[94] Clio 172 Cup /// A VENDRE P14

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Messagepar Simon83 » mer. 9 déc. 2015 09:10

Dernier message de la page précédente :

Niquel tout ça ! Moi j'ai déjà le plancher plat ... ça fait bien fini c'est top !
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Messagepar Publicité » mer. 9 déc. 2015 09:10

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Messagepar katana » mer. 9 déc. 2015 09:10

Ouais je vais surement faire sa !Contrôler l’état et changer au besoin !Aujourd’hui j'ai peins mes étriers arrière. Une bonne réfection puisque j'ai repeins en noir mat.J'en ai profité pour nettoyer les Turini.Donc demain je fais devant et une bonne purge.
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[94] Clio 172 Cup shoot P11

Messagepar Raiko13 » mer. 9 déc. 2015 09:10

Belle modif les étriers en noir mate,je pense faire la meme,au moins ça reste discret Le silent bloc vaut dans les 15 euros voilà
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Messagepar katana » mer. 9 déc. 2015 09:10

Honnêtement sa se voit pas !Mais les miens étaient complétement rouillé et sa choquait.Nikel pour le SB, je vais pas me faire chier alors.
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Messagepar Raiko13 » mer. 9 déc. 2015 09:10

Les miens sont rouillés aussi donc ca s'impose
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Messagepar katana » mer. 9 déc. 2015 09:10

Constat déposé.Pièces commandé.Étrier terminé.Voila une bonne journée ! Demain nettoyage papillon, et je vais peut être m'attaque a l'alignement cale/plenum a la dremel.
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Messagepar katana » mer. 9 déc. 2015 09:10

Oyé oyé !Le changement de mon embrayage est prévu pour la semaine prochaine.Qu'est ce que je peux prévoir pendant que j'y suis ?Joint de boite ?Traitement Mecacyl ?Pour l'embrayage je pars sur un Renault ou un Sachs.Pour l'huile, Elf TRJ 75W80 ?
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Messagepar Simon83 » mer. 9 déc. 2015 09:10

Beaucoup disent qu'il faut reprendre du Valéo ...
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Messagepar katana » mer. 9 déc. 2015 09:10

Beaucoup disent l'inverse plutot.
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Messagepar TiBen013 » mer. 9 déc. 2015 09:10

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Messagepar katana » mer. 9 déc. 2015 09:10

Un lien pour l'huile et le mecacyl ?Et sur oscaro il y a deux ref:http://www.oscaro.com/kit-d-embrayage-r ... ortes-2-0-… Edit: Kit mécanisme d'embrayage : RS2ref : 7701476557Prix : 263,11€ HT Donc c'est celui a 143€Qu'est ce que le joint torique de boite ?http://www.oscaro.com/joint-torique-boi ... lt-clio-ii
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Messagepar katana » mer. 9 déc. 2015 09:10

Voila quelques jours maintenant que l'embrayage est tout neuf.Quel plaisir Ca change completement l'auto, et je retrouve une boite bien guidé sans accros.Bref, j'ai pour projet de deplacer la batterie dans la baie de pare brise, et oui l'admi cup me tente de plus en plus.J'aimerais recevoir des conseils sur les choses a faire et ne pas faire.Par exemple est ce que je peux utiliser le support existant ?Qu'elle section de cable je dois prendre ?D'ici cet hiver j'aimerais aussi trouver une ligne qui soit accepter sur piste et qui ne fassent pas prendre de CV.
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Messagepar Simon83 » mer. 9 déc. 2015 09:10

Je ne comprend pas pourquoi tu veux une ligne qui ne fasse pas gagner de ch ?Une ligne à elle toute seule ne te fais pas prendre de ch elle libère juste ton moteur en freinant moins tes gazs.
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Messagepar katana » mer. 9 déc. 2015 09:10

Perdre !Mes doigts ont zappé. ^^
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Messagepar Simon83 » mer. 9 déc. 2015 09:10

Ah d'accord !Bon sachant qu'avec une ligne, tu ne verras jamais la différence sur papier, au mieux 1 cheval ! Mais tu sentiras ta voiture qui respira mieux ...Après il faut voir ton budgetTu as KTECH, Inoxline les 2 principaux, et tu en a d'autres, acier, inox, chez Oreca etc
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Messagepar katana » mer. 9 déc. 2015 09:10

J'aimerais partir sur des sorties caché mais j'aime bien les groupe N.En vrai du moment que sa passe sur piste, sa me va.

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