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Me voilà de retour sur le forum après une très longue absence. Ayant du me séparé (pour ceux qui se souvienne de moi) de ma RS2 voir ici, j'avais vaguement entrepris la restauration d'une Nissan Maxima, projet que j'ai abandonné par faute de moyen à l'époque et parce que ne plus avoir de petite sportive me manquait. Par le bié d'un ami j'entends parler en octobre dernier d'une "Seizesse" phase 2 de 95 avec 177000kms au compteur en train de pourrir sous des pins, avec pas mal de travaux a prévoir mais un moteur en très bon état de fonctionnement et à un prix très attractif, 900€ pour tout dire. Après avoir vu le véhicule je décide de l'acquérir. Quelques photos à l'achat. ( toutes ces jolies petites taches ce n'est ni plus ni moins que de la résine de pin vieille d'un an)Si les photos sont trop grandes faites le moi savoir je redimensionnerai.Donc dans un premier lieu un gros mais alors trèèèèèèès gros entretien à été fait.comprenant : - Vidange + filtre- Filtre essence- Distri + ppe à eau - Courroies accessoires- Remplacement berceau + triangles ( berceau tordu) - Silent blocs de barre stab - 4 michelins PE2 - Disques AV gr.N- DS2500 AV+AR- Durites de freins avia- Liquide de freins haute température- Remplacement de tout les fluidesQuelques photos après l'entretien et quelques 1500 kms à son bord pour bien vous faire voir l'état de la carrosserie et intérieur.Et puis encore 1500 kms, une complète et 4 jantes de Clio coupe plus tard la voici, métamorphosée.J'ai ensuite fait recoudre les sièges par ma mère et monté une ligne GR.N acier de chez Oreca. Entre temps l'embrayage m'a laché, après 186000 kms et 16 ans je ne lui en ai pas voulu, donc embrayage neuf ainsi que 3 soufflet de cardans. Puis quand l'occasion s'est présentée d'acheter 2 baquets Sparco Rev pour un prix minime, j'ai foncé.Évidemment qui dit baquets, dit harnais et volant tulipé , en tout cas c'est comme ça que je le conçois. J'ai donc commandé tout ça.Une fois monté.J'ai ensuite trouvé 4 jantes alu en remplacement des jantes coupe en tôles (ces dernières m'ayant lassé très rapidement)Voilà pour le moment, j'ai encore beaucoup de choses a faire pour qu'elle soit comme je le désire mais je pense qu'au jour d'aujourd'hui, quand je regarde les photos de son achat et son état actuel, je peux dire que le plus gros est passé. A bientôt sur les routes.

petit a petit je peaufine avant qu'elle passe chez le docteur pour une cure de jouvence. 2 ans, 5 jeux de jantes différents mais je me soigne

ca va tres bien rendre

5 jeux de jantes !!! tu te fais suivre lolEn tous cas superbe cette bleuTeX

Salut à tous.Voilà A+ sur les routes.

Térrible j'dore!!!

Merci Pour vous donnez quelques news, la cure de jouvence moteur/boite a commencé et autant dire que c'etait pas un luxe. La suite bientôt.

Une cure de jouvence généralement du bien, j'en ai une a faire fin 2013 sur ma 19 qui approche les 260 000km et dont le moteur n'a jamais était ouvert...Ça en est ou sur la tienne??

Superbe ta 16s !!! Sa me manque se genre de bombinette :(

Allé des news?

Alors, les news de la bleue. Donc je l'ai récupéré il y a environ 1 mois, je fais tranquillement mon rodage. Le moulin est donc d'origine, simplement l'admission grA , les durites d'eau en silicone et un refroidisseur d'huile. Pour la boite (et la ça devient très intéressant) j'ai donc maintenant une boite courte, pont court + pignonnerie courte à denture droite, ce qui se montait à l'époque sur les Clio en grA, autobloc en moins. J'ai pas les rapports de couple mais en gros 170 km/h en Vmax prévue. Reste à commander et monter les supports moteurs renforcés boite et distri car avec les mouvements du moteur j'ai la 2 et la 4 qui ont tendance à sauter. Pour l'os la modif est faite et il est déjà rigidifié. Voilou plus que quelques dizaines de kms pour finir le rodage ensuite révision de fin de rodage et gaz. Par la suite une petite carto fera pas de mal.Quelques petites photos un peu en vrac. Le moulbifLa nouvelle place de la batterieEt puis quelques photos prise pendant les ballades/rodage.

Je kiff ta clio !! Elle est vraiment très belle !!! La boîte courte, ça doit être le top du top du fun !!!!

Trop belle ta clio, j'aimerai en avoir une comme ça a bidouiller a coté de la mienne.

Merci à vous. Et oui la boite courte pour les routes d'ici est presque une nécessité

Erection du matin!!!

Magnifique de retour sur ces 4 patts avec son coeurBravo, belle rea