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Modérateur : Team Clio RS Concept ®

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Messagepar ynk34 » ven. 11 déc. 2015 16:53

Dernier message de la page précédente :

RS Addict a écrit: Faut savoir bien les caler, sinon ça coûte vite cher... Je bosse dans la moto donc pas de problème pour le calage!
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Messagepar Publicité » ven. 11 déc. 2015 16:53

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Messagepar lapince » ven. 11 déc. 2015 16:53

Tu va aussi moins comprime ....! Perso ceux qui mette des arbres cale stock Juste pour avoir un ralenti stable ou autre ...C est juste pour dire ta vue j ai des aac .... !!! LOL
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Messagepar renenez » ven. 11 déc. 2015 16:53

salut , bonne config que tu as la noosj'aimerai aussi voir se que sa donne si sa te dit de sortir tester un soir dit le moi !!
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Messagepar fred RS » ven. 11 déc. 2015 16:53

Noos a écrit: lapince a écrit: en dessou 4500t on ne peu pas touche la gestion ...donc difficile de faire mieux que d origine simple 4000t 19couple 105ch 4500t 22couple 133ch 5000t 22couple 148ch 6000t 21.5couple 180ch 6500t 20 couple 185chboite a air rs 2 avec grosse arrive d air c est renenez qui a mon ex boite a air RS Addict a écrit: Bon je fais pareil pour moi 4000trs: 185Nm => 103ch4500trs: ~208Nm => 130ch5000trs: 208Nm => 145ch5500trs: ~211Nm => 165ch6000trs: 205Nm => 172ch6500trs: 200Nm => 181ch aller comme vous...3000trs: 20.6 ==> 86cv3500trs: 20.6 ==> 93cv4000trs: 20.6 ==> 110cv4500trs: 20.6 ==> 125cv5000trs: 20.6 ==> 140cv5500trs: 20.6 ==> 157cv6000trs: 20.6 ==> 172cv6500trs: 20.6 ==> 189.6cv Pour moi!!!!3000trs: 20.8 ==> 85cv3500trs: 21.5 ==> 105cv4000trs: 20.8 ==> 115cv4500trs: 21.0 ==> 135cv5000trs: 24.2 ==> 170cv5500trs: 23.9 ==> 183cv6000trs: 24.8 ==> 210cv6500trs: 24.0 ==> 218cvMoteur avec quelque bricole...
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Messagepar fred RS » ven. 11 déc. 2015 16:53

lapince a écrit: Tu va aussi moins comprime ....! Perso ceux qui mette des arbres cale stock Juste pour avoir un ralenti stable ou autre ...C est juste pour dire ta vue j ai des aac .... !!! LOL
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Messagepar RS Addict » ven. 11 déc. 2015 16:53

Sur le moteur de Fred y a rien, il a juste la santé, il a décidé de se libérer un jour, comme ça, et à ratatouiller au ralenti
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Messagepar fred RS » ven. 11 déc. 2015 16:53

RS Addict a écrit: Sur le moteur de Fred y a rien, il a juste la santé, il a décidé de se libérer un jour, comme ça, et à ratatouiller au ralenti Juste une ligne décata, c'est tout.. Admi cup!!!!!!!!!!! La base de tous...
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Messagepar vraneth » ven. 11 déc. 2015 16:53

fred tu gardes casi tt couple max a 6500t impressionnant!
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Messagepar Marco » ven. 11 déc. 2015 16:53

vraneth a écrit: fred tu gardes casi tt couple max a 6500t impressionnant! 24mkg sur plus de 1500trs
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Messagepar vraneth » ven. 11 déc. 2015 16:53

la poussette ds le dos ne dure pas une fraction de seconde en effet...
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Messagepar Marco » ven. 11 déc. 2015 16:53

Il a le couple max d'une RS de série un peu avant 3000trs
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Messagepar lapince » ven. 11 déc. 2015 16:53

Claire que celle de fred va bien Dommage que le pilote soit PD .....!!! :-p
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Messagepar Marco » ven. 11 déc. 2015 16:53

Un petit comparo avec en rouge les meilleures valeurs Noos4000trs: 20.6mkg / 110cv4500trs: 20.6mkg / 125cv5000trs: 20.6mkg / 140cv5500trs: 20.6mkg / 157cv6000trs: 20.6mkg / 172cv6500trs: 20.6mkg / 189.6cvLapince4000trs : 19mkg /105ch 4500trs : 22mkg / 133ch 5000trs : 22mkg / 148ch 6000trs : 21.5mkg / 180ch 6500trs : 20mkg / 185chRS addict4000trs : 18,8mkg / 103ch4500trs : 21,2mkg / 130ch5000trs : 21,2mkg / 145ch5500trs : 21,5mkg / 165ch6000trs : 20,9mkg / 172ch6500trs : 20,3mkg / 181chYaya4000trs: 18,8mkg / 105ch4500trs: 21,4mkg / 133ch5000trs: 21,2mkg / 146ch5500trs: 22,2mkg / 169ch6000trs: 20,9mkg / 172ch6500trs: 19,8mkg / 179ch
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Messagepar fred RS » ven. 11 déc. 2015 16:53

lapince a écrit: Claire que celle de fred va bien Dommage que le pilote soit PD .....!!! :-p Enfoire La prochaine sortie circuit je me ferai un plaisir de venir pousse le cul de ton chariot a roulettes
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Messagepar landosque » ven. 11 déc. 2015 16:53

deutsche quality
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Messagepar Noos » ven. 11 déc. 2015 16:53

..

Dernière édition par Noos le Mer 13 Nov 2013 - 19:17; édité 1 fois

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