fait mal au coeur quand même![]()
Moi ça ne me gêne pas de payer quelqu'un qui bosse pour moi. Il faut bien que les gens vivent.
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