Astuces pour booster le F4R sans trop y toucher ...

The Joker · Messagepar **The Joker** » ven. 11 déc. 2015 16:55

Dernier message de la page précédente :

wilrs a écrit: jun a écrit: lapince a écrit: d ailleur en cours parei que ces mieu la cullasse gros conduit ! tu vas être très déçu si tu regarde les conduits d'un 830 il sont tous petits a l'echappement, parcqu'a l'admi...reste a voir la 832.... La prochaine évolution du 830...? t'a déja des infos?

Messagepar **Publicité** » ven. 11 déc. 2015 16:55

JAZZ34 · Messagepar **JAZZ34** » ven. 11 déc. 2015 16:55

Ankh · Messagepar **Ankh** » ven. 11 déc. 2015 16:55

oui, la clio r3 maxi evo 2009 fait 247cv et 255mN de couple.Par contre, elle est déjà en vente (le nouveau kit) depuis un moment et y'en a déjà qui courent avec (Manu Guigou etc...)

boblatouffe · Messagepar **boblatouffe** » ven. 11 déc. 2015 16:55

Ankh a écrit: oui, la clio r3 maxi evo 2009 fait 247cv et 255mN de couple.Par contre, elle est déjà en vente (le nouveau kit) depuis un moment et y'en a déjà qui courent avec (Manu Guigou etc...) La r3 maxi evo a roulée la premiere foi en mars au vin de champagne et le kit pour passer d'une r3 maxi a une r3 maxi evo coute 10 000 euros.C'est un avion l'auto la ca tue les chronos et ca fait presque peur au wrc

carpou84 · Messagepar **carpou84** » ven. 11 déc. 2015 16:55

Pas étonnant vu le rpp

Marco · Messagepar **Marco** » ven. 11 déc. 2015 16:55

1080kg pour 250ch et 25,5mkg pour la R3La Xsara WRC fait 310ch et 55mkg pour 1230kg

carpou84 · Messagepar **carpou84** » ven. 11 déc. 2015 16:55

Oui le RPP¨est à l'avantage de la WRC mais ya pas un monde non plus.C'est pk j'imagine bien qu'une R3 peut faire peur à une WRC ( j'ai pas dit bouffer )

Marco · Messagepar **Marco** » ven. 11 déc. 2015 16:55

Y a le double de couple aussi Moi j'ai entendu qu'elle faisait peur aux mégane maxi

jun · Messagepar **jun** » ven. 11 déc. 2015 16:55

Marco · Messagepar **Marco** » ven. 11 déc. 2015 16:55

Parfait

gabyRS70120 · Messagepar **gabyRS70120** » ven. 11 déc. 2015 16:55

et me revoila en mode déterrage de topic avec mes questions c.. car je ne suis pas toujours spécialiste en prépa donc après toutes mes lectures et avec bientôt les sousous (le nerf de la heu de la prépa) je viens à nouveau vers vous, connaisseurs en F4R, pour vous demander ce que vous pensez de mon futur projet de prépa (chez md bien sur ). bon alé j'arrète avant de devenir LE . pour faire simple je pense m'orienter pour ma 3 rs sur admi clio V6 + rectif cale/plenum +reprog. qu'en pensez vous?petit hs : niveau freinage je pense au DS2500 sur disque d'origine avec liquide qui va bien, ressorts courts eibach -30 sur amortos d'origine (en attente amorto cup), et michelin PE2bonne soirée et merci d'avance pour vos rep

JAZZ34 · Messagepar **JAZZ34** » ven. 11 déc. 2015 16:55

impec ton projet de prépa, tu y rajoute une ligne et tu es au top !

gabyRS70120 · Messagepar **gabyRS70120** » ven. 11 déc. 2015 16:55

on m'a dit que la ligne d'origine était déjà au top sur la clio 3 rs. tu pense qu'il y a à gagner réellement de ce coté?

lapince · Messagepar **lapince** » ven. 11 déc. 2015 16:55

moi je pense que ca depend des config ..........pour la ligne ..........!

gabyRS70120 · Messagepar **gabyRS70120** » ven. 11 déc. 2015 16:55

et puis si un jour d'autres sousou tombent et que je ne suis pas assez satisfait de ma prmière prépa ce sera AAC mais pour l'instant pas assez pour les AAC (jolie rime non ). alé

gabyRS70120 · Messagepar **gabyRS70120** » ven. 11 déc. 2015 16:55

donc pour toi lapince ti pense que la ligne vaudrait le coup après cette tite prépa?