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7'58" au Nurb' pour la nouvelle Leon III Cupra 280
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Arf_vins a écrit: On oublie vite que dans la vidéo de la MRS, le tableau de bord c'est un Sapin de noël Gestion moteur allumés par exemple ... C etait vendu comme ca au clients ? Je fais de la piste avec justement ce même modèle, et l'électronique Renault étant ce qu'il est, j'ai déjà eu ce voyant allumé... pour rien après analyse de mon garagiste... Concernant le voyant d'air bag, quand on attaque autant sur piste et qu'on connait la fiabilité électronique de Renault, il vaut mieux débrancher les airbag si l'on ne veut pas se prendre un sac blanc en pleine poire quand on s'aventure sur la crête d'un vibreur....
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Arf_vins a écrit: Ca pinaille sur des broutilles au lieu de féliciter Seat .... C'est quoi les "broutilles" ? Y a moyen de développer un peu le raisonnement ?
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D'après ce qu'on lit sur le sujet, Renault Sport a établie son record avec quelques artifices, et peu de personnes l'ont contesté sur le forum je suppose, bien au contraire.Mais là étant la concurrence, ça critique plutôt que de les féliciter.Il veut en venir là je pense, et il aurait bien raison.
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C'est marrant de se prendre la tête sur des suppositions d'artifices de la part de RST et sur un temps et des équipements qui n'ont rien d'officiel pour le moment chez Seat.
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Comme dit avant, il n'existe aucun relevé officiel des temps au tour sur le Nurburgring ni même de contrôle des véhicules pour savoir si ils sont dans leur configuration d'origine, donc que ce soit Renault, Seat ou un autre constructeur, ça n'est qu'à prendre avec des pincettes.P.S. : Désolé, c'st pour aider les mal-voyants.
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Le rappel n'était pas pour toi, mais pour une généralité sur le forum.Donc non non, j'ai très bien compris. Pour le coup, on s'est mal compris. Et je rajoute même : momo2ls a écrit: Comme dit avant, il n'existe aucun relevé officiel des temps au tour sur le Nurburgring ni même de contrôle des véhicules pour savoir si ils sont dans leur configuration d'origine, donc que ce soit Renault, Seat ou un autre constructeur, ça n'est qu'à prendre avec des pincettes.P.S. : Désolé, c'st pour aider les mal-voyants.
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C'est bien gentil de se palucher sur ces records, mais personne ici ne sait dans quelles conditions ont été faits les records de Renault ou Seat : moteur, trains roulants, allègement, ils peuvent trafiquer ce qu'ils veulent on n'y verra que du feu, rien ni personne n'homologue ces records. Et quand-bien même il y aurait une hiérarchie, ça me ferait pas acheter une voiture plus qu'une autre...
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En même temps personne ne serait ce que sur ce forum serait capable d'égaler ces temps avec la même voiture.
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Ben non justement, plus ça va et plus je trouve ça gonflant. On dirait des discussions de supporter de foot...
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De toutes les facons, on sait tous ici que le test sur circuit officiel aura lieu lors de l'essai combiné d'autoplus et de automoto avec la note finale de l'auto. avec comme commentaire final....oulala les suspensions sont dures
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