[Résumé] 1er rasso Renault sport picard

Nico_PRS · Messagepar **Nico_PRS** » ven. 11 déc. 2015 16:32

Cheitir a écrit: c'est clair que c'été une super sorti , le seule soucis c'est que depuis dimanche j'étudie sérieusement la possibilité de mettre une ligne K teck ou Akra j'hésite encore un peut entre les 2 , il y a des petits détail qui me préoccupe on ma dit que si l'on pose une ligne complète la compression des gaz d'échappement n'est plus la même et cela produit des trou lors des phase d'accélération et qu'il faut donc effectuer une reprog pour résoudre ce problème , j'en profite donc pour vous demander si cela est vrai ? dans ce cas es ce que la pose uniquement d'un silencieux suffit ? mon but est d'avoir plus de bruit comme c'est une voiture que je n'utilise que le week end ça ne me posera pas de soucis ! juste pour le bruit un silencieux (bien libéré) suffit . voila une ligne après cata mais si c'est pour les chevaux oui quand tu pose une ligne complète tait réaction moteur son différente. en général tu perd a bas régime mais tu gagne dans les tours. après une reprog va corrigé tout les souci de trou que tu pourrai avoir. a mon avis une reprog et pas obligatoire c'est mieux c'est sur mais vue le prix il faut en avoir l'utilité. sur ma RS3 j'ai decata silencieux remus l'inter et d'origine j'ai perdu un peut en bas mais pas enorme. passai 4500tr environ elle repar beaucoup mieux et 5200tr cout pied au cul et la elle tire jusqu'au rupteur.pour palier un peut a la perte en bas j'ai supprimé le bi-mode mi l'entré d'air en façade filtre pipercross lissage interne de la boite a air et je suis content du résultat.et le principe et le même sur la C3RS

Messagepar **Publicité** » ven. 11 déc. 2015 16:32

Sebthebest60 · Messagepar **Sebthebest60** » ven. 11 déc. 2015 16:32

Si tu décatalyse, tu auras un trou à l'accélération à bas régime, sauf dans le cas de ligne complète akrapovic qui est ce qui se fait de mieux si tu veux avoir un gain de puissance (8-10 cv entre 4000 et 6000 rpm). Si tu modifies après catalyseur, aucun souci!Je pense que si tu veux un son plus sport (ce que je voulais); la K-tec n'est pas mal (comme tu as pu l'entendre sur la mienne). Il existe pas mal d'autres fournisseurs et de tarifs qui vont avec (miltec, inoxline, etc). L'akra est certe top, mais bon 8 cv, tu vide ta caisse légèrement et tu auras le gain en perfs!Une reprog, c'est 500€ à prévoir en plus, et sans catalyseur, tu ne passes plus au CT (pollution!) (Ex : Clio 3RS2 Gordini, T²RS Cup)

Nico_PRS · Messagepar **Nico_PRS** » ven. 11 déc. 2015 16:32

Sebthebest60 a écrit: sans catalyseur, tu ne passes plus au CT (pollution!) je passe sans no problem

Sebthebest60 · Messagepar **Sebthebest60** » ven. 11 déc. 2015 16:32

Avec un billet en plus (Ex : Clio 3RS2 Gordini, T²RS Cup)

Nico_PRS · Messagepar **Nico_PRS** » ven. 11 déc. 2015 16:32

non pas de billet y mais la sonde et sa passe.avec mon ex 306 S16 y mettais la sonde sur une autre voiture

clito rs · Messagepar **clito rs** » ven. 11 déc. 2015 16:32

moi la mienne g juste un silencieux supersprint un bon sont un peut.peusent dans.labitacle.mes on prend vite labitude

clito rs · Messagepar **clito rs** » ven. 11 déc. 2015 16:32

petite question je voulais savoir si juste avec le silencieux supersprint passe au.controle technique?

Nico_PRS · Messagepar **Nico_PRS** » ven. 11 déc. 2015 16:32

clito rs a écrit: petite question je voulais savoir si juste avec le silencieux supersprint passe au.controle technique? oui t peut passai tranquille

clito rs · Messagepar **clito rs** » ven. 11 déc. 2015 16:32

ok merci parceque sur le site cet ecrie non homologué

loverallye · Messagepar **loverallye** » ven. 11 déc. 2015 16:32

je crois que j'ai croisé la m2 rs r26 bleu clair vers 16h au rond point de géant ct lui?

clito rs · Messagepar **clito rs** » ven. 11 déc. 2015 16:32

a tu gagner en puissance avec ta ligne k tec?

Sebthebest60 · Messagepar **Sebthebest60** » ven. 11 déc. 2015 16:32

J'en doute, mais la voiture n'a pas été testée avant et après au banc pour checker! Théoriquement, c'est de l'ordre de 2 à 3 cv maxi car ce n'est pas l'objectif d'une ligne catback: le gain est "juste" sonore et en poids (4-5 Kgs de moins que la ligne stock pour la KTR).

clito rs · Messagepar **clito rs** » ven. 11 déc. 2015 16:32

ok en tout ka jolie bruit ta gordini. moi g juste changer le.silencieux gain de poids de bruit et je trouve que la voiture par mieu dans les tours

Nico_PRS · Messagepar **Nico_PRS** » ven. 11 déc. 2015 16:32

loverallye a écrit: je crois que j'ai croisé la m2 rs r26 bleu clair vers 16h au rond point de géant ct lui? impossible de te dire a 16h on était a etaples en plein shoot.

loverallye · Messagepar **loverallye** » ven. 11 déc. 2015 16:32

nan mais je l'ai croisé hier lol