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Quel et le mieux:DeCata + intermédiaire + silencieux ktecOuCata + tube afrique + silencieux ktec[Infos] Choisir vos lignes d'échappement en fonction de leurs sons.
Modérateur : Team Clio RS Concept ®
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Choisir vos lignes d'échappement en fonction de leurs sons.
Binh passe z'y vu le bruit d'une M3rs tu peux partir sur du full barouff
Choisir vos lignes d'échappement en fonction de leurs sons.
Hello les clioteux,Voilà bientôt 1 mois que j'essaye de comparer toutes les lignes existantes pour clio 3RS2 mais au final, chaque vidéo est différente (Capteur son ou conduite qui diffère).J'entend beaucoup parler de l'Akra égo mais au final, y'a t-il réellement une différence entre cette ligne, plutôt qu'une KTec ?Personnellement, je suis plutôt :- Pour un son "assez grave" lorsque je tape dans les tours mais pas assourdissant.- Qu'il y a des retours de ligne (pétarade )- Qu'on m'entend pas non plus à 1km si je suis sur un filée de gazBref, le top comme chacun :) Certains vont me dire : "Bah l'akra" car c'est la plus chère. Mais dès fois, pour une moins cher, tu trouve aussi bien.
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rstitane83
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Choisir vos lignes d'échappement en fonction de leurs sons.
hello ben moi je suis en petite clio 2rs1 avec un intertube inoxcar et un rc racing (iresa) Gr.N mais toujours cata, et mes collegue me dise tu te rend pas compte du bruit que tu fait mais bon quel bonheur quand ca chante et surtout a chaud
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jerem-87
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Choisir vos lignes d'échappement en fonction de leurs sons.
rstitane83 a écrit: hello ben moi je suis en petite clio 2rs1 avec un intertube inoxcar et un rc racing (iresa) Gr.N mais toujours cata, et mes collegue me dise tu te rend pas compte du bruit que tu fait mais bon quel bonheur quand ca chante et surtout a chaud J'ai le silencieux rc racing sur ma rs1 mais j'ai l'intertube d'origine, le bruit est un peu désagréable entre 3000 et 4000 tr surtout pour madame qui ne veut plus monter en passager , tu as cette sensation avec l'intertube inox?En faisant des recherches sur le forum, j'ai trouvé ce commentaire concernant l'iresa (qui semble identique au rc racing) Mowg a écrit: Idem pour moi par contre avec ce silencieux inter tube à préférer. L'inter d'origine avec silencieux fait beaucoup de ronronnement sourds et insupportables. Avec un inter tube le bruit de l'IRESA est carrément plus sympa, moins sourd ...
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Francis172
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Choisir vos lignes d'échappement en fonction de leurs sons.
Salut salut, Alors voilà, je devais faire faire mon silencieux sur mesure (type 182 sur ma 172) sauf que la personne censée le faire a l'épaule en vrac Du coup pour prendre les dimensions etc etc, pas facile pour lui de se coucher la dessous. J'ai vu qu'il existe des sorties (ktec et orbisoud par exemple) qui s'adaptent aux 172 et ça pourrait m'intéresser du coup . Mais j'ai quand même quelques questions: est ce que ces deux silencieux peuvent être adapter après un cata et inter d'origine ou la ligne est elle obligatoire ? Quelqu'un a t'il déjà mit seulement le silencieux ? (Pour moi ce serait un peu de bruit en plus, mais en daily je veux pas non plus un tube de fuite ) Le montage de ces sorties vous ont ils posés problèmes ? Merci d'avance a ceux qui pourront m'eclairer
Son Clio 4 RS Tube intermédiaire Inoxcar et Silencieux Tube.
SalutVoilà une petite contribution attendue par certain d entre vous,désolé pour la qualité mais il pleut encore en Bretagne...
Choisir vos lignes d'échappement en fonction de leurs sons.
C'est moi ou c'est juste exceeeeeeellent
Choisir vos lignes d'échappement en fonction de leurs sons.
Pour moi le meilleur son de la clio 4rs entendu jusqu'à présent! Mieux que la ktec et toutes les autres vraiment soft.... là c'est rauque et cela rend bien. Manque plus que le décata...... ^^
Choisir vos lignes d'échappement en fonction de leurs sons.
J ai beaucoup de détonation même à bas régime 3000 tours...pour rester discret avec mon installation s est impossible.Ça chante beaucoup au démarrage... Ça fait même peur au piéton qui passe derrière quand je démarre.... Par contre ça devient pénible sur Long trajet au bout de 400 km il faut pas oublie les cotons pour les oreilles.Oui s est bien rauque...Pour info après multiple manipulation et Test lors de l installation j ai trouve une astuce unique à la Clio 4RS pour que ça soit plus rauque...Pour le cata sport j hésite encore...Je ne sais pas lequel mettre...Combien de Cv je peux espérer gagner avec un cata sport ou decata?L un d entre vous l a t il déjà fait sur C4RS?
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katana
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Choisir vos lignes d'échappement en fonction de leurs sons.
J'ai besoin de vos avis car je compte passer de ma scorpion RS192 + cata sport 200 cellules à une Orbisoud.Ma préférence reste la Cup mais j'ai peur que ca fasse trop, surtout sur piste au sono.Une idée de différence en dB ?
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Doudougotcha
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Choisir vos lignes d'échappement en fonction de leurs sons.
J'ai posté une vidéo sur mon topic p31 du son avec le silencieux (seul) inoxline qui à 450Km dans les tuyaux. Donc en cours de rodage. C.Cup, RECARO, Filtre K&N, Cales 25mm, INOXLINE EVO et cie...
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k2rapreslavage
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Choisir vos lignes d'échappement en fonction de leurs sons.
Oulah joli sonorité la C4RS là !!! Ça sera difficile de faire mieux, manque plus qu'un cata sport 200 cellules histoire d'être encore limite au CT et là elle sera parfaite et transfigurée ;)Du coup je me tâte aussi pour du full tube ... Mais attention à froid ça dépote ^^
Choisir vos lignes d'échappement en fonction de leurs sons.
bonsoir , comme certain d'entre vous je souhaite changer ma ligne , je veut pas un bruit de fou furieux mais un son bien sympas qui passe le CT . j ai une clio 3rs gord qui a 64 000 km et un budjet d environ 1000 e akra evo est vraiment ce qui ce fait de mieux ? vu le prix n'il y'a t'il pas de ligne qui se vaut moins chère?j ai besoin de conseils merci a vous.
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k2rapreslavage
- Clioteux Redouté
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Choisir vos lignes d'échappement en fonction de leurs sons.
Il y a aussi bien pour moins cher, tu n'auras juste pas la même finition. Une ligne à 600 euros et un décata ( 60/70 euros ) et ça roule ;)
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