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TOP de chez TOP

olievo9 a écrit :TOP de chez TOP

Merci!

Je n'ai pas tant de mérite que ça...
J'ai de la chance d'avoir Régis67 à portée de main qui connait toutes les bonnes adresses du coin.
Tu demandes une durite sur mesure, tu l'as le jour même. Je me demande comment il fait

T'es au top là, je suis en train de regarder pour virer la partie flexible des conduites de frein arrière et mettre le durites avia de cup que j'ai en stock. Je me demande si passer en full avia comme celle-ci sur le train arrière serait pas mieux que durite cuivre + avia.

Attila a écrit :T'es au top là, je suis en train de regarder pour virer la partie flexible des conduites de frein arrière et mettre le durites avia de cup que j'ai en stock. Je me demande si passer en full avia comme celle-ci sur le train arrière serait pas mieux que durite cuivre + avia.

D'après ce que je sais la durite cuivre ça ne bouge pas (sous la pression de la pédale de frein), les durites souples classiques bougent (s'écartent un peu sous la pression), les durites avia en téflon sont entre les 2, ça se dilate un peu.
Ce qui voudrait dire qu'il vaut mieux rester en cuivre le plus possible.

PS: je ne sais pas si je suis au top, on verra, je n'emmène pas large pour le moment. Je vais tester ça d'ici quelques jours.

Pour obturer les ouvertures dans les vitres arrières (en cas de pluie ou de grand froid ), un ami m'a fait des caches en impression 3D.

Reste plus qu'à les peindre.

Salut,

de retour de Chambley pour une demi-journée "test" pour la boîte de vitesse.

Les synchros de 3 et 4 font le boulot, plus de craquement au passage des vitesses.
Plus de déformation du baladeur de 3/4 après une heure de piste.
Pour le moment la boîte fonctionne bien, pourvu que ça dure...

J'aurais bien rouler encore un peu plus, mais la connexion du capteur abs arrière droit a été arrachée par un bout de gomme ou une pierre...
Du coup, répartition des freins 50/50, les roues arrières qui bloquent...

Pas grave, objectif atteint: belle journée piste avec une belle brochette d'Elises, Cats, ... Un bon resto pour finir!
Un chrono du jour de 2'02 à 2 dans l'auto, aucune idée de ce que ça vaut... Mais pas important.

Un 360! Pneus arrières froids


Un tour complet:

Et bien ce sont des super nouvelles, ca
Pourvu que ça dure en effet

Pour le capteur ABS, Ca m'est également arrivé ...... Juste avant un gros frein et ...... Bim le bac !!!
C'était mon premier bac !
C'était déjà aussi arrivé à Olivier (papayou), l'ancien proprio de l'auto ce doit être une maladie de chez Renault : du coup, collage de la fiche à la glue 3, + Rilsan pour fixer les fiches ensembles + scotch toilé .... Depuis plus de probleme

Et régis à bien roulé aussi ??
Faut que je méfie maintenant qu'il s'émigre chez nous, dans le sud .... Ça va le changer
Avec un peu de chance, il va te décider à venir rouler avec nous

BenjaminaMarseille a écrit :Et bien ce sont des super nouvelles, ca
Pourvu que ça dure en effet

Oui pourvu que ça dure, car cette panne est vraiment pénible.

Pour le capteur ABS, Ca m'est également arrivé ...... Juste avant un gros frein et ...... Bim le bac !!!
C'était mon premier bac !
C'était déjà aussi arrivé à Olivier (papayou), l'ancien proprio de l'auto ce doit être une maladie de chez Renault : du coup, collage de la fiche à la glue 3, + Rilsan pour fixer les fiches ensembles + scotch toilé .... Depuis plus de probleme

Et régis à bien roulé aussi ??
Faut que je méfie maintenant qu'il s'émigre chez nous, dans le sud .... Ça va le changer
Avec un peu de chance, il va te décider à venir rouler avec nous

Pour remédier au problème du capteur abs, j'ai soudé la connexion (vu chez Attila), j'ai aussi déplacé le câble pour que les vilains petits cailloux ne l'atteignent plus.

Oui Régis a bien roulé avec la clio aussi Il n'a pas perdu la main, la traction lui va comme un gant
Pas de problème pour moi de lui prêter le volant, j'ai confiance

J'ai bien envie de venir rouler sur vos terres une fois par an. Raisonnablement à partir de l'an prochain...
Objectif Circuit va à Lédenon dès le mois de février en général...

PS: j'ai trafiqué l'alfano à Régis pour être sûr que son chrono soit meilleur que le vôtre dès sa première sortie dans le sud. Histoire de dire que dans le grand nord on sait rouler ...

Nous aussi on sait trafiquer les alfano
On va lui faire connaitre les "petites" asso de la région, avec un esprit familial

BenjaminaMarseille a écrit :
Nous aussi on sait trafiquer les alfano
On va lui faire connaitre les "petites" asso de la région, avec un esprit familial

On en doute pas, on vous connait les gars de Marseille et sa banlieue

Je suis content pour toi Yannick, tu vas pouvoir rouler l'esprit tranquille et en plus elle a l'air de bien motricer maintenant sur du sinueux.
Une bonne soudure du faisceau avec gaine thermo et tu seras tranquille, ensuiste faut bien le fixer avec des rislans et normalement ca le fait, c'est le revers de la médaille de ne plus avoir de passage de roue.

wouech, des délinquants de l'alfano !

1"32'91 a battre a ledenon pour Regis

on l'attends de pied ferme

sinon pour le capteur, ça m'etais arrivé aussi avec la verte comme dit Ben plus haut... obligé d'aller dans le bac pour pas couper en 2 une venturi 400 GT au freinage..

ça arrive quand on vire les pare boue... perso j'avais arreté de rouler ce jour la... voiture inconduisible dès que je prenais les freins je bloquais tout une horreur

BenjaminaMarseille a écrit :
Nous aussi on sait trafiquer les alfano
On va lui faire connaitre les "petites" asso de la région, avec un esprit familial

Rien ne vaut une bonne petite assoc pour bien s'intégrer.

Attila a écrit :

BenjaminaMarseille a écrit :
Nous aussi on sait trafiquer les alfano
On va lui faire connaitre les "petites" asso de la région, avec un esprit familial

On en doute pas, on vous connait les gars de Marseille et sa banlieue

Je suis content pour toi Yannick, tu vas pouvoir rouler l'esprit tranquille et en plus elle a l'air de bien motricer maintenant sur du sinueux.
Une bonne soudure du faisceau avec gaine thermo et tu seras tranquille, ensuiste faut bien le fixer avec des rislans et normalement ca le fait, c'est le revers de la médaille de ne plus avoir de passage de roue.

Oui l'auto motrice bien maintenant, même en 3.
Et oui, j'ai fait comme toi, j'ai coupé les fils, 2 petites soudures, une gaine thermo.

papayou a écrit :1"32'91 a battre a ledenon pour Regis

on l'attends de pied ferme

sinon pour le capteur, ça m'etais arrivé aussi avec la verte comme dit Ben plus haut... obligé d'aller dans le bac pour pas couper en 2 une venturi 400 GT au freinage..

ça arrive quand on vire les pare boue... perso j'avais arreté de rouler ce jour la... voiture inconduisible dès que je prenais les freins je bloquais tout une horreur

1'32"9 !!! Ah oui, quand même! Je pensais que ça tournait en 1'40... ça va être chaud

Pareil pour moi, j'ai arrêté de rouler, les freins arrières bloquaient...

Les gens normaux roulent bien en 40'
Ce sont les extra terrestre comme Olive qui roulent en 32

Sinon, on va bien s'en occuper du petit régis

BenjaminaMarseille a écrit :Les gens normaux roulent bien en 40'
Ce sont les extra terrestre comme Olive qui roulent en 32

Sinon, on va bien s'en occuper du petit régis

Ca me rassure je fais parti des gens normaux

Attila a écrit :

BenjaminaMarseille a écrit :Les gens normaux roulent bien en 40'
Ce sont les extra terrestre comme Olive qui roulent en 32

Sinon, on va bien s'en occuper du petit régis

Ca me rassure je fais parti des gens normaux

Non, toi t'es pas normal, tu habite dans le nord

Pis il y a un monde entre 40'00 et 49'99