salut les gars je vous présente ma 3 RS F1 Team que j'ai depuis samedi...
Numéro: 01819.

elle est du 23/04/2008.
Je suis la troisième main, le premier proprio un médecin libéral qui s'en servait pour son travail il l'a vendu à environ 60 000km à la personne à qui je l'ai acheté qui me l'a vendu à environ 120 000km
elle a des défauts cosmétique, le précédent proprio n'était malheureusement pas maniaque, j'ai un petit peu de boulot mais rien d'insurmontable.
en option elle à la clim auto, la carte main libre, essuie glace et feux automatique, les vitres teinté et le bequet cup.



je lui prévois une grosse révision pour ses 120 000km...


samedi j'ai passé commande pour une paire de Michelin Ps4 219.64€ TTC livré


aujourd'hui, j'ai passé commande en Angleterre chez http://www.renaultpartsdirect.co.uk/ pour: 340.70£ = 429.26€ livré

-amortisseur avant origine(cup) REF: 8200682323 X2
-tête d'amortisseur REF: 7701208822 et 7701208823
-filtre à huile +bouchon vidange REF: 8200768913 et 110265505R
-filtre à air REF: 165460588R
-joint de carter d'huile REF: 8200282199
- bougies REF: 8200492426 X4
-un cache centrale de jante REF: 8200448980


j'ai aussi également commandé les 4 rotules de pivots chez Renault sport pour: 238.60€

REF: 7711160423 X2
REF: 8200438088 X2


le prochain gros chantier à venir ça sera la réfection de la boite de vitesse avec le changement d'embrayage/buté par la même occasion
Je me renseigne pour faire un débosselage sans peinture j'ai un poc sur la porte passager et un sur l'arrête haute de la porte conducteur
il y a aussi trois petit poc sur la malle arrière surement "un(e) con(ne)" qui à posé son gros fion enfin ça correspond à une hauteur de fesse qui c'est appuyé dessus

j'ai pas encore lavé la voiture depuis samedi, il arrête pas de pleuvoir et je roule...donc elle est pas impéccable et les photos sont prise à l'iphone..!

photo...



photo du poc sur la porte conducteur (débosselage sans peinture prévu)


photo du poc sur la porte passager(débosselage sans peinture prévu)

Tu es du côté d Alençon près en pail non ??

Je suis originaire de Alençon mais je n'y suis plus depuis début décembre, par contre je ne vais pratiquement jamais vers le secteur PEP

Les Beebop repeintes en blanc lui vont à ravir!
Tu as un peu de travail qui t'attend avec tout ces achats et les reprises de carrosserie. Une R27 mérite bien qu'on s'en occupe comme il faut!

salut les gars, ça y est j'ai reçu mes pièces, il y a plus qu'à

les quatre fers en l'air en attendant de lui monter une paire de Michmich pilot sport 3 qui sont passés à l'arrière



la liste des courses venant d'UK




les colis et les pièces de chez Renault sport




le premier colis




le deuxième




le troisième et dernier un peu abîmé malgré le papier bulle merci à ceux qui balance les colis...




je pense attendre un peu pour monter tout ça, étant donné que je compte déposer la boite pour lui refaire une santé et par la même occasion lui changer son embrayage
d'ailleurs j'ai lu quelque par qu'il y avait une référence Renault pour une butée qui serait renforcé, si quelqu'un à la référence je suis preneur...merci

Sympa cette noireaude avec les bebop blanche ça change, beau programme de remise en forme .
J'attend ton ressentit sur les amortos, si tu a trouvé qu'a 120 000 ils était vraiment rincé ou pas.

salut les gars, pour l'instant pas beaucoup de nouvelles...

je n'ai pas encore monté les pièces tonlu mais je ne manquerai pas de te faire un retour

j'attend la réponse de ce pro https://www.leboncoin.fr/vi/934302349.htm?ca=19_s

pour prendre un volant cuir perforé/alcantara et remplacer mon volant d'origine merdique.

par contre je suis toujours à la recherche des références Renault pour disque et mécanisme d'embrayage ainsi que la fameuse référence renault pour la buté renforcé (tant qu'à faire)...

Pour la butée c'est ça : 30 62 062 99r pour espace 4 je crois

Super merci Attila

salut les gars, un peu de nouvelle, rendez-vous pris mardi prochain chez le débosseleur, on verra bien si il arrive à ramener toutes les petites bosses.

salut les gars, un peu de news, le débosseleur n'avait pas beaucoup de temps devant lui du coup il a juste fait 3 petites bosses sur le coffre et il a très grandement atténué le gros poc sur la porte conducteur...

je reviens aussi vers vous parce que je dois bientôt déposer la boite pour refaire le syncro qui craque et par la même occasion lui refaire l'embrayage.
je me suis donc rendu sur le site anglais renaultpartsdirect,

et voilà sur quoi je tombe...

http://www.renaultpartsdirect.co.uk/pro ... inder-kit/

et quand je compare avec les références présente sur le tuto du forum je ne trouve pas les mêmes réf

http://www.cliors-concept.com/changemen ... 54993.html



quand est il de ses références?
si quelqu'un ayant fait son embrayage dernièrement à les bonne ref je suis preneur, d'ailleurs j'ai cru comprendre que renault vendrait des embrayage reconditionné ou un truc du genre.
si quelqu'un pourrait m'éclairer ça serait top.merci.

Une jumelle de la mienne!

Hello, oui effectivement une jumelle :)

Personne pour m’aiguiller par rapport aux refs d'embrayage/butée du site Anglais?

si c'est tout bon je vais commander rapidement histoire de pouvoir profiter de la baisse du court du £ ça fait encore gratter environ 25€ avec le court à 1.20€=1£ alors qu'avant le brexit ça faisait 1.30€=1£

merci.

Salut les gars,
Je reviens pour l'histoire du kit embrayage sur le site anglais mis en lien quelques messages au dessus, je viens de contacter mon concess qui m'a dit que ce n'était pas une réf Renault.

est-ce que quelqu'un aurait déjà acheté cette réf chez nos voisin?

salut les gars un peu de news...
Pour commencer, la clio est en panne, récepteur d'embrayage HS.
J'ai donc commandé le kit chez les Anglais, j'en ai profité pour commandé une rotule axiale, les fameux petit joints entre le montant de porte et la vitre arrière et un thermostat le tout pour 342£.
je vais donc en profiter pour ouvrir ma boite et lui refaire une santé...
je vais monter toutes les pièces que j'ai commandé précédemment.


j'ai cependant une ou deux question au sujet de la boite...
est ce que vous pourriez me communiquer les pièces et référence à commander pour "refaire" la boite sachant que j'ai mon syncro de 3 à faire elle craque entre la 3 et la 4...
est qu'il y a des roulements " fragile" à faire impérativement lors de l'ouverture d'une tl4?
merci d'avance pour vos lumières si Lambert ou Kenny30 passe dans le secteur, je suis preneur d'infos