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Messagepar calimero » ven. 11 déc. 2015 02:10

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Passe me voir quand ta fini
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Messagepar Publicité » ven. 11 déc. 2015 02:10

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Messagepar lapince » ven. 11 déc. 2015 02:10

Le probleme de papy c est pas savoir s il est bon !! Mais temps qu il va méttre pour faire faut que tous soit parfait LOL Content t avoir vue meme vite fait ;-)
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Messagepar calimero » ven. 11 déc. 2015 02:10

Bon on bouffe quand ensemble
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Messagepar Amal » ven. 11 déc. 2015 02:10

lapince a écrit: Le probleme de papy c est pas savoir s il est bon !! Mais temps qu il va méttre pour faire faut que tous soit parfait LOL Content t avoir vue meme vite fait ;-) Content aussi, ça faisait un bail ! calimero a écrit: Bon on bouffe quand ensemble Faut voir quand dans la semaine si tu peux
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Messagepar calimero » ven. 11 déc. 2015 02:10

mercredi ??
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Messagepar lapince » ven. 11 déc. 2015 02:10

Y a rasso vv vendredi ..? Fn cas ou
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Messagepar Amal » ven. 11 déc. 2015 02:10

Les news de la nouvelle année ! Les plaques de renfort sont montées et soudées mais il reste maintenant à les protéger de la rouille avec du mastic et de la peinture. Merci à mon collègue soudeur
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Messagepar Amal » ven. 11 déc. 2015 02:10

Bon, c'était top aujourd'hui ! Vive la neige, vive mes Nokian WR D3 !C'est énorme de faire la 1ère trace par endroit Et ça, je comprends pas ...
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Messagepar calimero » ven. 11 déc. 2015 02:10

C'est les triangles qui te donne les voie aussi large à l'avant ??
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Messagepar Amal » ven. 11 déc. 2015 02:10

calimero a écrit: C'est les triangles qui te donne les voie aussi large à l'avant ?? Je crois que c'est une "impression" de voies larges avec la projection de la neige.Les triangles ont les côtes d'origine.
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Messagepar calimero » ven. 11 déc. 2015 02:10

ouai sa doit etre sa, car la on a vraiment l'impression que la roue ressort des ailes
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Messagepar Amal » ven. 11 déc. 2015 02:10

Bon les news, petit passage par Clastres ce WE :-) La caisse est bien homogène !La semaine d'avant, je la récupérais de chez L2R. Merci Luc et Richard !Au programme de cette grosse révision des 90000km, il y avait: - embrayage Peugeot + joints spy + guide de butée- modine RC,- montage de la barre inférieure- disques avant- vidange boite à la Fuchs 75w140- vidange moteur Total Quartz 10w50- vidange LDR- purge des freins au dot 4 en attendant de monter les durites avia avec le RBF600 Passage au banc à la fin des travaux : le résultat est "normal" j'espère pour une 206 s16 stock : entre 135 et 137 ch et par contre, seulement 18.2m.kg de couple à 4100. Quelques photos:
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Messagepar calimero » ven. 11 déc. 2015 02:10

J'ai le droit de dire que je tes rouler dessus
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Messagepar lapince » ven. 11 déc. 2015 02:10

Et comparer a la Clio ? Mais lui l admi groupe a Rc et ligne si pas déjà fait et Reprog !!
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Messagepar Amal » ven. 11 déc. 2015 02:10

calimero a écrit: J'ai le droit de dire que je tes rouler dessus T'as le droit de dire que t'as tourné 3 centièmes plus vite que moi lol lapince a écrit: Et comparer a la Clio ? Mais lui l admi groupe a Rc et ligne si pas déjà fait et Reprog !! Je ne peux pas vraiment comparé à la clio car j'avais pas de semi-slick avant mais je pense que la 206 est au moins au niveau de mon ex-rs1 niveau chassis.pour l'optimisation moteur, je vais peut être y venir un de ces 4 car ça rame sec là quand je vois mes vidéos embarquées par rapport à celle d'arnaud, c'est choquant! il a le temps de passer la 3 par endroit alors que j'arrive meme pas au rupteur de 2 !
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Messagepar lapince » ven. 11 déc. 2015 02:10

Boîte de 206 son longue ;-) Moi  avec rupteur a 7200  peu te dire c était chaud lolFait des modifs mais simple et des valeurs sur ;-) 

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