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Classement Championnat WRC 2016
14 FÉVRIER 2016


En marquant de nouveau 28 points en Suède, Sébastien Ogier creuse déjà un gros écart au championnat face à ses poursuivants.

Classement Championnat WRC 2016
Avec déjà près d’un rallye de retard sur le français, Andreas Mikkelsen limite les dégâts en Suède et consolide sa deuxième place au championnat. Toujours placé mais jamais gagnant, Mads Ostberg grappille une place et occupe désormais la dernière marche du podium.

Candidat au titre, Thierry Neuville enregistre son premier résultat nul de la saison et pointe à 3 points de ses coéquipiers. Considéré comme le plus sérieux rival au championnat de Sébastien Ogier, Jari-Matti Latvala se retrouve déjà dos au mur après un deuxième rallye hors des points.

Côté constructeurs, la bataille Volkswagen/Hyundai a pour l’instant bien lieu et tourne légèrement à l’avantage du constructeur allemand.

Prochaine manche au Mexique du 3 au 6 Mars

Championnat Pilotes
Drapeau-MC Drapeau-SWE Drapeau-MEX Drapeau-ARG Drapeau-POR Drapeau-SAR Drapeau-POL Drapeau-FIN Drapeau-ALL Drapeau-CHIN Drapeau-FRA Drapeau-ESP Drapeau-GBR Drapeau-AUS TOTAL
1 Sébastien Ogier 28 28 56
2 Andreas Mikkelsen 19 14 33
3 Mads Ostberg 12 15 27
4 Hayden Paddon 0 18 18
5 Dani Sordo 10 8 18
6 Ott Tänak 6 10 16
7 Thierry Neuville 15 0 15
8 Stéphane Lefebvre 10 – 10
9 Elfyn Evans 4 2 6
10 Henning Solberg – 6 6
11 Craig Breen – 4 4
12 Esapekka Lappi 2 0 2
13 Armin Kremer 1 – 1
14 Pontus Tidemand – 1 1
15 Kris Meeke 0 1 1
16 Jari-Matti Latvala 0 0 0

Sébastien Loeb s’engage en Rallycross
29 FÉVRIER 2016


Depuis son arrivée chez Peugeot en novembre dernier, Sébastien Loeb était à la recherche d'un programme complet en parallèle du rallye-raid.

Peugeot-Rallycross-Loeb-2016
Sans surprise, le nonuple champion du monde rejoint cette année le Team Peugeot Hansen, engagé depuis deux saisons en World RX, le championnat du monde de rallycross.

Ce véritable touche-à-tout du sport automobile pilotera une Peugeot 208 WRX SuperCar de 550 chevaux et fera équipe avec le jeune suédois Timmy Hansen, vice-champion du monde en titre derrière un certain Petter Solberg.

En 2012, il avait déjà pu goûter au rallycross en gagnant les X-Games à Los Angeles avant de disputer la manche française du championnat d’Europe à Lohéac l’année suivante.

« Je suis très excité par cette opportunité de participer pour la première fois à une saison complète de Rallycross. Au cours des années, j’ai eu la chance de prendre part à de sensationnelles expériences en course mais le Rallycross s’annonce comme quelque chose de vraiment spécial, vu la puissance et la compétitivité de la PEUGEOT 208 WRX ainsi que la nature très intense de ce sport. La voiture et la stratégie pour ce type de courses sont complètement nouvelles pour moi. J’ai beaucoup à apprendre mais j’espère néanmoins être compétitif très vite. »

Avec ce nouvel engagement, l’ancien pilote Citroën s’éloigne encore un peu plus du WRC…

Cette année encore, le World RX sera diffusé en direct sur l’Equipe 21 le dimanche après-midi.

Calendrier World RX 2016
16-17 Avril Portugal Montalegre
7-8 Mai Allemagne Hockenheim
14-15 Mai Belgique Mettet
28-29 Mai Royaume-Uni Lydden Hil
11-12 Juin Norvège Hell
2-3 Juillet Suède Holjes
6-7 Août Canada Trois-Rivières
3-4 Septembre France Lohéac
17-18 Septembre Espagne Barcelone
1er-2 Octobre Lettonie Riga
15-16 Octobre Allemagne Estering
26-27 Novembre Argentine Rosario

Rallye du Mexique 2016
6 DÉCEMBRE 2015


Disputé du 3 au 6 Mars 2016, le prochain rallye du Mexique proposera de légères modifications par rapport à l'édition précédente.

Rallye-du-Mexique-2016
Rallongée pour la première fois en 2012 avec plus de 50 km, la spéciale de Guanajuato proposera cette fois un parcours de 80 km le dimanche matin. Deux jours avant, les deux passages dans la spéciale d’El Chocolate devraient déjà faire de gros dégâts.

Au final, cette édition 2016 est légèrement rallongée (7 km) et dépasse les 400 kilomètres de chronos.

Liste des engagés
Donnez vos pronostics
Programme TV
Programme du rallye
Heures françaises

Jeudi 3 Mars 2016
16h00 Shakedown 5,55 km
Vendredi 4 Mars 2016 (5,69 km)
ES1 03h10 Street Stage Guanajuato (LIVE TV) 1,09 km
ES2 04h30 Super Special 1 2,30 km
ES3 04h35 Super Special 2 2,30 km
Vendredi 4 et Samedi 5 Mars 2016 (145,15 km)
Assistance
ES4 16h18 El Chocolate 1 54,21 km
ES5 17h41 Las Minas 1 15,36 km
ES6 19h14 Street Stage León 1 1,41 km
Assistance
ES7 21h27 El Chocolate 2 54,21 km
ES8 22h50 Las Minas 2 15,36 km
ES9 00h20 Super Special 3 2,30 km
ES10 00h25 Super Special 4 2,30 km
Assistance
Samedi 5 et Dimanche 6 Mars 2016 (152,40 km)
Assistance
ES11 15h53 Ibarrilla 30,38 km
ES12 17h11 Otates 1 42,62 km
ES13 18h14 El Brinco 1 7,15 km
Assistance
ES14 21h08 Agua Zarca (Live TV) 16,47 km
ES15 22h36 Otates 2 42,62 km
ES16 23h39 El Brinco 2 7,15 km
ES17 00h34 Super Special 5 2,30 km
ES18 00h39 Super Special 6 2,30 km
Assistance
ES19 03h35 Street Stage León 2 1,41 km
Dimanche 6 Mars 2016 (96,47 km)
Assistance
ES20 15h03 Guanajuato 80 km
Changement de pneus
ES21 19h08 Agua Zarca 2 Power Stage (Live TV) 16,47 km
Palmarès récent du rallye
L’an passé, Jari-Matti Latvala a tenu le rythme de Sébastien Ogier avant d’arracher une roue le samedi martin. Au final, le pilote français s’impose devant les norvégiens Ostberg et Mikkelsen.

2015 : Ogier (Polo R WRC), Ostberg, Mikkelsen
2014 : Ogier (Polo R WRC), Latvala, Neuville
2013 : Ogier (Polo R WRC)
2012 : Loeb (DS3 WRC)
2011 : Loeb (DS3 WRC)
2010 : Loeb (C4 WRC)
2008 : Loeb (C4 WRC)
2007 : Loeb (C4 WRC)
2006 : Loeb (Xsara WRC)
2005 : Solberg (Impreza WRC)

Mikkelsen au bout du compte !
3 MARS 2016


La troisième manche du championnat du monde des rallyes commence ce jeudi avec le shakedown (dernière séance d'essais) situé à Llano Grande, à une vingtaine de kilomètres du centre ville de Leon.

Mexique2016
Sur un parcours de 5,55 kilomètres, les concurrents du WRC devront s’élancer au minimum à trois reprises (entre 16h00 et 20h00, heures françaises).

L’an passé, sur le même tracé, c’est Sébastien Ogier qui avait signé le meilleur temps après quatre passages en 3min47s6. Le triple champion du monde avait finalement devancé Thierry Neuville de plus de deux secondes. Troisième temps, Kris Meeke avait terminé cette séance d’essais à trois secondes du français.

En WRC-2, suite au forfait de Nasser Al-Attiyah, Suninen aura l’occasion de briller pour bien débuter sa saison. Le finlandais devra néanmoins se méfier de quelques outsiders comme Al-Kuwari, Kremer ou encore Fuchs.

Après celle annulée en Suède, les concurrents retrouvent cette séance de mise au point toujours utile, pour peaufiner et valider les derniers réglages avant le départ.

Notons également que Citroën n’est pas présent au Mexique par l’intermédiaire de PH-Sport. Aucune WRC de la marque française n’est au départ de ce rallye, cela n’était pas arrivé depuis le rallye de Nouvelle-Zélande 2002.

Faits Marquants
Sébastien Ogier, qui célèbre ce weekend son 100ème départ en championnat du monde des rallyes, est d’ailleurs le premier pilote à s’élancer aujourd’hui.

Andreas Mikkelsen signe le meilleur dans ce shakedown avec 7 passages. Deuxième, Thierry Neuville pointe à 1s6 du norvégien et empêche ainsi le triplé pour Volkswagen.

Pour son 100ème départ en championnat du monde, Sébastien Ogier termine troisième et devance son coéquipier Latvala de 2s1.

Dani Sordo a cassé une pièce de la direction de la I20 WRC lors de son deuxième passage. Après une réparation d’une demi heure, l’espagnol a pu sortir de la spéciale et rejoindre le parc d’assistance.

En WRC-2, Suninen est le plus rapide et mène un quatuor de Fabia R5. Le finlandais devance Fuchs, Kremer et Al-Kuwari.

Classement Shakedown
Pos. Pilotes Voitures 1er passage 2e 3e 4e 5e 6e 7e
1 Mikkelsen Polo R WRC 3.56.1 3.52.5 3.48.8 3.46.6 3.45.4 3.44.2 3.43.9
2 Neuville I20 WRC 3.53.5 3.48.2 3.45.5 3.48.0 3.47.4
3 Ogier Polo R WRC 3.55.3 3.50.9 3.45.6
4 Latvala Polo R WRC 3.52.7 3.50.2 3.48.1
5 Sordo I20 WRC 3.53.4 36.51.3 3.48.1
6 Ostberg Fiesta WRC 3.59.3 3.54.3 3.51.4 13.50.8 3.48.4
7 Paddon I20 WRC 3.58.2 3.53.4 3.57.1 3.49.2
8 Guerra Fiesta WRC 3.59.8 3.55.7 3.52.0
9 Tanak Fiesta WRC 3.57.4 3.53.2 3.52.8 3.52.9
10 Camilli Fiesta WRC 4.07.2 3.59.0 3.56.1 3.54.6 3.54.6
11 Prokop Fiesta WRC 4.03.7 3.59.3 3.55.7
12 Bertelli Fiesta WRC 4.05.0 3.58.9 3.55.8
13 Suninen Fabia R5 4.08.3 4.01.3 4.00.3
14 Fuchs Fabia R5 4.05.1 4.02.6
15 Kremer Fabia R5 4.13.1 4.06.4 4.03.0
16 Al-Kuwari Fabia R5 4.09.1 7.49.9 4.06.8
17 Rendina Fiesta R5 4.30.4 4.21.8 4.20.8 4.12.8
18 Al-Suwaidi Fiesta R5 4.36.5 4.24.5
19 Ptazsek 208 T16 R5 4.42.5
20 Fabre DS3 R3 Max 6.57.0 5.31.5 5.01.6

Guanajuato (1,09 km) à partir de 03h10 (Vendredi 4 Mars 2016)

Neuville
Le rallye débute par la traditionnelle spéciale nocturne de Guanajuato où il faudra avant tout éviter les trottoirs, notamment dans le tunnel.

FAITS MARQUANTS

La spéciale est retransmise en live. C’est la Fabia R5 d’Al-Kuwari qui ouvre les hostilités aujourd’hui dans les rues de Guanajuato.

Thierry Neuville signe le premier meilleur temps et s’empare de la tête du rallye pour un dixième face à un surprenant Lorenzo Bertelli.

Départ prudent pour Sébastien Ogier qui termine la spéciale en troisième position à 4 dixièmes du pilote Hyundai.

En WRC-2, Suninen prend les commandes pour 9 dixièmes face à Kremer.

REACTIONS DES PILOTES

Fuchs « L’atmosphère est incroyable dans cette spéciale. »
Suninen « Sur cette route étroite, il faut rester prudent. »
Prokop « C’est une spéciale incroyable, pour le meilleur rallye du monde. »
Bertelli « C’est bon de commencer ici ! »
Camilli « La cérémonie de départ et cette spéciale sont fantastiques, il faudra être rapide et finir le rallye. »
Latvala « C’était un peu glissant, surtout dans le tunnel. »
Neuville « Le rallye sera long, on espère se battre pour une bonne position finale. »
Tanak « Chaque année, c’est surprenant avec tout ce monde. »
Mikkelsen « Il y a de l’eau dans le tunnel, c’est glissant. À part ça, tout va bien. »
Ostberg « Je ne m’attendais pas à ce que ce soit mouillé. »
Ogier « Dans cette spéciale, on ne peut pas gagner le rallye, mais on peut le perdre. Tout va bien. »
PROCHAINE SPECIALE : ES2- Super Special 1 (2,30 km) à partir de 04h30 (Vendredi 4 Mars 2016)

à partir de 04h30 (Vendredi 4 Mars 2016)

Ogier
Thierry Neuville mène pour le moment l’épreuve avec un dixième d’avance sur Lorenzo Bertelli. Sébastien Ogier complète le podium à 4 dixièmes.

FAITS MARQUANTS

C’est le premier passage dans cette super-spéciale qui sera disputée à six reprises tout au long du rallye.

Sébastien Ogier signe le meilleur temps dans ce chrono et récupère le leadership pour 9 dixièmes face à Thierry Neuville.

REACTIONS DES PILOTES

Les pilotes enchaînent deux passages dans ce secteur chronométré et s’arrêtent uniquement à l’arrivée de la troisième spéciale.

PROCHAINE SPECIALE : ES3- Super Special 2 (2,30 km) à partir de 04h35 (Vendredi 4 Mars 2016)

partir de 04h35 (Vendredi 4 Mars 2016)

Ogier1
Sébastien Ogier mène le rallye pour 9 dixièmes face à Thierry Neuville à la faveur de son meilleur temps dans le premier passage de cette super-spéciale.

FAITS MARQUANTS

Sébastien Ogier signe un deuxième scratch dans cette super-spéciale et termine cette première soirée en tête au général.

Le pilote Volkswagen possède désormais 1.7s d’avance sur Thierry Neuville. Jari-Matti Latvala complète le podium provisoire à 3.3s de son coéquipier.

En WRC-2, Armin Kremer s’empare de la tête devant trois autres Skoda Fabia R5. Teemu Suninen est deuxième à 1.1s du leader.

REACTIONS DES PILOTES

Prokop « Une bonne première soirée où il était facile de faire une erreur. »
Bertelli « Le rallye commence demain, mais avec tous ces spectateurs, c’est fabuleux. »
Camilli « Ce n’est pas facile de découvrir une WRC sur ce type de spéciale. »
Neuville « On continue d’apprendre la voiture dans ces conditions. Si on veut gagner, il faudra aller vite. »
Latvala « Ces spéciales sont sympas, mais je ne suis pas content de mon pilotage. »
Sordo « Tout s’est bien passé. »
Tanak « C’est une spéciale très agréable. Le feeling est plutôt bon. »
Mikkelsen « On doit garder le rythme pour demain. »
Paddon « Ce sera difficile, mais on va prendre du plaisir dans les spéciales. »
Ogier « C’est mieux que rien. Demain ce sera compliqué de garder cette avance. »
Ostberg « C’est une super-spéciale très fun. »
PROCHAINE SPECIALE : ES4- El Chocolate 1 (54,21 km) à partir de 16h18 (Vendredi 4 Mars 2016)

Vendredi 4 Mars 2016)

Cette nuit, c'est Sébastien Ogier qui a été le plus rapide. En signant deux meilleurs temps sur les trois possibles, le gapençais a pris les commandes de l'épreuve pour 1.7s face à Thierry Neuville.

Neuville
Jari-Matti Latvala complète le podium provisoire à 3.3s de son coéquipier. Aujourd’hui, sept spéciales sont au programme pour un total de 145,15 kilomètres chronométrés.

INFORMATIONS DE LA SPECIALE

Cette spéciale doit son nom au village qu’elle traverse, là ou le premier chocolat mexicain aurait été élaboré. Le premiers tiers (16,7 km) est disputé pour la première fois et la route promet d’être très glissante.

En tant que leader du championnat, Sébastien Ogier ouvre la route lors des deux prochaines journées de course et devrait souffrir du balayage lors des premiers passages. Respectivement 7ème et 8ème sur la route, Neuville et Latvala auront une belle carte à jouer pour recoller au championnat.

Les choix de pneus pour cette boucle : M-Sport/Paddon 5 durs, Ogier 4 tendres et 1 dur, Mikkelsen 5 tendres, Latvala 3 durs et 2 tendres, Sordo 6 tendres, Neuville 3 tendres et 2 durs.

FAITS MARQUANTS

Régulièrement dans le top 3 aux intermédiaires, Thierry Neuville doit déjà renoncer pour aujourd’hui après la casse d’une suspension de sa Hyundai WRC. Le pilote belge devrait repartir en Rally2 demain matin…

Idéalement parti en huitième position, Jari-Matti Latvala signe largement le scratch, plus de vingt secondes devant Dani Sordo et Sébastien Ogier. Ouvrant la route, le français a parfaitement limité les dégâts grâce à une gestion pneumatiques remarquable alors que ses adversaires ont du relâcher leur rythme en fin de spéciale.

Derrière, les écarts sont immenses avec notamment Andreas Mikkelsen à quasiment quarante secondes et Hayden Paddon à cinquante. Pour Mads Ostberg parti en troisième position avec quatre pneus durs, l’addition est encore plus salée et se chiffre en minute !

Parti sur un bon rythme en devançant notamment Tänak et Prokop aux intermédiaires, Eric Camilli perd cinq minutes sur une crevaison.

Sans compétition en WRC depuis le dernier rallye du Mexique, Benito Guerra signe un honorable huitième temps devant les autres Ford de Prokop et Bertelli, non loin de Tänak.

En WRC-2, les Skoda Fabia R5 s’éclatent avec le trio Fuchs/Kremer/Suninen regroupé en seulement douze secondes sur plus de cinquante kilomètres ! Evoluant pour la première fois en 208 T16, le polonais Ptaszek est arrêté.

REACTIONS DES PILOTES

Ogier « Je fais ce que je peux mais pense que je vais perdre 30 secondes sur les autres derrière. L’usure des pneus tendres est correcte mais il n’y a pas de grip du tout. Ca aurait été pire avec des durs. »
Mikkelsen « J’ai fait plusieurs erreurs dans cette spéciale, c’est très glissant. Il y a beaucoup de pierres qui sont ressorties. J’ai dû éviter des vaches sur la route, il y a beaucoup d’animaux dans cette spéciale. »
Ostberg « Je ne peux pas piloter, c’était un désastre. Je l’ai su dès le deuxième virage. J’ai essayé de faire de mon mieux mais en étant troisième sur la route avec ces pneus, ce n’était pas bon. »
Paddon « Ok, il n’y avait pas beaucoup de grip ici avec les pneus durs mais l’endurance était bonne. Nous avons fait du mieux possible. »
Sordo « J’ai perdu beaucoup de temps sur la fin de la spéciale, c’était très glissant et la voiture bougeait beaucoup de l’arrière. »
Tänak « C’est assez compliqué et cassant, il y a beaucoup de pierres déjà. Nous avons fait ce qu’on pouvait. »
Latvala « Les conditions ne sont pas faciles car c’est glissant et je ne savais pas trop comment je roulais mais on dirait que la position sur la route a joué un grand rôle.
J’ai vu la voiture de Thierry en dehors de la route après une partie rapide. La voiture est dans la mauvaise direction. L’équipage va bien. »

Prokop « C’est ma première spéciale pour revenir dans le rythme. J’ai eu du mal avec les points de freinage. J’ai besoin de progresser pour mieux utiliser la voiture. »
Camilli « J’ai piloté très lentement en évitant toutes les pierres et nous avons pourtant crevé à l’arrière-gauche. C’est un début de saison très difficile, je ne sais pas quoi dire. Je veux progresser mais ok, le rallye n’est pas terminé. »
Bertelli « C’est très glissant. Nous avions des pneus durs et les tendres auraient été un meilleur choix. Nous avons aussi perdu du temps en calant quasiment au milieu. »
Kremer « C’est fantastique. Les pneus tendres étaient quasiment morts sur la fin mais c’était une bonne spéciale. »
PROCHAINE SPECIALE : ES5- Las Minas 1 (15,36 km) à partir de 17h41 (Vendredi 4 Mars 2016)

36 km) à partir de 17h41 (Vendredi 4 Mars 2016)

Après la longue spéciale d'El Chocolate, le rallye a déjà connu quelques bouleversements avec la crevaison d'Eric Camilli mais surtout l'abandon de Thierry Neuville.

Paddon
Septième sur la route, Jari-Matti Latvala est le nouveau leader du rallye avec 19s de marge sur Sébastien Ogier et 22s9 sur Dani Sordo.

INFORMATIONS DE LA SPECIALE

Chrono identique à l’an passé avec un parcours rapide et bosselé en majorité, hormis les six premiers kilomètres plus sinueux et étroits. En fin de spéciale, les risques de crevaison sont importants avec des pierres qui pourraient être ramenées sur la route par les premières voitures .

FAITS MARQUANTS

Comme dans la spéciale d’El Chocolate, Jari-Matti Latvala profite de sa position sur la route pour signer le scratch. En améliorant son chrono de l’an passé de douze secondes, le finlandais devance Sébastien Ogier de trois secondes et compte désormais vingt-deux secondes de marge sur le français au général.

Toujours troisième, Dani Sordo est décroché à plus d’une demi-minute de Latvala et voit Andreas Mikkelsen revenir à onze secondes. En cinquième position, Mads Ostberg réalise un début de rallye anonyme à cause d’un choix de pneus désastreux.

Devant le norvégien avant ce chrono, Hayden Paddon a endommagé une roue de sa Hyundai après une légère touchette et perd une quarantaine de secondes.

Huitième après l’ES4, Benito Guerra est signalé arrêté au 10e km avec sa Ford Fiesta RS WRC, le mexicain serait sorti de la route sur un saut.

Désormais sans roue de secours suite à sa crevaison dans la première spéciale, Eric Camilli a dû assurer dans ce chrono mais poursuit son apprentissage du WRC.

REACTIONS DES PILOTES

Ogier « On va continuer sur le même rythme et on verra bien ce que cela donne. Pour l’instant, je suis content de là où je suis. J’ai mieux piloté dans cette spéciale, même s’il y a toujours du balayage. Souvent, la deuxième boucle est aussi difficile que la première avec le passage des dernières voitures. »
Mikkelsen « Je me suis bien amélioré par rapport à l’an passé quand vous voyez mon chrono. J’essaye de trouver mon rythme et d’apprendre à attaquer davantage. Sebastien fait un super boulot, il a fait un choix très intelligent dans la première spéciale. »
Ostberg « J’avais plus de grip dans celle-là mais les conditions restent difficiles, surtout avec des pneus durs. C’est probablement l’une de mes plus grosses erreurs de choix de pneus. Au moins, nous sommes toujours là et sans problèmes sur la voiture. »
Paddon « Ce n’était absolument rien. J’ai touché très légèrement un petit mur à l’extérieur près du départ, je suis très malchanceux. Neuf fois sur dix, vous vous sortez de ça sans problème. »
Sordo « La route est bien nettoyée mais la voiture bouge beaucoup. »
Tänak « C’était une bonne matinée. Nous sommes là pour apprendre énormément. C’est notre objectif sur ce rallye et aussi en Argentine. Nous avons besoin de kilométrage. »
Latvala « Je pense que nous avons vraiment fait le bon choix de pneus et je remercie l’équipe pour leurs informations. Je suis très content de cette spéciale. Il est possible qu’on bénéficie encore d’un avantage cet après-midi, nous verrons. »
Camilli « Il a fallu être prudent car nous n’avions qu’une seule roue de secours après la crevaison lente de tout à l’heure. C’est vraiment dur mais il faut continuer. Nous sommes ici pour terminer le rallye mais nous ne voulions pas d’un problème comme ça. »
Bertelli « La voiture de Guerra est arrêtée après le saut, je pense qu’il a endommagé quelque chose. »
Kremer « C’était une assez bonne spéciale pour nous. Nous pilotons vite et je suis content d’être encore là. »
PROCHAINE SPECIALE : ES6- Street Stage León 1 (1,41 km) à partir de 19h14 (Vendredi 4 Mars 2016)

à partir de 19h14 (Vendredi 4 Mars 2016)

Avant cette super-spéciale, Jari-Matti Latvala mène le rallye avec 22s d'avance sur Sébastien Ogier et 34s sur Dani Sordo.

Latvala
INFORMATIONS DE LA SPECIALE

Cette matinée se termine par un premier passage dans la super-spéciale de Street Stage Leon, chrono asphalte artificiel qui est tracé au coeur de la ville hôte du rallye.

FAITS MARQUANTS

Après avoir balayé la route sur près de 70 kilomètres ce matin, Sébastien Ogier profite de chrono asphalte pour reprendre 1s2 à Jari-Matti Latvala. Dans cette spéciale, le français est toutefois devancé par Andreas Mikkelsen pour deux dixièmes.

Au général, le classement n’évolue que très légèrement avec Latvala solide leader devant Ogier à 21s, Sordo à 33s et Mikkelsen à 43s. Cinquième, Mads Ostberg talonné par Hayden Paddon est repoussé à plus d’une minute.

Cet après-midi, les spéciales d’El Chocolate et Las Minas seront à nouveau parcourues avant de terminer la journée par deux passages supplémentaires dans cette super-spéciale.

REACTIONS DES PILOTES

Ogier « Je peux être satisfait de la position que j’occupe car je devrais être plus loin de la tête. Je ne peux pas faire mieux. La fin de la première spéciale a été difficile avec peu de grip et il est difficile de garder sa concentration dans ces conditions. Mon objectif est de rester devant les autres pilotes qui partent derrière moi sur la route. Les gars ont un avantage assez gros, c’est comme un autre rallye. »
Mikkelsen « J’ai été trop prudent dans la spéciale d’El Chocolate. J’étais mieux dans la seconde spéciale je pense. L’année dernière, j’étais plus performant lors des deuxièmes passages. »
Paddon « Les informations de ce matin m’indiquaient que le bon choix était de prendre des pneus durs, mais ce n’était pas le cas. C’était difficile mais maintenant nous avons plus d’expérience. »
Ostberg « Je ne suis pas très heureux de ma matinée. D’accord, nous avons fait un mauvais choix de pneus et il est normal d’être mécontent, mais nous avons roulé comme nous pouvions et maintenant nous sommes cinquièmes, ce qui n’est pas si mal. »
PROCHAINE SPECIALE : ES7- El Chocolate 2 (54,21 km) à partir de 21h27 (Vendredi 4 Mars 2016)

21h27 (Vendredi 4 Mars 2016)

Avant la reprise cet après-midi, Jari-Matti Latvala mène le rallye pour 21s2 devant Sébastien Ogier et 33s4 devant Dani Sordo.

Latvala
INFORMATIONS DE LA SPECIALE

Répétition du premier passage de ce matin où Jari-Matti Latvala avait signé le scratch en 38’48’1. Pour cette boucle, les choix de pneumatiques sont moins disparates avec Paddon (5 durs), Sordo/Volkswagen/Ostberg (4 durs et 1 tendre) et Camilli avec 4 durs et 2 tendres.

FAITS MARQUANTS

Malgré une belle amélioration de plus de 40 secondes par rapport à ce matin, Sébastien Ogier ne peut rien faire face à Jari-Matti Latvala et concède à nouveau 10 secondes. Derrière ce duo, les écarts font peut avec notamment les Hyundai de Paddon et Sordo repoussées à plus d’une demi-minute.

Si le néo-zélandais semble épargné par les problèmes, le pilote espagnol peste encore sur le comportement de sa Hyundai, tout en rencontrant des problèmes d’accélérateur. Pour Mikkelsen seulement sixième de cette spéciale, ce début de rallye est décevant avec une erreur et des problèmes mécaniques sur sa Polo R WRC.

Au général, Latvala possède désormais plus de trente secondes d’avance sur Sébastien Ogier et une minute sur Dani Sordo. Derrière Mikkelsen quatrième, Hayden Paddon a pris l’avantage face à Mads Ostberg pour deux petites secondes.

Déjà largement ralenti par une crevaison ce matin, Eric Camilli rencontre cette fois des problèmes de boîte et lâche plus de deux minutes. Les débuts du niçois eN WRC continuent de ressembler à un chemin de croix…

En WRC-2, le classement devrait largement évoluer avec Teemu Suninen qui brille au milieu des WRC alors que Kremer et Fuchs sont en grande difficulté.

REACTIONS DES PILOTES

Ogier « Je suis content du rythme que j’ai eu, je ne pouvais pas faire mieux que ça. C’était plus propre que ce matin. A vrai dire, nous ne faisons pas le même rallye avec Jari-Matti alors je ne regarde pas vraiment ses chronos mais ceux d’Andreas par exemple. »
Mikkelsen « Premièrement, j’ai loupé un carrefour et j’ai du faire demi-tour et puis j’ai eu quelque chose d’étrange sur la voiture, le différentiel peut-être. Elle se comportait comme un serpent. Après 15 kilomètres, j’étais en difficulté et maintenant les freins sont partis aussi. »
Ostberg « C’est un peu plus performant. Les pneus ont mieux travaillé et le feeling était bon, c’est une grosse différence par rapport à ce matin. Cette fois, c’était le bon choix d’être en pneus durs. Je pense que nous avons fait une bonne spéciale même si ça ne semble pas être le cas au niveau du chrono. »
Paddon « Le grip est meilleur et il y a une trajectoire bien nettoyée. Nous nous concentrons pour rouler sur un bon rythme. »
Sordo « C’est très glissant, c’est impossible de piloter comme ça. L’arrière bouge vraiment beaucoup. Nous avons aussi un problème avec l’accélérateur, il reste bloqué à environ 20% au freinage et ça pousse la voiture. J’ai failli sortir à plusieurs reprises. »
Tänak « Malheureusement j’ai fait un tête-à-queue dans un endroit sinueux, c’est comme ça. Mais, j’ai un meilleur feeling que ce matin. »
Latvala « C’est difficile cet après-midi, l’avantage n’est pas si important que ce matin. Vous devez être patients, vous ne pouvez pas tout prendre sur une spéciale. Il y avait une trajectoire propre mais cette spéciale est assez amusante avec de nombreux niveaux de grip. »
Camilli « Nous ne pouvons pas rétrograder. Au milieu de la spéciale, j’ai perdu les deux premières vitesses. J’espère que nous pourrons terminer cette journée. Il faut rester positif, ce n’est pas bon mais nous ne sommes pas là pour jouer la victoire. »
Prokop « C’est mieux mais ce n’est pas parfait. J’aime ces longues spéciales. Après le Dakar, ça n’a rien de spécial ! »
Bertelli « C’était sympa. Dans la deuxième partie, il y avait quelque chose qui n’allait pas, c’était très glissant et très difficile. »
PROCHAINE SPECIALE : ES8- Las Minas 2 (15,36 km) à partir de 22h50 (Vendredi 4 Mars 2016)

1 2 FINJ. LATVALA
FINM. ANTTILA VOLKSWAGEN POLO R WRC RC1 1:33:44.7
**:**.*
**:**.*
2 1 FRAS. OGIER
FRAJ. INGRASSIA VOLKSWAGEN POLO R WRC RC1 1:34:15.9
00:31.2
00:31.2
3 4 ESPD. SORDO
ESPM. MARTI HYUNDAI i20 WRC RC1 1:34:56.2
01:11.5
00:40.3
4 9 NORA. MIKKELSEN
NORA. Jaeger SYNNEVA VOLKSWAGEN POLO R WRC RC1 1:35:20.9
01:36.2
00:24.7
5 20 NZLH. PADDON
NZLJ. KENNARD HYUNDAI i20 WRC RC1 1:35:53.9
02:09.2
00:33.0
6 5 NORM. OSTBERG
NORO. FLOENE FORD FIESTA RS WRC RC1 1:35:56.2
02:11.5
00:02.3
7 12 ESTO. TANAK
ESTR. MOLDER FORD FIESTA RS WRC RC1 1:37:12.0
03:27.3
01:15.8
8 21 CZEM. PROKOP
CZEJ. TOMANEK FORD FIESTA RS WRC RC1 1:38:04.8
04:20.1
00:52.8
9 37 ITAL. BERTELLI
ITAS. SCATTOLIN FORD FIESTA RS WRC RC1 1:38:22.1
04:37.4
00:17.3
10 32 FINT. SUNINEN
FINM. MARKKULA SKODA FABIA R5 RC2 1:38:43.8
04:59.1
00:21.7
11 42 PERN. FUCHS
ARGF. MUSSANO SKODA FABIA R5 RC2 1:40:21.2
06:36.5
01:37.4
12 6 FRAE. CAMILLI
FRAB. VEILLAS FORD FIESTA RS WRC RC1 1:43:04.4
09:19.7
02:43.2

partir de 22h50 (Vendredi 4 Mars 2016)

Avant ce chrono, Jari-Matti Latvala a signé un troisième scratch en quatre spéciales et compte désormais trente secondes d'avance sur Sébastien Ogier.

Sordo_Mexique16
INFORMATIONS DE LA SPECIALE

Ce matin, Jari-Matti Latvala a réalisé le meilleur temps de cette spéciale en 11’00’1.

FAITS MARQUANTS

Comme dans la spéciale d’El Chocolate, Jari-Matti Latvala et Sébastien Ogier ne laissent que des miettes à leurs adversaires. Pour une demi-seconde, le finlandais réalise un quatrième scratch aujourd’hui et conforte sa position de leader face au français.

Derrière ce duo, les écarts sont toujours énormes avec notamment Dani Sordo à une minute, l’espagnol devançant Andreas Mikkelsen de quasiment trente secondes. A noter une pénalité de 10s attribuée à Mads Ostberg pour un faux départ.

En WRC-2, Nicolas Fuchs est à l’agonie après une touchette contre une pierre qui a brisé une suspension de sa Fabia R5. Avant les super-spéciales de fin de journée, Teemu Suninen pointe ne tête avec plus de sept minutes d’avance sur le péruvien !

REACTIONS DES PILOTES

Ogier « J’ai attaqué autant que possible. Pour l’instant, c’est un bon rallye pour moi, je ne pourrais pas faire mieux. C’est sûr, pour moi la deuxième boucle est plus agréable avec plus d’adhérence. »
Mikkelsen « Je ne sais pas, le feeling est juste étrange. J’ai l’impression qu’il y a un problème avec le différentiel mais je n’en mettrais pas mes mains à couper. »
Ostberg « J’ai peur des pneus tendres désormais. Il n’y avait pas beaucoup d’options cet après-midi avec le choix de pneus. J’essaye d’augmenter ma vitesse, je suis plus à la limite mais les chronos ne sont pas là. J’essaye de piloter aussi bien que possible. La journée de demain sera très difficile. »
Paddon « Ce n’était pas une bonne spéciale. A environ un tiers de la spéciale, je ne sais pas ce qu’il s’est passé mais la voiture s’est remplie de poussière. Nous ne pouvions rien voir et nous sommes sortis dans un fossé. Je suis content d’être ici. Au final, nous avons parcouru toutes ces spéciales pour la première fois et avons pris de l’expérience pour l’année prochaine. »
Sordo « Cette spéciale était meilleure, nous avons réglé tous nos problèmes avant le départ. »
Tänak « La spéciale est sympa mais je pense que nous avons cassé un différentiel. J’ai une voiture qui glisse beaucoup actuellement. »
Latvala « Je suis content de ma spéciale. J’ai fait quelques petites erreurs quand je n’arrivais pas à faire tourner la voiture parfaitement mais à part ça, tout va bien. »
Camilli « C’est impossible de régler le problème de boîte. C’est une mauvaise journée mais c’est comme ça. Nous allons continuer. Nous voulons rester positifs. »
Prokop « C’est ok, nous essayons juste des choses différentes mais ça ne marche pas. J’essaye de piloter différemment et je dois réfléchir un peu pour demain. Dans les virages lents, je n’arrive pas à garder la voiture comme je veux, je ne suis pas en bonne position dans les virages. »
Bertelli « Nous assurons par rapport à nos collègues qui ont la même voiture et nous ne sommes pas trop mal. »
Suninen « L’après-midi a été meilleure, cette spéciale était ok. »
PROCHAINE SPECIALE : ES9- Super Special 3 (2,30 km) à partir de 00h43 (Samedi 5 Mars 2016)

partir de 22h50 (Vendredi 4 Mars 2016)

Avant ce chrono, Jari-Matti Latvala a signé un troisième scratch en quatre spéciales et compte désormais trente secondes d'avance sur Sébastien Ogier.

Sordo_Mexique16
INFORMATIONS DE LA SPECIALE

Ce matin, Jari-Matti Latvala a réalisé le meilleur temps de cette spéciale en 11’00’1.

FAITS MARQUANTS

Comme dans la spéciale d’El Chocolate, Jari-Matti Latvala et Sébastien Ogier ne laissent que des miettes à leurs adversaires. Pour une demi-seconde, le finlandais réalise un quatrième scratch aujourd’hui et conforte sa position de leader face au français.

Derrière ce duo, les écarts sont toujours énormes avec notamment Dani Sordo à une minute, l’espagnol devançant Andreas Mikkelsen de quasiment trente secondes. A noter une pénalité de 10s attribuée à Mads Ostberg pour un faux départ.

En WRC-2, Nicolas Fuchs est à l’agonie après une touchette contre une pierre qui a brisé une suspension de sa Fabia R5. Avant les super-spéciales de fin de journée, Teemu Suninen pointe ne tête avec plus de sept minutes d’avance sur le péruvien !

REACTIONS DES PILOTES

Ogier « J’ai attaqué autant que possible. Pour l’instant, c’est un bon rallye pour moi, je ne pourrais pas faire mieux. C’est sûr, pour moi la deuxième boucle est plus agréable avec plus d’adhérence. »
Mikkelsen « Je ne sais pas, le feeling est juste étrange. J’ai l’impression qu’il y a un problème avec le différentiel mais je n’en mettrais pas mes mains à couper. »
Ostberg « J’ai peur des pneus tendres désormais. Il n’y avait pas beaucoup d’options cet après-midi avec le choix de pneus. J’essaye d’augmenter ma vitesse, je suis plus à la limite mais les chronos ne sont pas là. J’essaye de piloter aussi bien que possible. La journée de demain sera très difficile. »
Paddon « Ce n’était pas une bonne spéciale. A environ un tiers de la spéciale, je ne sais pas ce qu’il s’est passé mais la voiture s’est remplie de poussière. Nous ne pouvions rien voir et nous sommes sortis dans un fossé. Je suis content d’être ici. Au final, nous avons parcouru toutes ces spéciales pour la première fois et avons pris de l’expérience pour l’année prochaine. »
Sordo « Cette spéciale était meilleure, nous avons réglé tous nos problèmes avant le départ. »
Tänak « La spéciale est sympa mais je pense que nous avons cassé un différentiel. J’ai une voiture qui glisse beaucoup actuellement. »
Latvala « Je suis content de ma spéciale. J’ai fait quelques petites erreurs quand je n’arrivais pas à faire tourner la voiture parfaitement mais à part ça, tout va bien. »
Camilli « C’est impossible de régler le problème de boîte. C’est une mauvaise journée mais c’est comme ça. Nous allons continuer. Nous voulons rester positifs. »
Prokop « C’est ok, nous essayons juste des choses différentes mais ça ne marche pas. J’essaye de piloter différemment et je dois réfléchir un peu pour demain. Dans les virages lents, je n’arrive pas à garder la voiture comme je veux, je ne suis pas en bonne position dans les virages. »
Bertelli « Nous assurons par rapport à nos collègues qui ont la même voiture et nous ne sommes pas trop mal. »
Suninen « L’après-midi a été meilleure, cette spéciale était ok. »
PROCHAINE SPECIALE : ES9- Super Special 3 (2,30 km) à partir de 00h43 (Samedi 5 Mars 2016)

partir de 00h20 (Samedi 5 Mars 2016)

Latvala1-Mexique-2016
INFORMATIONS DE LA SPECIALE

Hier soir, Sébastien Ogier avait signé le scratch dans les deux passages de cette super-spéciale en 1’38’9 puis 1’38’1.

FAITS MARQUANTS

Pour ce troisième passage dans cette super-spéciale, chaque pilote assure après une grosse journée de plus de 140 kilomètres et les passages éprouvants dans El Chocolate.

A ce petit jeu là, Jari-Matti Latvala se montre le plus rapide, un dixième devant la paire Sordo/Tänak. Cinquième de cette spéciale, Sébastien Ogier concède une demi-seconde supplémentaire face au finlandais.

Toujours handicapé par des problèmes de boîte, Eric Camilli est logiquement distance à plus de deux secondes au kilomètre des meilleurs.

PROCHAINE SPECIALE : ES10- Super Special 4 (2,30 km) à partir de 00h25 (Samedi 5 Mars 2016)

30 km) à partir de 00h25 (Samedi 5 Mars 2016)

Ogier_Mexique16
INFORMATIONS DE LA SPECIALE

Hier soir, Sébastien Ogier avait signé le scratch dans les deux passages de cette super-spéciale en 1’38’9 puis 1’38’1.

FAITS MARQUANTS

Cinquième lors du premier passage, Sébastien Ogier prend sa revanche et réalise son premier et unique scratch de la journée, à égalité avec Dani Sordo. Balayeur de luxe depuis ce matin, le français clôture cette étape en deuxième position à plus d’une demi-minute de Jari-Matti Latvala, auteur d’un sans-faute aujourd’hui.

Très régulier malgré un problème d’accélérateur sur sa Hyundai en début d’après-midi, Dani Sordo occupe une belle troisième place devant la dernière Polo R WRC d’Andreas Mikkelsen.

En cinquième position mais à plus de deux minutes de la tête, Hayden Paddon devance de peu Mads Ostberg.

A près de quatre minutes de Latvala, Ott Tänak réalise un début de rallye sans saveur mais difficile d’estimer sa performance entre sa monture, ses pneus et sa volonté d’apprendre…

Demain, la journée promet encore d’être très longue avec 9 spéciales dont deux passages dans le chrono d’Otates (42,62 km) où Sébastien Ogier devra encore balayer pour ses adversaires.

Excellent dixième du général non loin des WRC de Prokop et Bertellli, Teemu Suninen écrase le WRC-2 avec plus de sept minutes d’avance.

PROCHAINE SPECIALE : ES11- Ibarrilla (30,38 km) à partir de 15h53 (Samedi 5 Mars 2016)