Messagepar chubol » mer. 9 déc. 2015 03:01
Salut,voici mon résumé de la journée "Objectif Circuit" du 27 octobre à Dijon.SamediArrivé à Dijon à l'hotel F1 à 19h après 5h de route.Régis nous attend déjà. Je découvre un gars super sympa que je connaissais que par le fofo. On traverse la rue pour aller manger dans une petite pizzeria. On passe un bon moment, pleins de discussions autour de nos tutures, leurs réglages, etc.Dimanche matinDépart pour le circuit avec Régis comme ouvreur.Arrivé à 7h45, un bonjour aux gars du fofo et quelques autres connaissances. Le pote que j'ai emmené a alluciné devant la clio à Planplan, un carrossage comme ça à l'avant, il n'en revenait pas!Ensuite dépose de la clio, briefing et quelques tours de reconnaissance sur une piste que je découvre (superbe tracé, rapide et plus technique que je ne pensais).Puis on suit Régis sur quelques tours qui nous apprend les trajectoires (très utile, car difficile à mémoriser pour moi avec toutes ces autos autour de moi).La voiture se comporte bien avec les nouveaux semi slicks, l'augmentation de carrossage et l'ouverture du train arrière (encore trop verrouillé l'arrière sur le sec).Mon "palmfano" déconne et ne me donne que les intermédiaires mais pas le temps au tour (mais en cumulant les partiels à l'aide de la Gopro on obtient 1'45). Peut mieux faire.Dimanche midiGrand moment de convivialité!On prépare le repas de midi avec Planplan (raclette bien sympatoche)On mange avec un bon petit groupe: Planplan, Nico80, AlainK, et quelques autres dont j'ai oublié de demander le nom.Dimanche apremUn coup d'œil à la clio à Attila qui est à peu près au même niveau de prépa que la mienne. Un coup d'œil aussi à 2 bombes: les clio de Nico80 et d' AlainK, des caisses qui ont tellement de CV qu'on se demande comment on arrive à tous les mettre sous le capot.Et après, un moment exceptionnel: baptême dans la clio à Planplan.Que dire… Quelle leçon! _ Déjà vous verrez probablement ma tronche sur la viédo: j'ai confiance, mais je passe par tous les états… _ Sa clio, c'est juste un truc hors norme, un chassis incroyable, un moteur qui pousse une caisse ultra-light. _ Et le pilote est à l'image de sa caisse, impressionant! A recommander à tous ceux qui "pensent être fort" derrière un volant! Assayez vous à côté de lui et vous verrez... En milieu d'aprem la pluie vient perturber les débats.Je me lance quand même dans une dizaine de tours sous la pluie avec un palmfano qui marche enfin.La voiture se comporte très bien, un régal, des pneus qui chauffent bien malgré la pluie, un train arrière un peu plus mobile, un excellent équilibre et un chrono respectable (pour moi) sous la pluie 1'59"7.Dimanche soirBen, il faut bien rentrer un moment ou un autre!On charge la clio, salut à tous, on rentre et on garde pleins de souvenirs!PS: j'ai quelques vidéos sympa avec Régis et Attila (même si ma Gopro supporte mal la ligne droite...), mais faudra attendre un peu car le disque dur de mon portable est mort hier soir. J'espère pouvoir récupérer les données...La clio et son tracteurDans la clio à Planplan après quelques tours: ça décoiffe!
Clio 3 RS / 100% piste / 2 litres turbo