[3RS1] Boîte ou embrayage ?
Modérateur : Team Clio RS Concept ®
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		[3RS1] Boîte ou embrayage ?
Je laisse toujours une vitesse à l'arrêt, si je l'enlève moteur éteint en débrayant ça ne change rien la 1ère ou la marche arrière sera toujours dure à passer pour partir.Sinon de laisser une vitesse c'est cool pour le fait de pouvoir démarrer débrayé et de partir sans avoir eu à mettre la 1ère, c'est bien pour celui qui n'a pas trop d'arrêts stop, feu rouge...
			
			
									
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[3RS1] Boîte ou embrayage ?
salut mec je ne sais pas si ton pb est résolu mais bon moi j'ai eu le souci sur la mienne , il fallait que je passe ma vitesse avant de demarrer ma voiture et ensuite en roulant les vitesse passersinon a l arret vitesse enclenchée je devais lever la pédale d embrayage de moins d 1cm pour que la voiture se mette a avancer resultat : un embrayage le pire c' est que j avait fait faire une vidange de boite plus ajout d un additif une semaine avant mais bon Renault a pris 40% en charge car elle avait moin de 4 ans
			
			
									
						- modifred50
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[3RS1] Boîte ou embrayage ?
cela fait des mois que j'ai eu exactement le meme probleme ennoncé.2 choses me font penser que ce n'est pas l'embrayage qui est mal desacouple, meme si ca y ressemble beaucoup:- sur chandelle (les roues avants dans le vide), la premiere vitesse enclenchée et la pedale d'embrayage enfoncée, si les roues ne tournent pas : c'est que l'embrayage desacouple parfaitement.-j'ai fait une vidange de boite cet ete, et le probleme etait  toujours aussi present.j'ai rouler 200 km environ pour bien confirmer :toujours pareil.Ensuite j'ai mis du mecasyl pour transmission: toujours pareil, voir pire (dans l'immediat).Aujourd'hui cela fait 500 km que je roule avec l'additif, c'est l'hiver, donc temperature basse: le probleme de la 1 ere et marche arr à froid ne se rescent quasiment plus et la boite est  d'une douceur irreprochable sur tous les rapports et à tous les regimes, aussi bien en montant qu'en descendant.
			
			
									
						[3RS1] Boîte ou embrayage ?
J'ai eu le même problème deux trois fois avant de démarrer en hiver pourtant elle dort dans un garage. L'axe de la boite était pas graissé du tout et commençait à rouiller donc le disque d'embrayage ne coulissait pas bien, de plus le volant moteur était bleu à certains endroits donc là j'hésite à mettre un volant moteur allégé Ktec...J'vais bien regraissé l'axe de la boîte après l'avoir nettoyé et on verra...En attendant la boîte reçoit son Quaife et son couple court chez LAMDEV...
			
			
									
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