[2RS] Alléger sa RS1/2/3

Ici, on parle de tout ce qui touche au chassis: freinage, rabaissement et pneus pour la Clio RS.

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Messagepar Marco » ven. 11 déc. 2015 15:00

Dernier message de la page précédente :

13kg celui de série
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Messagepar Publicité » ven. 11 déc. 2015 15:00

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Messagepar fruity » ven. 11 déc. 2015 15:00

candellier a écrit: Bryan67 a écrit: vive la RS 1^^ sinon g calculé en gain de poids je suis a 60kg avec le vidage , la line , l'admi et le capot alu , plus que 2 bacquet et sa sera top , jaimerai deja savoir combien elle pése actuellement Quel poids le capot alu?Tu as sans doute d'autres poids à nous donner, alors?
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Messagepar carmouse33 » ven. 11 déc. 2015 15:00

C'est la même chose Ph1 ou 2 à 1Kg prêt.
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Messagepar candellier » ven. 11 déc. 2015 15:00

fruity a écrit: candellier a écrit: Bryan67 a écrit: vive la RS 1^^ sinon g calculé en gain de poids je suis a 60kg avec le vidage , la line , l'admi et le capot alu , plus que 2 bacquet et sa sera top , jaimerai deja savoir combien elle pése actuellement Quel poids le capot alu?Tu as sans doute d'autres poids à nous donner, alors? non comme un con j'ai oublier de peser le capot alu avant de le monter mais on gagne sur la motié du poids jpense qu'il doit faire 4 ou 5 kg maxi
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Messagepar Marco » ven. 11 déc. 2015 15:00

Capot ph1 : 13kgCapot fibre : 6kg
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Messagepar candellier » ven. 11 déc. 2015 15:00

Marco a écrit: Capot ph1 : 13kgCapot fibre : 6kg capot alu tu ve dire ?
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Messagepar carmouse33 » ven. 11 déc. 2015 15:00

6Kg fibre, j'aurais pensait un peu moins, pour RS vue que c'est le poids d'un fibre pour williams, qui d'origine en fait 17Kg donc, vue que le RS pèse un poil moins d'origine, enfin, sa fait quand même un petit gain.
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Messagepar Marco » ven. 11 déc. 2015 15:00

Non alu on a pas pesé mais ça doit être à peu près le meme poids
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Messagepar fruity » ven. 11 déc. 2015 15:00

Ok, reste le hayon alu alors, légende ou il a vraiment existé?
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Messagepar candellier » ven. 11 déc. 2015 15:00

fruity a écrit: Ok, reste le hayon alu alors, légende ou il a vraiment existé? la je c pas certains disent qu'il a existé jappelerai renault pour savoir
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Messagepar fruity » ven. 11 déc. 2015 15:00

D'après ce que j'ai lu un peu partout, tous ceux qui ont testé avec un aimant ont vu qu'il s'agissait d'acier. Mais apparemment les hayons de phase 1 sont + légers que ceux de phase 2, ça inciterait à croire que les 1ers sont en alu.Ca tient parfois à pas grand-chose. Avec mes 2 elliptiques sur la plage, le hayon semble peser une tonne.
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Messagepar le junior » ven. 11 déc. 2015 15:00

merci merci a vous pour toutes c' réponses +1ben sur ce ça fait quant meme bien gagner le capot carbone...ben mon avis je passerais bien au capot carbone pour les testes et meeting...
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Messagepar le junior » ven. 11 déc. 2015 15:00

une batterie sèche pèse combien par rapport a l'origine..??suivant ce que je pourrais mettre dans mon rs pour tout les jours par exemple...
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Messagepar fruity » ven. 11 déc. 2015 15:00

Regarde 2 pages avant, ces poids sont listés. ;)
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Messagepar candellier » ven. 11 déc. 2015 15:00

le junior a écrit: une batterie sèche pèse combien par rapport a l'origine..??suivant ce que je pourrais mettre dans mon rs pour tout les jours par exemple... oui junior sur la batterie y'a moyen de gagner aussi genre 6 ou 7 kg donc deja sa jpense le faire aussi lol ma clio va être une plume quand j'aurais fait tous sa il me manque bacquet , jantes en 15 et la batterie
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Messagepar le junior » ven. 11 déc. 2015 15:00

mmmm c'est bon tout ça...ps : fruity merci a toi j'avais pas capter lol...

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