Salut à tous,
Des news de ma petite orange, j'ai fait une réfection complète du train arrière pendant l'été, ce dernier était bien bouffé, ça devrait bientôt se terminer, voici le descriptif des travaux :
Dépose de tous les éléments, non sans mal, toutes les vis bouffées par la rouille, j'ai du disquer la plupart, des éléments était quasi "souder" entre eux par la rouille, il a fallu jouer de degripoil + huile de coude pour tout désassembler, mais il le fallait car certaines pièces sont introuvable, comme les support d'étrier par exemple. Les capteur abs et câble de frein à main ont du être détruit au démontage, de toute façon je comptait tout mettre à neuf.
Quelques photos de l'état des pièces :
Ensuite sablage puis peinture EPOXY de tous les éléments (Antirouille Epoxy + Epoxy Noir qualité extérieur). J'ai une chaine de peinture epoxy au boulot, ça aide !
Ensuite il a fallu tout remonter, avec un max de pièces neuves :
- cables de frein à main
- capteur abs
- disques + roulement
- plaquettes
- silent bloc
- durites aviations
J'avais un pare chaleur d'échappement complètement bouffé, et introuvable en remplacement, j'ai donc mis de la bande thermique sur l'échappement plus du pare chaleur adhésif au niveau du réservoir, j'espère que cela suffira.
J'en ai profité pour décaper toutes la rouille apparente sur la caisse + application d'un vernis stop rouille.
J'en ai profiter aussi pour refaire les étriers de frein (avant arrière) + sablage + peinture orange nacré
tant que c'était démonter devant, durites avia à l'avant aussi, et j'ai remarquer un roulement avant HS, qui est donc en cours de remplacement.
Voici quelques photos :
J'ai vu également au dernier moment une patte du silencieux dessoudé, j'ai du ressoudé sous la voiture vu que j'avais tout remonter....
Et vu que je suis dans les travaux, après avoir résolu mon problème de panne intermittente au niveau du système papillon pédale au printemps, j'ai d'autres voyant qui sont arrivés. J'avais déceler ce fameux connecteur vert de gris sous les fusibles moteurs... J'ai décider de le supprimer et de souder tous les fils (c'est en cours), ça sera une source de panne en moins.
Evidemment liquide de frein neuf en DOT 5.1 et vidange moteur + filtre, et elle sera bonne pour reprendre la route !