slt a tous, je me demande quel est l'influance sur le caro et para quand on change la hauteur de caisse sur clio 3rs1.
exemple sur train av caro -1°3' et 0.1 de pince , si je remonte la caisse sur l'avant de 7mm .
mon caro va t'il auguementer ou diminuer , egalement pour le para ???
pendant que j'y suit que pensez-vous de 80 nm a l'av et 51 nm a l'ar en dureté pour un usage mixte circuit route
Réglage suspension AST
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[3RS1] Réglage suspension AST
Peut-importe où ce fait ton réglage, baisser ta hauteur de caisse va amener plus de carrossage négatif, ca va aussi modifier ton parallelisme. Si je me trompe pas, avec la position des biellettes, ca ajoute de la pince
- julien1750
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[3RS1] Réglage suspension AST
ddje a écrit: Peut-importe où ce fait ton réglage, baisser ta hauteur de caisse va amener plus de carrossage négatif, ca va aussi modifier ton parallelisme. Si je me trompe pas, avec la position des biellettes, ca ajoute de la pince +1
- papayou
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Re: [3RS1] Réglage suspension AST
tichat a écrit: slt a tous, je me demande quel est l'influance sur le caro et para quand on change la hauteur de caisse sur clio 3rs1.exemple sur train av caro -1°3' et 0.1 de pince , si je remonte la caisse sur l'avant de 7mm .mon caro va t'il auguementer ou diminuer , egalement pour le para ???pendant que j'y suit que pensez-vous de 80 nm a l'av et 51 nm a l'ar en dureté pour un usage mixte circuit route si tu remontes ta hauteur de caisse, tu auras moins de caro et ton train va s'ouvrir pour l'avant 80nm c'est pas mal, en revanche pour l'arriere 51 ce sera trop peu.... il faut que tu mettes la meme chose que devant voir plus
- julien1750
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