Clio RS Concept ®

Bonjour à toutes et tous !

Je possède donc depuis quelques jours une Clio 4 RS Cup de 2014 avec 67000km, et j'ai déjà pleins de modifs en tête ^^

Pour les options, elle a :
- Pack City Plus
- RS Monitor
- Sièges avant chauffants ( Sellerie cuir )
- Pack CUP

Pour les photos, j'en ferais ce week end, une fois lavé et sous un beau soleil !

Les premières modifs que je veux faire rapidement ce sont le passage en Bio-éthanol, le stage 1, le montage d'une ligne GT Performance ( Inter + Silencieux ).
Ensuite ce serait niveau carrosserie, Lame avant en rouge, Diffuseur en rouge, baguette de portes en rouge, et peut être coque de retro en rouge.

D'ailleurs si vous avez des avis, conseils sur tout ce que je viens d'énoncer je suis preneur !!!

Hâte de voir la bête

Bonjour Maxime,

J'ai également une Clio 4 rs "Trophy" pas Cup, avec un stage1+reprog éthanol et un inter gt perf.

Attends toi à une voiture plus silencieuse, une fois passé à l'éthanol, mais à contrario des résultats normalement plus élevé, qu'un stage 1 au Sans Plomb.

Pour tes modifications esthétiques, tu as oublié un "détail" c'est de nous dire la couleur de ta Cup

Une voiture plus silencieuse, mais avec l'inter + le silencieux sa devrait le faire m'a dit le programmateur !

Ma voiture est de couleur Noir !

Oui il faut au moins ça, moi avec juste mon inter pour l'instant, elle est toujours plus silencieuse que ligne d'origine au sp98

A l'éthanol le plus gros "souci" c'est l'hiver.
Pas pour les démarrages à froid, mais pour la perte de puissance du au ratio éthanol/sp95 qui change (plus de sp95 qu'en été).

Si tu as une noir "ce n'est que mon avis personnel" mettre les éléments gris en rouge, risque de faire un peu trop (m'as tu vu).

Mais c'est la tienne tu fais selon tes goûts

L'hiver il faut donc rouler au SP98 ou alors un mélange 50/50 ?

Pour la carrosserie ce n'est qu'une envie pour le moment, à voir une fois que j'aurais monter le reste^^

Ou alors en jaune, comme les redbull !

Voici quelques photos

sligfear a écrit : L'hiver il faut donc rouler au SP98 ou alors un mélange 50/50 ?

Surtout pas, reste à l'E85 été comme hiver, car ta voiture sera réglé pour.

En hiver il y a plus de sp95 que l'été dans 1L d'E85, pour justement pallier les démarrages difficiles à froid.

Car oui le E85 est composé de 85% d'éthanol et 15 % de sp95 et non du 98, pour l'éthanol "été".


Voici un copier/coller d'un article:

Selon les saisons, la proportion d’éthanol dans l’E85 varie :

En été (début mai à fin septembre) : entre 75% et 85%
En hiver (mi-novembre à mi-mars) : entre 65% et 75%
Durant l’intersaison (mi-mars à fin avril et début octobre à mi-novembre) : entre 70% et 80%
Cette proportion est fixée par arrêté ministériel (arrêté du 28 décembre 2006 relatif aux caractéristiques du superéthanol publié au Journal Officiel du 12 janvier 2007).

Merci pour l'info !!!

Sa y est la titine est partie pour la reprog !

Petites questions concernant les températures ,d'huile moteur, de boite, d'eau et d'embrayage : Quels sont les normales et les maximales a ne pas dépasser ?

sligfear a écrit : Merci pour l'info !!!

Sa y est la titine est partie pour la reprog !

Petites questions concernant les températures ,d'huile moteur, de boite, d'eau et d'embrayage : Quels sont les normales et les maximales a ne pas dépasser ?

Salut, va voir page 5 au lien ci-dessous, j'ai mis quelques valeurs sachant que ma clio n'est pas reprog .

clio-4-rs1-blanc-mat-givre-275-t62846-60.html

Tu m'as devancé Mathieu78 le temps que je copie coller le lien t'as répondu

On en parle effectivement page 4 et 5

clio-4-rs1-blanc-mat-givre-275-t62846-45.html

Bienvenue à ta belle!

SPTrophy1981 a écrit : Tu m'as devancé

Mathieu78 le temps que je copie coller le lien t'as répondu

On en parle effectivement page 4 et 5

clio-4-rs1-blanc-mat-givre-275-t62846-45.html

Tu ne m'as pas surnommé le Jedi de la réponse pour rien !

Mathieu78 a écrit :Tu ne m'as pas surnommé le Jedi de la réponse pour rien !

Merci pour les réponses, c'est quand même dommage que Renault ne nous donne pas les valeurs minimales et maximales supportables pour chaque type !!!