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hey c'est ma courbe pour les schrick, pour donner une idée d'origine le pic de couple était de 19,5 mkg, mais il n'y avait pas que les aac qui ont été rajoutés.[RS1] AAC Shrick ou Catcams ?
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[RS1] AAC Shrick ou Catcams ?
un megane pèse 1t 4 c est plus rapide une ttrs (350 ch) sur le ring j ai test une titane a un copain d origine ca marche fort la tienne avec 180 ch ça doit être de la balle si tu la vide avec des amorto gn une vrai tueuse
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larico
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[RS1] AAC Shrick ou Catcams ?
Les amorto GR N sont fabuleux, je les ai eu, avec les 4 ressort en 6Kg tu roule a 190 sur petite route, ca bouge pas d'un poil, un tapis volant le truc
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PUGET Rémi
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zerocool14
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[RS1] AAC Shrick ou Catcams ?
Pour l'instant ce n'est plus du tout a l'ordre du jour ...
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PUGET Rémi
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[RS1] AAC Shrick ou Catcams ?
Intéressant de te lire Amine, je vois que tu commences à bien le connaitre le f4r Ma Limited ==> ICI
[RS1] AAC Shrick ou Catcams ?
pour ma part clio rs1 moteur 165000 kmculasse préparé cale plenum préparé aac clio 3 rs 203cv surfacage -9 dixiemeadmi rs2decata silencieux origine repro passé sur le meme banc avant et apres repro resultat 194 cv 22.7 de couple
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PUGET Rémi
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[RS1] AAC Shrick ou Catcams ?
3y non car trop d'argent pour si peut...ralentit stable??? oui ceux sont que des aac de clio 3 et je les ai calé d'origine !culasse gros travail sur les conduit admission et echappement et gros surfacage pour reprendre du rv et gagné en couple
[RS1] AAC Shrick ou Catcams ?
Une question, pour monter des catcams 2421, faut il mettre des cales entre l'arbre et les linguets? Ou ça se monte en lieu et place des origines?
[RS1] AAC Shrick ou Catcams ?
Ca monte en lieu et place, si tu veux fiabiliser le mieux est de mettre des soupapes/ressorts de Clio 3RS
[RS1] AAC Shrick ou Catcams ?
RS Addict a écrit: Ca monte en lieu et place, si tu veux fiabiliser le mieux est de mettre des soupapes/ressorts de Clio 3RS Si j'en trouve je vais le faire! Car si j'ai l'occasion je mettrai peut être des pistons forgés alors faut que ça tienne le coup après
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