Claquement collecteur/berceau en 1ere et 2eme

miniB76 · Messagepar **miniB76** » ven. 11 déc. 2015 19:38

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Messagepar **Publicité** » ven. 11 déc. 2015 19:38

Simon83 · Messagepar **Simon83** » ven. 11 déc. 2015 19:38

Oula non à la main tu le bougeras pas ... par contre, tu le verras visuellement s'il bouge ... il y aura des traces de frottement de la plaque du silent bloc sur le support batterie

AdSs · Messagepar **AdSs** » ven. 11 déc. 2015 19:38

Simon04 a écrit: Moi tj pareil, en 1ère ça claque, et 2ème un peu (surtout en montée ou sur route abimée) ... et je suis quasi sur que ça vient du silent bloc côté boite qui se dessert .. Sa frotte moi aussi , enfin sa fait vibration minime et bruit quand he suis en monté et si j'accélére sur route abimeé

Simon83 · Messagepar **Simon83** » ven. 11 déc. 2015 19:38

Exactement pareil l'ami !

motus306 · Messagepar **motus306** » ven. 11 déc. 2015 19:38

m0stik a écrit: oui je viens de lire sa sur forum auto notamment. Je vais m'y atteler ce week end si j'ai 5 min...par contre je me demande si, juste en enlevant la batterie, en bougeant un peu la vis a la main on peut savoir si c'est desserer ou faut demonter carrement le support pour le voir ? Il y a un test simple à faire pour voir si la tige est desserrée ou pas,il suffit d'essayer de serrer l'écrou (avec une clé bien sûr).Si le caoutchouc tourne en même temps que tu serres et que t'as l'impression que tu vas le casser,c'est que la tige est desserrée,si il ne tourne pas c'est que c'est bon.

m0stik · Messagepar **m0stik** » ven. 11 déc. 2015 19:38

j'ai commandé la tige chez renault, mardi je demonte et met la nouvelle, j'espere que c'est bien sa, en tout cas elle en a tout les symptomes:claquements en 1ere, 2eme, encore plus sur route degradé en pleine chargeleger point dur a toute les vitesses dans tout les sens quand le moteur n'est pas dans les tours.je vous tiens au courant !

nickbui · Messagepar **nickbui** » ven. 11 déc. 2015 19:38

Mon ex Ragnotti --> Ma RS3 titane

Simon83 · Messagepar **Simon83** » ven. 11 déc. 2015 19:38

Oui il faut resserrer l'écrou (en remontant le moteur par le carter) en replaçant le moteur comme il faut, resserrer le tout avec du frein filet !

motus306 · Messagepar **motus306** » ven. 11 déc. 2015 19:38

Pour moi ce n'est pas l'écrou qui se desserre sur vos RS,c'est la tige .En fait quand on dévisse l'écrou,ou dévisse ce dernier mais aussi la tige,et quand on resserre on resserre l'écrou mais pas la tige.Comme je l'ai dit plus haut,une technique simple pour voir si la tige est desserrée est de faire attention si quand on serre l'écrou le silent bloc se tord au fur et à mesure que l'on serre.Si c'est le cas c'est que la tige est desserrée.Donc le frein filet ce n'est pas sur l'écrou qu'il faut le mettre mais au niveau oû la tige est serrée dans l'espece de triangle de support de boite.En tout cas perso c'est ce que j'avais fait pour ne plus être emmerdé.

m0stik · Messagepar **m0stik** » ven. 11 déc. 2015 19:38

bon j'ai fais le tuto de seiz, j'ai changer l'axe et remis les ecrousle démontage c'était bien galère, pas trop accessible, pas mal de vis ...ensuite j'ai sorti le support boite + moteur, faut serrer comme un dingue l'écrou de 18, puis ensuite celui de 16 est parti sans soucisj'ai remis du la nouvelle tige + loctite a fond sur l'écrou de 18 (inaccessible par le dessus, faut tout enlever ^^)tout remonté, et je suis allé faire un toursa claque plus, ou casiement.en deuxieme faut vraiment faire le porc et sa claque un fois ou deux, mais leger.en 1ere, j'ai pas poussé a fond j'aime pas ^^ mais sa a pas l'air de claqué. c'est bien mieux en tout cas. Peut etre pour voir un truc nickel, prendre le support moteur distrib plus haut !

Simon83 · Messagepar **Simon83** » ven. 11 déc. 2015 19:38

Au sujet de la tige, c'est ce que je pensais aussi, je pense que c'est elle qui se desserre du support de boite, pas l'écrou, donc on ressert l'écrou à chaque fois contre le support de batterie, mais pas le support de boite ...Donc je pense qu'il faut mettre du frein filet sur la tige, prend un écrou, contre écrou, et visser la tige à fond, et ensuite on remet support batterie etc, et là on sert l'écrou comme il faut ! Avec frein filet bien sûr, et ensuite je pense que ça ne bougera plus (ou presque plus)

motus306 · Messagepar **motus306** » ven. 11 déc. 2015 19:38

Simon04 a écrit: Au sujet de la tige, c'est ce que je pensais aussi, je pense que c'est elle qui se desserre du support de boite, pas l'écrou, donc on ressert l'écrou à chaque fois contre le support de batterie, mais pas le support de boite ...Donc je pense qu'il faut mettre du frein filet sur la tige, prend un écrou, contre écrou, et visser la tige à fond, et ensuite on remet support batterie etc, et là on sert l'écrou comme il faut ! Avec frein filet bien sûr, et ensuite je pense que ça ne bougera plus (ou presque plus) Voilà ,en fait bien souvent je pense que le problème apparait après avoir démonté le support coté boite.Comme je l'ai dis en desserrant l'écrou 3 fois sur 4 on dévisse aussi la tige.Perso moi ca avait commencé après avoir démonté le support boite pour resserrer mon pignon de 5ème.Donc la seul et unique solution pour être tranquille c'est de remonter cette tige au frein filet.Sinon au prochain redesserrage de silent bloc de boite rebelotte.

Simon83 · Messagepar **Simon83** » ven. 11 déc. 2015 19:38

Oué mais pour resserrer la tige, on fait comment ?2crou contre écrou je doute que ça marche en fait si ?

m0stik · Messagepar **m0stik** » ven. 11 déc. 2015 19:38

sérieux, enleve tout, change la tige fileté (20€) met la dose de frein filet sur l'écrou de 18 et hop le tour est joué

Simon83 · Messagepar **Simon83** » ven. 11 déc. 2015 19:38

Oué mais je suis en galère pour commander parce que je peux jamais aller chez renault, mes horaires de taff correspondent aux horaires du magasinier donc ... je suis n***** !!!

m0stik · Messagepar **m0stik** » ven. 11 déc. 2015 19:38

tu peux pas t'arranger avec lui pour qu'on te les passe le samedi matin