Clio 3 RS Bleu monako de FARANTHO (news pics P4)

Sortez vos plus belles photos et présentez-nous votre Clio RS.

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Messagepar Farantho » mer. 9 déc. 2015 11:55

oui, je vais y monter une ligne Ktec, une admi "maison", je vais démonter le plenum pour voir comment celui ci est foutu, une bonne gestion faite par mes soins, 4 amortisseur AP fileté, 4 plaquettes avant EBC yellowstuf,4 jantes légères Pour le reste on verra au feeling
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Messagepar Publicité » mer. 9 déc. 2015 11:55

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devil
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Messagepar devil » mer. 9 déc. 2015 11:55

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Messagepar Farantho » mer. 9 déc. 2015 11:55

Comme on dis chez nous, on est pas venu pour enculer les mouches On va dire que je suis pas a mon premier essaie niveau prepa, vous verrez, avec moi ça va tres vite !
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Messagepar romrs3 » mer. 9 déc. 2015 11:55

Du Bon matos
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Messagepar thierry34 cc2l » mer. 9 déc. 2015 11:55

Ah ah !! il est la !! lolBien sympa cette clio, je me répète mais je l' aime bien !
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Messagepar cyril68200 » mer. 9 déc. 2015 11:55

Très belle rs, vivement les modifs Ma M3 ici: http://www.cliors-concept.com/t35863-Mo ... m#p1279157
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Messagepar jc34 » mer. 9 déc. 2015 11:55

vivement de voir ca , pour l admi ne te chie pas a mettre une grosse gaine tu comblera avec la remap , ne fou pas du 70mm (moi suis en 95^^) , l anti brouillard ca sert a rien , fait la passé par la .regarde le plenum et la calle voir si tu peut retaillé un peu , le papillon je c'est pas si on peut y gagné dessus ( je connais pas les rs3) apres y a du superflu de poid ...(le default de rs3) bon courage mec , ps : le fish eyes je kiff et accouplé a un reflex ca bombarde
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Messagepar Farantho » mer. 9 déc. 2015 11:55

T'inquiète pas mon ami! Je vire la boite a air d'origine, je vais voir pour passer la bâterie dans le coffre, mais avant d'attaquer la clio j'attends de finir de remonter l'ibiza. Pour le moment il me manque la ligne d'origine et les amortos d'origine... Demain je récupère les amorto mais pour la ligne ça sent la galère a plein nez...
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Messagepar lordRS2 » mer. 9 déc. 2015 11:55

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Messagepar Farantho » mer. 9 déc. 2015 11:55

il y a des photos qui traine sur le net, il y a en gros le meme soucis que sur les clio 2... les moule chez renault ne sont pas d'une precision extrème
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Messagepar jc34 » mer. 9 déc. 2015 11:55

aie , ta pas gardé la ligne d origine de l ibiza ? au pire tu met en vente comme ca et tu dit que le tarif et negociable a cause de ca pour la clio garde la lienne d origine ds un coin cette fois si , je c'est pas comment sont fait les lignes des clio 3rs mais si c'est comme sur la mienne faut disqué pour la sortir
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Messagepar Farantho » mer. 9 déc. 2015 11:55

moi je disque pas ! sur les ibiza aussi la legende dis que tu es obligé de disquer... Perso je tombe le train arrière ça prend 15minute mais au moins tu garde la ligne en un seul morceau !Sinon la ligne de l'ibiza je l'avais garder (cata+intermédiaire et silencieux.) j'ai depané un pote avec mon inter et silencieux, du coup je n'ai que mon cata d'origine... La semaine prochaine je vais voir a la casse, la ligne est la meme que sur les polo et les fabia tdi.Je suis maniaque je garde systématiquement les pièces d'origines si elle sont bonnes
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Messagepar daltonfr » mer. 9 déc. 2015 11:55

sur le pap il y a effectivement quelquechose a gratter.. seul probleme d'apres des retour d'experience de lapince , cela fragiliserai le pap et celui ci rendrait l'ame facilement !
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Messagepar Jphildr » mer. 9 déc. 2015 11:55

J'ai hâte de voir ces petites modif!
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Messagepar jc34 » mer. 9 déc. 2015 11:55

daltonfr a écrit: sur le pap il y a effectivement quelquechose a gratter.. seul probleme d'apres des retour d'experience de lapince , cela fragiliserai le pap et celui ci rendrait l'ame facilement ! y'a pas un autre modele qui aurait un pap plus gros ? mrs , v6 , autres ?

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