[1.6l 16v] Clio 2 1.6l 16v de BodyRS devenu manceau

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Messagepar BodyRS » ven. 11 déc. 2015 02:39

Dernier message de la page précédente :

Bon ba mauvaise nouvelle....Hier soir je vais passer la soirée chez un pote,je me gare sur le parking de la Gare de Belfort...Bref ma soirée ce passe bien,l heure tourne je me dis bon faut que je rentre sinon demain impossible de me lever...j'arrive sur le parking je suis heureux je vois une belle Clio 3rs2 Rouge avec becquet cup (si quelqu un se reconnait) et la je tourne ma tête vers ma voiture et la c'est le drame...Quelqu un ma gentilment laisser de grosses trace de sa voiture sur mon pare choc et mon aile arrière ....Je suis encore plus heureux car j avais justement refais ce coté la en carrosserie en Juillet... je mettrais des photos ce soir...Et biensure il n'y avait pas de mot ni quoi que ce soit....
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Messagepar Publicité » ven. 11 déc. 2015 02:39

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Messagepar Kos31 » ven. 11 déc. 2015 02:39

Très belle, bien que un peu haute encore... Je reconnais ma ligne! Je lui préfère ce cul... T'es sur que tu veux pas laisser comme ça??
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Messagepar BodyRS » ven. 11 déc. 2015 02:39

Kos31 a écrit: Très belle, bien que un peu haute encore... Je reconnais ma ligne! Je lui préfère ce cul... T'es sur que tu veux pas laisser comme ça?? Merci je sais qu'elle est un peu haute mais je vais attendre de devoir changer mes amortos pour passer soit en B4,B6 ou Apex sport mais le -40 me freine beaucoup.ba ce cul la est sympa mais je préfère l'autre PC arrière car il est plus bas et fait plus sportif quand même...
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Messagepar Kos31 » ven. 11 déc. 2015 02:39

Si tu dois baisser, prends pas du B4 Du B6 a la limite, mais c'est pas fait pour etre rabaissé. Le B8 est le bon compromis, grace a sa tige courte. Ou alors, prend les Apex :)Pourquoi le -40mm te gène?
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Messagepar BodyRS » ven. 11 déc. 2015 02:39

le B8 est pas du tout dans mon budget...ba le -40 je trouve ça super bas...je m en sers tous les jours de ma voiture et ya pas mal de dos d ane ou de petits trucs a passer et quand je vois ta photo pour rentrer dans ton garage.....
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Messagepar Kos31 » ven. 11 déc. 2015 02:39

En sortant de chez moi, j'ai 6 dos d'ânes à passer, la route qui mène chez moi est défoncée, avec des raccords et des nids de poules. Je touche nulle part, j'ai jamais touché même. Y'a qu'un truc, je ne monte pas sur les trottoirs... ^^
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Messagepar BodyRS » ven. 11 déc. 2015 02:39

meme les trottoirs pour les entrees de maison ou de garages?????et question con tu peux mettre les amortos apex avec les ressorts eibach?
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Messagepar BodyRS » ven. 11 déc. 2015 02:39

et si ce montage est faisable est-ce génant?
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Messagepar Kos31 » ven. 11 déc. 2015 02:39

Ce qui est con, c'est que les Apex, c'est un kit... Donc t'as obligatoirement amortos plus ressorts ensemble.Les trottoirs, j'oublie quand c'est de face, ou alors en marche arrière ^^. Sinon, monter a cheval, c'est encore faisable. Dis toi que le truc le plus bas après, c'est ta lame devant. Rien n'est plus bas qu'elle. Alors tu sais que y'a une solution, comme j'ai fais sur la mienne :)
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Messagepar BodyRS » ven. 11 déc. 2015 02:39

j'y avais déjà pensé a cette lame mais je savais pas si elle passait sur nos PC...ba au pire les ressorts peuvent se vendre seuls...mais genre amortos Apex et ressorts Eibach ça ne feras pas merdé la tenue de route??pi apres je vais avoir la meme voiture que toi
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Messagepar Kos31 » ven. 11 déc. 2015 02:39

A voir si les tiges des apex sont assez longues pour accepter les eibach en -2cm (ce qui m'étonnerai vu comment c'était tendu quand j'ai monté les miens)Moi, je risque fort de passer en viarouge ou B6 au courant de cette année :)
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Messagepar BodyRS » ven. 11 déc. 2015 02:39

si tu passes en B6 ta caisse vas etre remonté du coup...sauf en gardant tes ressorts.et le B4 c'est vraiment pas conçus pour accueillir les ressorts eibach?
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Messagepar Kos31 » ven. 11 déc. 2015 02:39

Je garde mes ressorts quoi qu'il arrive ^^Le B4, comme je te l'ai dis, c'est de l'origine. Après, tu peux le monter avec des ressorts courts oui.Et sachant que eibach, d'autres te le diront, quand ils disent -20mm, ça descend JAMAIS de 2cm. Si tu veux vraiment baisser, choisi des ressort apex ou autre (évite les marques tuning hein...) mais Eibach, si tu veux vraiment rabaisser, oubli...
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Messagepar BodyRS » ven. 11 déc. 2015 02:39

ba je veux pas qu elle soit a ras du sol non plus mais arreter de la confondre avec un camion
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Messagepar Kos31 » ven. 11 déc. 2015 02:39

Tu as ça:http://www.k-tecracing.com/show_product ... pid=4C'est du k-tec, donc de la qualité. Si elle descend de 35mm, elle sera 1cm plus haute que la mienne :)
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Messagepar BodyRS » ven. 11 déc. 2015 02:39

oui ça me plait déjà plus apres faudrait que je trouve des amortos mais voilà j ai pas un gros gros budget... et je pense que je ferais le changement que lorsque ce que j ai seront mort

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