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C'est un produit breveté que Bourrieau Landry, patron de Jadauto, tente de faire reconnaître auprès des assurances. Permettant ainsi d'en faire baisser le tarif pour celui qui en est équipé.lezioul a écrit :J'ai reçu le boitier JADauto.
Je suis un peu déçu, je m'attendais à une config modifiable : en gros, il arrive pré-câblé avec une table de correspondance voie d'origine/voie modifiée
Il n'a pas jugé bon de rendre accessible l'intérieur du boitier d'abord pour des raisons de sécurité. Les fils d'alimentation et de masse dans le boitier ne doivent pas pouvoir être touchés/modifiés. Tout le monde n'est pas non plus à ses yeux forcément capable de bidouiller correctement les autres fils en interne du boitier. Il vend ce boitier assemblé suivant des normes établies garantissant son bon fonctionnement à l'acheteur. Si le boitier en interne était bidouillable à souhait directement par le client, il n'y aurait plus cette garantie. Enfin, un boitier ouvert aux modifications par le particulier ne lui apportera pas le sérieux nécessaire pour obtenir le difficile agrément auprès des assureurs.
Chaque nouveau boitier livré a un acheteur possède une table de correspondance qui lui est unique. Avec 14 fils modifiés sur 16, les combinaisons d'inversions deviennent très nombreuses. Un voleur disposant d'un boitier Jadauto ne pourra pas connecter son appareil pirate à la prise OBD2 d'un véhicule ayant reçu la modification d'un autre boitier Jadauto.
En conception, pour bien sécuriser sa prise OBD2, je trouve que ce produit est la meilleure solution actuelle du marché. Il n'est pas étonnant d'apprendre que son concepteur a été sélectionné au concours lépine 2016.
Autre point qui me plait, c'est que l'on ne coupe aucun fils. On se contente d'inverser des fiches dans la prise OBD2 d'origine. Nous avons vu que c'est assez facile. Fiches qui peuvent être remises dans l'ordre d'origine par exemple dans le cas de la revente de son véhicule. Le boitier Jadauto acheté pourra alors de nouveau être installé sur le suivant.
Mettre uniquement un interrupteur caché sur le fil CAN-H ou CAN-L de sa prise OBD2 d'origine est à mes yeux une sécurisation moindre. Si le voleur est adroit et qu'il est en situation d'avoir le temps de chercher (voiture isolée dans un garage collectif en sous sol par exemple), il peut arriver à le trouver.
Avec le système de Jadauto, je n'imagine pas une seconde le voleur se lancer sur place dans le démontage complet de la prise OBD2 pour tenter ensuite de remettre les 14 fiches inversées dans le bon ordre. S'il le fait, c'est qu'il a emporté le véhicule sur plateau dans un endroit bien à l'abris ou il aura tout le temps de travailler. Mais encore faut-il qu'il ait aussi le plan technique pour remettre dans l'ordre les 14 fiches inversées dans la prise OBD2.