<t>Salut les RRsiste,Moi j utilise un F4 R pour faire de l autocross et j ai un petit souci, explication .J ai monté un mono de temperature d'eau VDO car j'en avais pas, j ai donc debranche la sonde habituelle et monte la VDO pour la raccorder directement au mano .Est ce pour cela que le moteur fais...

Sur mon moteur qui fume bleue donc 2 solutionsjoint de queue de soupapesegmentationQuel est le prix d'un jeu de segment d'un kit joint haut moteuret tant qu'a le demonter je changerait egalement les coussinetsle type de moteur est un f4r 736merci de vos precisions

<t>Aujourd'hui j'ai demonté le collecteur d'echappement et la grosse surprise les conduits d'echappements du cylindre 3 et 4 sont tres gras (presence d'huile)Le moteur à 110 000 km quand je l'ai acheté mais depuis je ne mesure pas les km car il est monté pour du sport auto sur terre.Qu'en pensez vou...

<t>Il fume plutot à l'accelération et au lacher de pédale.C'est vrai que pour la poussiere il a du en manger .A ce jour j'ai monté un autre moteur dans mon engin et je n'ai pas commencé à démonté celui de la saison derniere.De mon coté je pensais plutot aux joints de sopapes et c'est reparti.mais;;;...

Une question pour SDS racingJe ne vois pas le rapport entre avaler de la poussiere et le jeu cylindre piston.Je ne suis pas un expert alors je me renseigne.merci de vos reponse

<t>Ok pigé pour l'agrandissement des cylindres, je vais me mettre à le demonter et regarder ce qu'il c'est passé.Merci SDS de ton savoir,selon toi, preparateur de moteur pour autocross quel est le montage d'un filtre à à air optimun pour rouler dans des conditions poussiereuses. (autocross et ufolep...

<t>Actuellement je me suis remis à regarder l anomalie sur ce moteur.Je l avais laissé de coté mais la il faut que je regarde se qu il a car il faut que le remette en route .Je l ai demonté et voici ce que j y ai trouvé :Les cylindres 3 et 4 ont de micro rayures en forme de 8. Ce sont ces 2 cylindre...

Je suis entrain de refaire mon moteur et je vois dans la revue technique que le palier cote VM doit se monter avec du rhodorseal 5661 .Avez vous une correspondance en loctite ou autre de ce silicone .Et vous que mettez vous ?D avance merci pour vos réponses .

Merci Guillaume, je vais mettre du 5910 j en ai d avanceA+

<t>Excusez moi de faire ce petit hors sujet .Je suis allé sur le lien RS qui est juste au dessus pour voir la partie segment .Je vois un prix de 13,86 ht pour un piston .Est ce qu il faut bien lire 13,86 x 4 pistons soit dans les 58 € pour les 4 cylindres .Ca me parait pas tres chere .Dans l attente...

Comment faites vous pour commander chez Rs car j arrive pas à les joindres .Doit on passsé par un concess ou agent .A moins que je n ai pas le bon numero de tel .A+ et merci

avec ce montage on doit faire une reprog non ?

<t>Salut les Rrists,Moi je roule en RS avec un buggy sur terre equipé d un F4r .Hier en voulant le redemmarrer apres une manche il a pas voulu repartir pour la 2eme manche .Verification , allumage ok , injection ok , je regarde donc le calage de distri et en le pigeant je vois que l AAC d admission ...

Oui je dessere bien toutes les poulies pour la courroie en tension .Par contre je me pose une question concernant la longueur de la vis de laz poulie .Elle ne toucherai pas le fond du filetage donc serrerai moins la poulie sur l AAC ?Merci de votre temps pour les réponses .

cela cesse t il en augmentant le regime ?Pour moi ce n'est pas obligatoirement dans le haut moteur que ca se passe .il faut prendre le temps de bien cerner le bruit