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Sortez vos plus belles photos et présentez-nous votre Clio RS.

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Messagepar Alfacos » mer. 4 oct. 2023 20:32

Dernier message de la page précédente :

J'ai cherché un peu. J'ai trouvé un résumé sur un forum :

Mesurées par une sonde ou autre capteur:
- température eau
- ouverture papillon
- j'ai un doute sur la pédale accélérateur (normalement elle est mesurée, mais pas vérifié, et pas sûr si c'est différent de l'ouverture papillon ?? Yuscht saura probablement)
- température air admission
- pression turbo
- régime moteur
- angle volant
- accélérations latérales et longitudinales
- niveau réservoir essence
- rapport de boîte de vitesse (R, N, 1, 2, 3, 4, 5, 6)
- température air extérieur


Calculées (on ne sait pas trop comment pour certaines):
- température huile
- puissance
- couple
- vitesse (léger indirect puisque ça doit prendre le nombre de tours de roue et appliquer un facteur multiplicatif avec la taille présumée du pneumatique)
------> Note: le GPS en fait une "mesure directe" par ses calculs de position, mais c'est dans le TomTom, pas sur le bus CAN
- consommation


C'est hallucinant que la température d'huile ne soit pas issue d'une info prise par une sonde.
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Messagepar Publicité » mer. 4 oct. 2023 20:32

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Messagepar elfangor » mer. 4 oct. 2023 21:50

Un petit ScanGauge II bien intégré lirait-il un capteur ?
Image
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Messagepar nickbui » jeu. 5 oct. 2023 09:42

Top ta collection de RS !!! :cool:

Tu as les meilleures ! Les Clio 4 & Mégane 4 ne seront jamais les plus mythiques/désirées de toutes les RS.

Te manque juste un Spider et une Clio V6 :mdr: Et une R26-R :clown:
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Messagepar Alfacos » jeu. 5 oct. 2023 12:54

nickbui a écrit : Top ta collection de RS !!! :cool:

Tu as les meilleures ! Les Clio 4 & Mégane 4 ne seront jamais les plus mythiques/désirées de toutes les RS.

Te manque juste un Spider et une Clio V6 :mdr: Et une R26-R :clown:
C'est net, une R26R ... :jm:

Mais mon portefeuille fait une grève à préavis illimité.
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Messagepar Alfacos » mar. 24 oct. 2023 09:00

Hello.

Petite sortie Dimanche avec quelques autos.
Mais surtout une frangine :

Image

C'est réellement une très belle auto. Le châssis cup est efficace, le combo gris mat / noir est superbe.

Il y avait d'autres bolides :

Image

La TT S mk2 est très affutée.
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Messagepar SkyLan » lun. 30 oct. 2023 05:45

Et encore une fois, c'est la allemandes qui sont mal garées :lang: :rire:
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Messagepar Alfacos » mar. 31 oct. 2023 06:23

C'est pour se démarquer car il a une 991.
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Messagepar Alfacos » sam. 9 mars 2024 11:44

Hello à tous.
Quelques news du canari.
Il a eu droit à sa petite vidange, à 124800 kms. Il roule un peu moins ces derniers temps.
Depuis la rénovation des phares, le temps a fait son oeuvre. Ils sont redevenus opaques :

Image

Cela devient gonflant. J'ai réussi à mettre la main sur une paire neuve d'origine Renault :

Image

Cependant, ils ne sont pas équipés des feux de virage. Cela m'embête de ne plus les avoir. Savez-vous s'il est possible de les démonter pour intégrer le mécanisme dans les nouveaux ?
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Messagepar wireliner » sam. 9 mars 2024 20:54

Salut est-ce que tu as essayer un vernis protecteur de bonne qualité après la rénov?
j'ai vu pas mal de belles choses avec un vernis Ecar Pro 2K .
je n'ai pas encore eu le temps d'essayer mais je vais le faire sur la Clio II de ma fille très prochainement.
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Messagepar elfangor » dim. 10 mars 2024 01:14

Tu as pris des phares « classiques » alors que tu as des « lenticulaires ». Impossible de bidouiller sans casser l’étanchéité du phare. Il te faut trouver des lenticulaires…
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Messagepar Alfacos » dim. 10 mars 2024 08:31

wireliner a écrit : Salut est-ce que tu as essayer un vernis protecteur de bonne qualité après la rénov?
j'ai vu pas mal de belles choses avec un vernis Ecar Pro 2K .
je n'ai pas encore eu le temps d'essayer mais je vais le faire sur la Clio II de ma fille très prochainement.
Salut.
Merci pour l'info. Je doute avoir utilisé un produit de qualité. Je vais mater.
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Messagepar Alfacos » dim. 10 mars 2024 08:33

elfangor a écrit : Tu as pris des phares « classiques » alors que tu as des « lenticulaires ». Impossible de bidouiller sans casser l’étanchéité du phare. Il te faut trouver des lenticulaires…
Bingo.
Bon, c'est mort pour cette possibilité.
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Messagepar wireliner » dim. 10 mars 2024 14:12

Pas nécessairement non plus.
Il y a pas mal de gars qui démontent les phares, ils les font chauffer dans lun four, légèrement pour ensuite pouvoir décoller la colle/mastic, puis ils scellent à nouveau avec colle/mastic.
C'est tout de même un peu dommage sur des phares neufs.
Sinon j'ai un copain qui à commandé seulement le plexi qu'il à changé sur ses anciens phares.
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Messagepar Alfacos » lun. 11 mars 2024 08:16

Je vais chercher des feux adaptés.
Sinon, un autre chantier a un peu avancé, celui-ci :

Image

Les différents cuirs ont été trouvés, les modèles pour la découpe ont été faits, et ont été assemblés. La gaine est donc sur le volant. Ma femme m'avait prévenu, je savais qu'elle ne ferait ce boulot que sur ses temps morts. Elle a commencé à assembler la gaine autour du volant. La couture dans les endroits peu accessibles est chiante. La couture du cuir perforé est très délicate. On comprend pourquoi les réfections que nous trouvons le plus souvent sont en alcantara. C'est techniquement plus facile et plus rapide. Avec le cuir perforé, elle ne peut pas planter son aiguille trop prêt d'un trou d'aération. Elle en est là :

Image


Je trouve cela top. C'est réellement conforme à l'origine. Je suis impatient de le mettre sur le canari.
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Messagepar ArchiBX33 » lun. 11 mars 2024 10:59

Elle peut être fier d'elle car la finition sur les parties déjà faite sont impeccable. Tu vas avoir un volant incroyable !

PS : J'ai vu des photos passer...Des choses sombres... et compressé... Je ne dirais rien mais nous sachons ! :mdr:
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Messagepar Alfacos » lun. 11 mars 2024 20:02

ArchiBX33 a écrit : Elle peut être fier d'elle car la finition sur les parties déjà faite sont impeccable. Tu vas avoir un volant incroyable !

PS : J'ai vu des photos passer...Des choses sombres... et compressé... Je ne dirais rien mais nous sachons ! :mdr:
C'est son premier volant, je trouve qu'elle assure grave. Elle a un peu avancé depuis, la partie haute est bientôt terminée.

Concernant les photos, je ne vois pas à quoi tu fais allusion ... Sombre ... compressé ... Certainement un fichier zippé avec de mauvaises couleurs.

Sinon, je vais devoir changer les biellettes de barre stabilisatrice, il y a un peu de jeu côté droit.
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