[1.6l 16v] Clio 2 1.6l 16v de BodyRS devenu manceau

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Messagepar BodyRS » ven. 11 déc. 2015 02:39

Dernier message de la page précédente :

ba ça c'est passer au alentour de 00h 1h et en semaine ça m'étonnerais qu il y ai beaucoup de monde dans la rue...je sais déjà que la voiture qui été a coté de moi était une c3 blanche...et y a du blanc sur ma voiture donc....mais après...pi de toute façon je vais pas prévenir l assurance car la franchise me coutera aussi chère voir plus que la peinture....
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Messagepar Publicité » ven. 11 déc. 2015 02:39

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Messagepar BodyRS » ven. 11 déc. 2015 02:39

changement la semaine dernière des plaquettes et disques, les disques étaient vraiment fatigués comme le montre la photocomparé à ça il y a pas photo!Je ne peux pas encore faire de retour sur ce montage DSperf disque brembo, car tout est encore en rodage.J'ai également changé mes silents bloc extérieurs de barre stab ( les intérieurs sont nickel ). Quel fichtre à changer, non pas que se soit compliqué mais les ancien ont grippé, du coup coup de disqueuse pneumatique avec disque bien usé pour les virer.Voici les nouveaux:J'ai également reçu mon kit B4, mais les ressorts Eibach sont à vendre pour mettre des ressorts de clio RS plus adaptés.Montage fin octobre.Voilà les dernières news.
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Messagepar BodyRS » ven. 11 déc. 2015 02:39

UpCa n'intéresse pas grand monde mon post...
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Messagepar BodyRS » ven. 11 déc. 2015 02:39

Rodage disque plaquette, fini depuis 50km ( après 1000km dont 400 d'autoroute ), du coup ce soir j'ai été faire un tout petit test sur petite route, donc en bref première impression qui restera à confirmer...Pédale un peu molle ( faudrait peut etre changer le liquide de frein ??)par contre mordant bien meilleur qu'avec plaquettes d'origine.Donc après cette première impression est plutôt bonne, je suis satisfait de ce montage.Pour la poussière de frein pour le moment ça reste correcte, je vais nettoyé mes jantes pour voir si maintenant que le rodage est terminé ça salit vite les jantes...
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Messagepar BodyRS » ven. 11 déc. 2015 02:39

La semaine dernière changement des amortisseurs et des ressorts, donc je suis monté en B4 et ressort de clio 2rs1 acheté à Fabdrive.donc on démonte l'arrière qui était un peu fatigué...et on remonte les nouveaux donc jusque là je me suis dit c'est bien je vais retrouver une tenue de route digne de se nom voir mieux car depuis un moment je ne sentais pas la voiture...et puis on passe à l'avant gauche tout va bien puis l'autre coté et là c'est le drame:l'amortisseur complétement mort lorsque je le compresse il ne remonte plus du tout et puis il y a ça aussi:le ressort cassé dans la partie basse de l'amortisseur... donc le tout faisait que je ne me sentais pas à l'aise dans la voiture...depuis j'ai fais 600km dont 150 sur une jolie département vallonnée et sinueuse par moment, ba je peux vous assurer que je conduis une nouvelle voiture, mieux amorti et un peu plus tape cul que l'origine mais c'est ce que je cherchais...Donc un GRAND MERCI A TOUT LE MONDE POUR VOS CONSEILS SUR L'AMORTISSEMENT.pour finir deux petite photos faites vite fait ( smartphone+voiture salle+temps pourrie
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Messagepar BodyRS » ven. 11 déc. 2015 02:39

Tout d'abord bonne année à tous, une bonne santé et du plaisir à bord de votre voiture surtout Sinon les Ds perf me suffisent et font un peu plus de poussières que l'origine mais rien d'affolant néanmoins ne sachant pas si cette poussière était agressive j'ai lavé la voiture et j'ai fait quelques photos à la sortie du lavage ( avec mon téléphone )Programme 2014 :- nettoyage des sièges avants et des portières- lame avant type ragnotti-retaillage cale porte injecteur- fabrication du proto de la double sortie-si ça convient réalisation de la double sortie en inox-test lumière d'ambiance bleue au pieds- leds plafonnier et coffre- AB et plein phares blanche/bleue- regarder pourquoi mon siège ne s'avance pas quand je fais monter quelqu'un derrièreet si je peux j'aimerais faire une ou deux sortie circuit, mais que faut il vraiment ??Sinon je déménage prochainement au Mans pour mon stage. Y a t il des Manceaux?A vos clavier !!!
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Messagepar tonixm » ven. 11 déc. 2015 02:39

Hello,C'est moi ou t'as une différence de ton entre caisse et PC ARR?La teinte RS n'est pas la même que le gros boréal je crois.Sinon c'est une super caisse!J'aurais laissé les Taurus d'origine! :)
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Messagepar BodyRS » ven. 11 déc. 2015 02:39

non c'est bien un gris boréal sur le PC AR juste que comme il est en plastique la lumière ne joue pas pareil qu'avec la carrosserie.J'ai laissé les Taurus, sauf que là c'est ma monte hiver.
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Messagepar BodyRS » ven. 11 déc. 2015 02:39

bon j'ai réparé mon siège il manquait la goupille qui permettait de faire la liaison entre la poignée et le système de rail une chose de faite dans mon programme 2014^^Il y a pas de manceau ici??
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Messagepar pacooow » ven. 11 déc. 2015 02:39

Hey hey!!! Salut salut!!! nouveau sur le forum je viens de tomber sur tes posts Je vois qu'on a plus ou moins les mêmes projets de RS, mais que l'on ne peut s'empecher de modifier notre petite 1.6 16v En tout cas la tienne est vraiment pas mal, mais si j'avoue que le pc arriere de RS n'est pas trop à mon gout :)en tout cas bonne continuation, et j'espere pouvoir discuter de ton projet avec toi
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Messagepar BodyRS » ven. 11 déc. 2015 02:39

pacooow a écrit: Hey!!! Salut salut!!! nouveau sur le forum je viens de tomber sur tes posts Je vois qu'on a plus ou moins les mêmes projets de RS, mais que l'on ne peut s'empecher de modifier notre petite 1.6 16v En tout cas la tienne est vraiment pas mal, mais si j'avoue que le pc arriere de RS n'est pas trop à mon gout :)en tout cas bonne continuation, et j'espere pouvoir discuter de ton projet avec toi Salut oui je n ai pas pu m empêcher de bricoler ma voiture même si j arrive au bout de mon projet en ce qui concerne les grosses modifs...Pour le PC je sais qu'il ne fait l humanité mais c est ce qui me differencie des autresTu es le bienvenue sur ce topic et si tu as des questions n'hésites pas ;)
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Messagepar pacooow » ven. 11 déc. 2015 02:39

Yep, j'avoue qu elle est pas mal, tu envisages de changer quoi encore?ah c'est simpa, et oui j'en ai deux trois ^^Tu as posé de "vrais" xénons ou se sont des ampoules genre philips ou autre?Et niveau B4, tu as beaucoup roulé avec? c'est plutot bien ou bof bof?et sinon rien à voir, tu fais quoi comme études? C'est Catia que tu utilises?J'en profite pour mettre une ptite photo de la mienne
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Messagepar BodyRS » ven. 11 déc. 2015 02:39

les prochaines modifs sont celles de mon programme 2014. pour les xénons j'ai posé un kit xénon 8000K donc non ce n'est pas des ampoules types phillips.les B4 avec ressorts de RS ça fait 3000km qu ils sont montés à peu près, moi j'en suis content ce n'est pas le meilleur montage j'en suis sûre et convaincu mais pour mon utilisation c'est ce qu'il me faut, elle reste confortable tout en ayant un une bonne efficacité.Je suis en dernière années d'école d'ingé et je suis en stage en ce moment, oui j'utilise catia et j'ai utilisé solidworks il y a quelques années.la tienne est sympa manque juste un petit becquet dynamique pour finir l'arrière :)
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Messagepar pacooow » ven. 11 déc. 2015 02:39

Ok, ca rend vraiment bien, mais niveau CT t'es pas emmerdé? D'acc, bon beh faudra que j’expérimente par moi même alors .Je me disais bien que j'avais deja vu ca quelque part :)Merci, et je prend note du conseil
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Messagepar BodyRS » ven. 11 déc. 2015 02:39

ba niveau CT je demonte la ligne et je remets la ligne d'origine de RS
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Messagepar pacooow » ven. 11 déc. 2015 02:39

Mais niveau feu xenon ils te disent rien?

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