Achat ligne Inoxcar
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Nico74 a écrit: Aller T37Tente Oui dés que mon inter est mort, je ne sais pas quand je met un tube en inox ou un inter en inox .Tu as pas eu de retour de gaz ? Niveau perfs as tu sentis une différence ?
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Niveau perf rien, tu m'arretes Gaby si je me trompe.....Pas de retour de gaz: j'étais comme toi, j'avais peur également, mais pas de risques.....par contre j gardé le cata.....Ca coute 120 roro ce tube, alors attendre, ca f chier....C surtout au niveau du son: c trés plaisant.... moi ca ma réveillé mon silencieux supersprint
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Nico74 a écrit: Niveau perf rien, tu m'arretes Gaby si je me trompe.....Pas de retour de gaz: j'étais comme toi, j'avais peur également, mais pas de risques.....par contre j gardé le cata.....Ca coute 120 roro ce tube, alors attendre, ca f chier....C surtout au niveau du son: c trés plaisant.... moi ca ma réveillé mon silencieux supersprint De toute facon je garde la cata aussi . Je pense que je me laisserais tenter par celui ci . Mais avant faut que je change deux pneus . Je vais aller voir le site . Niveau perfs j'ai cru comprendre qu'on perdait un peu de couple en bas .
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ben si tu écoute tout le monde tu f rien........et tu laisse ta clito full stockcomme ca t sur de rien perdre.je pense pas que ca agisse sur le couple, enfin bon.....
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je suis pas vexé du toutne t'inquiètes pasc normal de se renseignerje te dirai le seul intéret est le son.......si tu veux pas investir dans un silencieux qui coute cher
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le son c'est ce que je recherche ... . je te dis je vais me laisser tenter dés que c'est bon .
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Peut etre un peu de couple mais sa à l air de mieux marcher dans les tours et le son deviens rageur passer 5000 tours. Enfin j entend pas encore bien de la faute a ce roulement mais probleme résolu des demain donc je vous tiendrez au courant.
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http://www.aluformproducts.com/inoxcar/ ... ent.htmpar contre il mettent pas le prix du tube central a l'unité, ni celui du tube central avec silencieux .
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